Audi S4 1999

Update:Öl, alle Filter, Zahnriemen und Wasserpumpe sowie Viskokupplung frisch erneuertDer Audi ist heute ins Winterquartier umgezogen. Dabei steht er auf den originalen Avus-Felgen mit sehr guten Winterreifen. Siehe Bilder.Highlights ab Werk:- Seltene & begehrte Farbkombination: Santorinblau Perleffekt (LZ5K)- Originale Recaro-Sportsitze in Seidennappaleder (Silber / Onyx-Schwarz) mit elektrischer Verstellung und Sitzheizung- Originale Carbon / Echtkohlefaser-Dekorleisten ab Werk- Keine Typbezeichnung am Heck (Sleeper-Optik ab Werk)- S4-Sportlenkrad- Sideguard (Kopfairbagsystem)- Xenon-Scheinwerfer- Klimaautomatik- Absolut makelloses FIS (Bordcomputer im Tacho) KEINE Pixelfehler!Zum Verkauf steht mein gepflegter Audi S4 B5 Avant mit dem legendären 2.7-Liter V6 Biturbo (Motorkennbuchstabe AGB) und knackigem 6-Gang-Schaltgetriebe. Das Fahrzeug hat aktuell knapp 181.000 km gelaufen und befindet sich in einem guten, dokumentierten Zustand.Dieser S4 wurde stets mit Verstand bewegt, warm- und kaltgefahren. Motor und Getriebe laufen perfekt, der Biturbo schiebt kraftvoll und sauber voran. Die Turbolader verhalten sich absolut vorbildlich und machen in keiner Lebenslage untypische Geräusche. Ein professionelles Sachverständigen-Wertegutachten (Anton Nold) bescheinigte dem Wagen bereits Ende 2022 einen sehr guten Allgemeinzustand. Seither wurde nochmals massiv in den Werterhalt investiert.Die großen B5-Schwachstellen sind nachweislich erledigt:Ein dicker Ordner voller Rechnungen und TÜV-Berichte belegt die lückenlose Historie. Die absoluten Highlights der Reparaturhistorie:- Die teuren Klassiker (Rechnung über 7.465,- bei 123k km): Kupplung, Zweimassenschwungrad (ZMS) und der rechte Zylinderkopf wurden bereits im Meisterbetrieb komplett durch Neuteile ersetzt. Auch die Flexrohre und Schalldämpfer wurden erneuert.- Klima-Rundumschlag (Materialwert ~2.064,- ): Neuer Klimakompressor inklusive Elektromagnetkupplung (original DENSO) verbaut. Die Klimaanlage kühlt perfekt.- Motor- & Kettenprüfung (Ende 2024 für ~560,- ): Große technische Durchsicht, bei der die Zylinderkopfdeckeldichtungen erneuert wurden. In diesem Zuge wurden die Steuerketten, Zylinderköpfe und Ventile intensiv geprüft (Zustand top, absolut kein Kettenrasseln beim Kaltstart!).- Großer Service & Achsen: Hinterachsgetriebeöl (Castrol 75W-140) 2024, Antriebswellen-Manschetten erneuert, Brembo-Bremsanlage rundum (Sättel überholt/lackiert, neue Scheiben & Beläge).Aktueller Status:- TÜV : Die Hauptuntersuchung wurde mängelfrei bestanden nächster TÜV im März 2027 fällig- Öl- und Filter-Service sowie Zahnriemen und Wasserpumpe sind neuModifikationen & Eintragungen (Alles legal!):- Fahrwerk: Ein AP-Gewindefahrwerk ist verbaut und im Fahrzeugschein eingetragen (fährt sich sportlich-straff, aber absolut langstreckentauglich).- Felgen: Schicke BBS-Optik-Alufelgen (ebenfalls eingetragen).- Abgasanlage: Eine sportliche Zinram-Edelstahl-Abgasanlage ist offiziell eingetragen. Da sie mir im Alltag jedoch zu laut war, habe ich sie demontiert und wieder die originale Audi-Abgasanlage verbaut. Die Zinram-Anlage liegt trocken gelagert bereit und ist im Kaufpreis enthalten.- Multimedia: Im Innenraum wurde auf ein modernes Kenwood Doppel-DIN-Radio umgerüstet (inkl. Bluetooth/Streaming). Für perfekten Klang sorgt ein unsichtbar in der Reserveradmulde verbauter Subwoofer. Das originale Aktiv-Soundsystem bleibt davon unberührt.- Zündanlage: Anfang 2026 auf TFSI-Zündspulen und neue Kerzen umgebaut. Originale Spulen und Endstufen sind vorhandenDer Wagen steht trocken, ist angemeldet und kann bei ernsthaftem Interesse besichtigt werden. Es handelt sich um einen ehrlichen, durchreparierten Klassiker mit Wertsteigerungspotenzial. Da es sich um einen Privatverkauf eines Liebhaberfahrzeugs handelt, erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme. Finanzierungsvermittlung möglich. Bei Fragen, ruft einfach an 015226347011