Audi Q8 2018
50 TDI quattro S Line B&O MatrixLED SoftClose
Європа, Німеччина
Нерозмитнений
Під пригін
53 733 $
•
2 485 151 грн
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
132 тис.км
Тип кузова
Позашляховик / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 3 л
Привід
Передній
Коментар продавця
Audi Q8 3.0 TDI mit 210 kW / 285 PSEuro 6d-TEMP Norm mit grüner UmweltplaketteTÜV 02.20282.HandAusführung: S-LINE Selection SportpaketScheckheftgepflegt bei Audi (Letzter Service bei 89.829 Km am 01.09.2022)Matrix LED-ScheinwerferAlcantara/Leder S-Line Sportsitze4-Zonen KlimaautomatikAutomatikgetriebe mit Sportfunktion (F1 Schaltung)4x Sitzheizungel. Sitzverstellung + Memory Funktionvolldigitales KombiinstrumentPanoramadach mit SonnenrolloAbstandstempomatAnhängerkupplung abnehmbar mit 3.500kg anhängelastEinparkhilfe + Top View (360 Kamera)Radio/DAB/MediaanbindungBang & Olufsen Sound-SystemLederlenkrad - Multifunktionslenkrad8-fach Alubereifung Sommer (22") + Winter (21")Soft Close + Keyless Go and StartStandheizung mit Fernbedienungel. Heckklappe2 x (Funk-)Schlüssel5-Sitze5-TürigGetränkehalterNebelscheinwerferHutablageSonderausstattung:Akustikglas Türscheiben seitlich, Allradlenkung, Assistenz-Paket Tour, Audi music interface im Fond, Audi Smartphone Interface, Ausstattungs-Paket: S line Selection, Ausstattungs-Paket: S line Sport / Plus, Außenspiegel elektr. verstell-, heiz- und anklappbar, mit Abblendautomatik und Memory, Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Spracherkennung (Audi Phone Box), Fahrassistenz-System: Spurwechselassistent (Side Assist) inkl. Audi pre sense rear, Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung, Fixierset für Schienensystem im Gepäckraum, Frontscheibe Klimakomfort / Akustikglas, HD Matrix-LED-Scheinwerfer, Kamerasystem Umgebungsansicht (Top View), Klimaautomatik 4-Zonen, Kombiinstrument digital (virtual cockpit plus), Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter Heckklappenentriegelung inkl. (öffnen + schliessen), Kontur / Ambientebeleuchtungs-Paket (plus), Lenkrad (Sport/Leder - 3-Speichen, unten abgeflacht) mit Multifunktion und Schaltfunktion, Lenksäule (Lenkrad) elektr. verstellbar, LM-Felgen 10x22 (5-V-Speichen, Stern-Design, Anthrazit-Schwarz glänzend, glanzgedreht), Metallic-Lackierung, Optik-Paket schwarz, Panoramadach vorn elektrisch, hinten fest, Radioempfang digital (DAB), Raucher-Paket, Reifendruck-Kontrollsystem, Rücksitzlehne geteilt/klappbar, verschiebbar (40:20:40), Sitzbezug / Polsterung: Alcantara Frequenz / Leder, Sitze vorn elektr. verstellbar (mit Memory), Sound-System Bang & Olufsen, Standheizung, Verglasung hinten abgedunkelt (Privacyverglasung), WagenheberWeitere Ausstattung:Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Audi connect (Internetbasierende Dienste), Audi connect (Notruf- und Assistance-System), Audi Drive Select, Audi music interface, Außenspiegel mit Bordsteinautomatik, rechts, Außenspiegel Wagenfarbe, Bedienelemente Glasoptik, inkl. erweiterter Aluminium-Optik, Dachkantenspoiler, Einparkhilfe vorn und hinten, akustisch und optisch mit selektiver Anzeige (APS Plus), Fahrassistenz-System: Bremsassistent (Audi pre sense front), Fahrassistenz-System: Insassen-Schutzsystem (Audi pre sense basic), Fahrassistenz-System: Spurverlassenswarnung, Fußmatten Velours, Glanz-Paket, Harnstofftank (SCR): 24 Ltr., Innenspiegel mit Abblendautomatik, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Beifahrersitz, Karosserie: 4-türig, Kopf-Airbag-System (Sideguard), Lendenwirbelstützen vorn, elektr. verstellbar, Motor 3,0 Ltr. - 210 kW V6 24V TDI, Multi-Media-Interface MMI Navigation Plus mit MMI Touch, Radstand 2995 mm, Reifen-Reparaturkit, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Scheibenwaschdüsen heizbar, SCR-System (AdBlue-Technologie), Seitenairbag vorn, Sitzheizung vorn, Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Start/Stop-Anlage, Zentralverriegelung / Startanlage Keyless-GoKondition:Bitte berücksichtigen Sie, dass wir Fahrzeuge die Älter sind wie 10 Jahre und/oder mehr wie 120.000 Km Laufleistung haben nur noch an gewerbliche Käufer oder für den Export unter Ausschluss der Gewährleistung und Garantie verkaufen können.Bitte beachten Sie, dass die Beantwortung von E-Mail Anfragen etwas mehr Zeit in Anspruch nehmen kann, aufgrund von vielen E-Mail Anfragen.Am besten erreichen Sie uns telefonisch oder per Whats App.Tel. 0049 (0)152 54287061Tel. 0049 (0)172 6491500Folgende Dienstleistungen bieten wir an:Garantie: Gebrauchtwagengarantie nach Absprache, sprechen Sie uns an!Export: Hilfe bei der Abwicklung sämtlicher Unterlagen, wie Zoll!Finanzierung: mit der Bank deutsches Kraftfahrzeug. ab 4,9%!Inzahlung: Gerne nehmen wir Ihr Fahrzeug in Zahlung!Kontaktieren Sie uns bei Fragen rund um die Uhr.Tel. 1) 0049 931 6607273Tel. 2) 0049 172 6491500Tel. 3) 0049 152 54287061E-mail: info@automobile-gassmann.deWEB: www.automobile-gassmann.deÖffnungszeiten:Mo - Fr: 09.00 - 18.00 UhrSa: 10.00 - 16.00 UhrAlle Angaben ohne Gewähr!Für Tippfehler keine Haftung!Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt!
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | Q8 |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | Позашляховик / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Білий |
| Объем двигателя | 3 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- іммобілайзер
- центральний замок
- датчик тиску шин (TPMS)
- система допомоги при підйомі по схилу (HAC)
Комфорт
- бортовий комп'ютер
- кондиціонер
- сенсор дощу
- гідропідсилювач керма
Мультимедіа
- CD
Схожі авто у продажу
27.10.2026
Audi Q4 e-tron 2025
44 980 $
•
2 080 325 грн
Позашляховик / Кросовер
Інше
Автомат
Передній
4 тис.км
Німеччина
27.10.2026
Porsche Cayenne 2019
43 499 $
•
2 011 829 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 2.9л
Автомат
Передній
122 тис.км
Німеччина
27.10.2026
Mercedes-Benz GLC 300 2022
45 838 $
•
2 120 008 грн
Позашляховик / Кросовер
Eлектро/Дизель, 2л
Автомат
Передній
50 тис.км
Німеччина
27.10.2026
Mercedes-Benz GLE 350 2020
45 964 $
•
2 125 835 грн
Позашляховик / Кросовер
Eлектро/Дизель, 2л
Автомат
Передній
125 тис.км
Італія
27.10.2026
BMW X1 2024
44 562 $
•
2 060 993 грн
Позашляховик / Кросовер
Eлектро/Дизель, 2л
Автомат
Передній
54 тис.км
Італія
27.10.2026
Hyundai Tucson 2026
44 824 $
•
2 073 110 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.6л
Автомат
Передній
10 тис.км
Нідерланди
27.10.2026
Hyundai Tucson 2026
44 824 $
•
2 073 110 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.6л
Автомат
Передній
10 тис.км
Нідерланди
27.10.2026
Hyundai Kona 2026
44 370 $
•
2 052 113 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.6л
Автомат
Передній
1 тис.км
Нідерланди
27.10.2026
Hyundai Tucson 2026
45 894 $
•
2 122 598 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.6л
Автомат
Передній
1 тис.км
Нідерланди
27.10.2026
BMW X6 2019
50 321 $
•
2 327 346 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
55 тис.км
Італія
Відгуки про Ауді Q8
Audi Q8 2018
4.8
Еще после выйгрыша компанией Ауди 24х часовой гонки Лиман, где все автмобили одной марки пришли к финишу первыми (впервые в истории гонок), понял, что бумер и хорошая машина, но не лучшая.Q8-6400 km После поездки в карпаты могу сказать следующее; боялся проблем со стеклами, при -15 все супер, ничего и не думает примерзать, правда на безрамочных стеклах при закрывании есть некоторое (гуляние) но это говорят проблема всех безрамочных стекол. На шипах на галоледе и укатаном снеге полный привод и электроника творят чудеса, понимаешь за что платишь, по снегу машина едит практически где угодно, в пределах разумного конечно, (максимальный клиренс на пневмо сравните с остальными вндорожниками), на трассе бензин берет в среднем 10, город 13-14, не понимаю людей покупающих авто этой ценовой категории и желающих сэкономить три литра на бензине и динамике. 20-е диски оказались мягковатые, нужно брать 21, глянец в салоне отличо разбавяется деревянными накладками без лака, по салону - то что когда-то называли вилюр - приобрело новое назваие алькантара, (дороговато за велюровые сидения,.. пусть и комбинированные с кожей), вот странный момент - задний омыватель не омывает заднее стекло как положено, бьет или под дворник, в другой стороне нормально или тут нормально а при повороте струя летит на соседний авто.. на сервисе определили этот момент как ,. ну это у всех так,. Выбирал между Роверами, Х5, ГЛЕ, на сегодняшний день более свежего ни в одной марке не увидел.
Автор:
Nikolay
Дивитись весь відгук
Audi Q8 2018
4.6
Когда взял свою Q8, то был абсолютно уверен, что в выборе не ошибусь, и я был прав.Ее внешний вид цепляет с первых секунд. Кажется, что все в ней правильно и идеально, так, как и должно быть в машине такого класса. В условиях города Q8 чувствует себя как хищник: плавные маневры, прекрасная система стабилизации. При ее габаритах за рулем не чувствуешь ничего лишнего. все именно там, где должно быть. Никаких тебе нагромождений лишних, никаких пестрящих панелей, все как надо.За городом чувствует себя так же уверенно, однако, на этом этапе я начал замечать небольшие странности.Дело в том, что после 1-2 средних поездки в холодное время тормоза начинают немного сбоить, словно ослабевают. Не могу точно сказать, почему так, но факт остается фактом. Может быть, кто-то знает, с чем это связано?И еще, есть один минус: со временем экраны замазываются от касаний пальцами. Может, знает кто, что можно с этим сделать?Я на этом сайте просто спросить, потому, если знаете, как можно помочь в моей ситуации, то напишите мне на почту
Автор:
Виталий Михайлю
Дивитись весь відгук
Audi Q8 2018
5
Автомобиль, прямо скажем, не дешёвый. Долго сомневался, но купил. Машины этого класса у меня ещё не было. Мощный двигатель – это то, что я хотел. Автомобиль должен быть мощным. Это моё мнение. Чем больше лошадей, тем лучше. Разгоняется быстро, коробка передач имеет восемь ступеней. Ездить на Audi Q8 - это удовольствие. Автомобиль узнаваемый. Несмотря на размер, выглядит по-настоящему элегантно. Салон продуманный, в нём поместятся пассажиры любых габаритов. Это немаловажно, во всяком случае, для меня. Ездить и прижимать локти или подгибать колени – этого в Q8 не будет. Сиденья удобно регулируются, можно без проблем подстраивать под свои размеры. Очень нравится климат-контроль. Разделение его на зоны – это очень правильное решение. Такой подход к комфорту очень оригинален. Обогреваются все сидения. Наклон спинки регулируется по желанию очень легко. Багажник просто огромный, открывается электрическим приводом. Большой багажник - это огромный плюс. Когда приходится возить много всего, маленькое багажное отделение доставляет одни неудобства. А тут – погрузил снаряжение для дайвинга на четверых человек, и ещё осталось место. Если багажника мало, то можно опустить спинки сидений. Тогда получается ровная поверхность и влезает ещё больше. Дисплей автомобиля даёт массу нужной информации. Но взгляд не разбегается, всё видно чётко и конкретно. Вводить данные навигатору тоже удобно. Видно, что над электроникой работали знающие люди. Ничего лишнего, но и ничего не забыто. Автомобиль тяжёлый, но разгон быстрый, в повороты входит без вопросов. Управлять легко и не испытываешь никакого дискомфорта. Шумоизоляция просто впечатляющая. Хотя, в таком автомобиле по-другому быть и не могло. Никаких посторонних шумов не слышно. Это ещё один плюс к комфорту. Клиренс тоже не вызывает нареканий. Проезд препятствий происходит нормально. Я специально проезжал бордюры и блоки разной высоты. Машина справляется с ними легко, как я и ожидал. Порок прикрывается дверью. Если на улице грязно, при выходе из машины, брюки и верхняя одежда остаётся чистой. Производители этим озаботились, за что им большое спасибо. Круиз контроль и контроль дистанции до автомобиля, едущего впереди, тоже добавляет удобств в передвижении. Мультимедиа с двумя экранами, панорамная крыша – это тоже плюсы. Единственный минус – это цена. Но хорошее никогда не было и не будет дешёвым.
Автор:
Igor Nazarov
Дивитись весь відгук
Audi Q8 2018
4.8
Своего немца купил всего два месяца назад, доволен до всякого неприличного состояния, машина просто огонь. Единственное, что огорчает, так это то, что многие электронные функции россиянам недоступны. К примеру, приложения для управления и наблюдения за авто через смартфон вообще отсутствует, как класс. По словам продавцов, компания Ауди не перенесла свои сервера в Россию, поэтому пока так. Ещё одна печалька: нет функции отражения дорожных знаков на проекцию. Дилеры уверяют, что в Европе оно работать будет нормально, а вот в России «функция не реализована». Машина очень комфортная и просторная, смена покрытия дороги не чувствуется в салоне вообще. Трасса, гравий, неровная дорога – в машине одинаково мягко, плавно и удобно. Отличный матричный свет, одинаково качественный дальний и ближний. Настраивается шикарно, даёт яркое пятно, вообще работает практически идеально. Шумоизоляция настолько хороша, что в салоне очень тихо, не слышно особо даже встречных машин и дождя по крыше. То есть не слышно вообще. В Q8 какая-то совершенно новая система обогрева лобового стекла. То есть нитей нет, есть только какая-то специальная плёнка. Обзору ничего не мешает, полоски не раздражают, однако через лобовое стекло не работает пульт дистанционного открывания гаража. Нужно высунуть руку, тогда свершится чудо и двери откроются. Удобная, информативная и даже красивая панель управления. Правда, её лучше сразу заклеить матовой защитной плёнкой, как для планшетов. Иначе на самой панели остаются следы пальцев, да и блики откровенно мешают. Трёхлитровый двигатель на 340 сил с аппетитом жрёт бензин. Экспериментировал с улучшенным 95-м, переходил на 98-й и на 100-й. Расход не меняется – в среднем 15 литров на сотню. Но при всём при этом повторюсь: машиной я доволен на все 100%. Можно с комфортом ехать на скорости 80 км/час, но самый кайф разогнаться до 200 и лететь, не чувствуя дороги. Она реально летит над землёй и тут главное вовремя себя удержать в узде и не перейти на ту скорость, которая уже реально становится опасной для жизни. Дело в том, что КУ8 одинаково хорошо идет и ты просто не чувствуешь скорости. Устойчива, плавная, без всяких кренов и заносов. Создана для долгой и комфортной езды. В салоне всё аккуратно и подогнано до миллиметра. Никаких скрипов, стонов и шумов. Машина очень чуткая, управляемая и ровная. Отличная по качеству звучания музыка, комфортные сиденья-диваны и скорость делают ей практически идеальной. Для меня так точно.
Автор:
Евгений Шкаров
Дивитись весь відгук
Audi Q8 2018
5
Пересел на Q8 с дизеля Q7, на котором за три неполных года проехал около 90 тыс.км. С покупкой все прошло быстро, незапланированно. Решил познакомиться с новинками. пока проходил ТО. Дошло и до тест-драйва Q8, после которого решил, что с новой машиной мне комфортней управляться. Дизель тихий, а тянет мощно. Как мне сказали, двигатель получал всякие призы как лучший. Ну просто царь-дизель. Купил, а там сразу пошли снега, испытания для моей нервной системы и внимательности. Машина вела себя достойно: на шипах и гололеде, укатанных трассах проезжала уверенно. В пределах разумного ездил и за город, по неасфальтированным заснеженным дорогам. Полный привод и высокий клиренс позволял это делать без проблем. Но подвеска жестковата, приходилось ездить с оглядкой на этот факт. Когда пошли сильные морозы, боялся проблем с движком и стеклами. Напрасно - стекла и не думали примерзать, двигатель нормально заводился и при минус 20-25. Так что первую зиму мы пережили спокойно. Думаю, в этом сезоне проблем не должно быть. Переобуться пришлось на прошлой неделе, плюс второй раз заменил масло (33 тыс.км натикало). Нареканий по технической части нет, специалисты ТО проблем не выявили. Отмечу приемлемый расход топлива. В зависимости от условий поездки тратится от 8 до 12 литров, что весьма скромно для габаритного корпуса. Внешне машина напоминает предшественника, но салон комфортнее и просторнее. Многое перетянуто с Q7 - руль, дверные карты, S-line. Но мне за рулем больше места, плюс забыл, когда последний раз уставал от дороги. Сзади очень просторно, даже если сдвинуть мое водительское кресло максимально далеко. Обзор удачный. В непогоду выручают дворники, противотуманки. Головная оптика светит ярко. Багажник по вместительности устраивает. Сам провел внутри него светодиоды на батарейках, так как часто езжу в темное время, а в багажнике многое держим - покупки, инструменты. Панель управления читается хорошо, снабжена экраном и системами запуска электронных помощников. Пользуюсь мультимедийной системой, сенсорными мониторами, реагирующими на команды. Запросы угадываются моментально. Стоит сказать "Я голоден" и на экране появятся ближайшие пункты питания. В дороге часто пользуюсь помощником, который подсказывает во время проезда перекрестков, перестраивания, активирует блокировку при выявлении помехи. Из негативного отмечу несколько царапин на ЛКП, по своей вине - был невнимателен. А. еще через месяц после покупки стала отказывать задняя шторка, Пришлось менять по гарантии. В целом машиной доволен. Универсальный вариант, который не подойдет разве что для агрессивной езды и дремучего бездорожья.
Автор:
Егор Пономаренко
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
27.10.2026
Audi Q8 2020
50 433 $
•
2 332 526 грн
Позашляховик / Кросовер
Eлектро/Дизель, 3л
Автомат
Передній
123 тис.км
Італія
27.10.2026
Audi Q8 2018
40 499 $
•
1 872 674 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
175 тис.км
Німеччина
27.10.2026
Audi Q8 2020
47 500 $
•
2 196 875 грн
Позашляховик / Кросовер
Інше, 3л
Автомат
Передній
118 тис.км
Італія
27.10.2026
Audi Q8 2019
26 850 $
•
1 240 470 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
71 тис.км
Німеччина
27.10.2026
Audi Q8 2019
45 992 $
•
2 118 392 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
135 тис.км
Німеччина
27.10.2026
Audi Q8 2020
41 430 $
•
1 907 851 грн
Позашляховик / Кросовер
Eлектро/Дизель, 3л
Автомат
Передній
193 тис.км
Італія
27.10.2026
27.10.2026
Audi Q8 2018
41 950 $
•
1 930 539 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
177 тис.км
Нідерланди
27.10.2026
Audi Q8 2019
39 950 $
•
1 838 499 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
152 тис.км
Німеччина
27.10.2026
Audi Q8 2019
24 620 $
•
1 133 012 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Передній
144 тис.км
Німеччина
Audi Q8, 2018
53 733 $
