Audi RS6 2003

Audi RS6 Avant in Daytona GrauHabe ihn vor 3 Jahren und vor 3000km aus der Schweiz importiert. Dort hatte er 2 Halter. Der Erstbesitzer ist ihn ca.140tkm gefahren als Chef einer großen Firma. Der zweite Besitzer hat ihn als Spaßauto genutzt um mit ihm von der Schweiz nach Dresden oder an den Wörthersee zu fahren.Alle Besitzer waren sich den Problemen die diese Fahrzeuge machen können bewusst und daher wurde der Audi stets warm und Kaltgefahren. Alle 5000km - 10.0000km hat er seinen Ölwechsel erhalten und der Zahnriemen wurde vor 5 Jahren erneuert. Zündkerzen, Ventildeckeldichtungen und Ölwechsel habe ich gemacht als ich ihn geholt habe.Er hat vor 43.000km, ein komplett revidiert es Getriebe eingebaut, in diesem Zuge jede Erreichbare Dichtung des Motors, Zahnriemen, Wasserpumpe, Wasserröhrchen, Schubumluftventilen, Magnetventile und alle Unterdruckschläuche erneuert. Turbolader sind von mir oder dem Letzten Vorbesitzer - also innerhalb der letzten 130.000km nicht gemacht worden. Da das Öl aber spätestens alle 10.000km erneuert wurde und stets mit Bedacht des Materials gefahren wurde, gab und gibt es keinen Grund Turbolader zu erneuern/überholen.Rost an der Karosserie ist mir keiner bekannt. Am Unterboden sieht er eben wie ein 23 Jahre alter Audi aus: Flugrost ist vorhanden, Durchrostungen natürlich nicht.Vor einem Jahr wurden die Kettenspanner in den Zylinderköpfen revidiert.Der Innenspiegel war gerade zur Reparatur, da sich die Beschichtung der automatischen Abblendfunktion gelöst hatte.Ich habe den letzten Ölwechsel gerade vor 4 Wochen und 250km gemacht.-Original RS4 19 Zoll Räder wie auf den Bildern-Wagner Ladeluftkühler-Leistungssteigerung auf angeblich 500PS (wurde mir vom Vorbesitzer so zumindest gesagt)-Gewindefahrwerk von H&R (ist auch eingetragen)-zweite Auspuffanlage ab Kat gibt es dazu (angeblich sehr laut, habe ich nie montiert gehabt)-zweite komplette Kofferraum Innenausstattung gibt es dazu-Winterräder mit 7mm Profil optional auf 19 Zoll Original RS6 Rädern in AnthrazitAktuelle Macken am Auto:- Stoßstange hinten rechts hat eine Beschädigung, ließe sich per Smart Rapair instandsetzen- Automatikgetriebe schmeißt einen Fehler zum Ventil des 3. Ganges, hier ist wahrscheinlich der Kabelbaum am Ventilblock defekt. Es gibt von mir ein komplettes zweites Automatikgetriebe beim Kauf dazu- Dachhimmel am Schiebedach hängt herunter, muss mal neu geklebt werden- Scheinwerfer werden langsam mattProbefahrttouristen sind nicht willkommen, die Probefahrt mache ich bei berechtigem Interesse mit dir gemeinsam.