BMW 114 2011

Zum Verkauf steht mein BMW X3 xDrive20d Automatik (F25), EZ 11/2011, 135 kW / 184 PS, aktuell ca. 114.900 km.Der X3 ist aus 2. Hand und hat eine sehr gut nachvollziehbare Historie. Der Erstbesitzer war ein älterer ehemaliger BMW-Mitarbeiter aus meinem erweiterten Bekanntenkreis. Er übernahm das Fahrzeug mit nur ca. 500 km direkt von BMW, nutzte es überwiegend für kurze Alltagsfahrten, stellte es meist in der Garage ab und ließ es regelmäßig warten.Ich habe den BMW vor rund zwei Jahren mit ca. 86.000 km übernommen. Auch bei mir wurde technisch nicht gespart. Rechnungen und Belege über die durchgeführten Arbeiten sind vorhanden und werden mitgegeben.Ende September 2026 wurde der X3 unmittelbar vor dem Verkauf nochmals vollständig in einer Kfz-Meisterwerkstatt durchgesehen und gewartet. Dabei wurden Motoröl und Ölfilter sowie die hinteren Bremsscheiben und Bremsbeläge erneuert. Laut Werkstatt besteht aktuell kein weiterer Wartungs- oder Reparaturbedarf.Ausstattung:xDrive Allradantrieb, 8-Gang-Automatik, 2,0-Liter Diesel mit 184 PS, Bi-Xenon, Navigationssystem, helle Lederausstattung, Klimaautomatik, Multifunktions-Lederlenkrad, iDrive/Bordcomputer, Dachreling, Alufelgen, Nebelscheinwerfer, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung sowie getönte Sonnenschutzfolien hinten mit Zulassung.Dazu gehören zwei komplette Radsätze auf Felgen, also insgesamt 8 Räder für Sommer und Winter.HU bis 06/2027Halter: 2Aktueller Wartungsstand laut Serviceanzeige:* Motoröl: 09/2028 bzw. ca. 30.000 km* Bremsflüssigkeit: 09/2028* Fahrzeug-Check: 09/2030 bzw. ca. 60.000 km* Bremsbeläge vorne: ca. 32.000 km Rest* Bremsbeläge hinten: ca. 38.000 km Rest* HU: 06/2027Wichtige bereits erledigte Arbeiten:09/2026: kompletter Fahrzeug-Check, Motoröl und Ölfilter sowie hintere Bremsscheiben und Bremsbeläge erneuert.Rechnung: 961,77 01/2026: Riemenspanner und Keilrippenriemen erneuert.11/2025 bei 102.691 km: Automatikgetriebeölwechsel inkl. Spülung, Ölwanne mit Filter erneuert, neues Getriebeöl eingefüllt und Adaptionswerte zurückgesetzt. Zusätzlich Motoröl und Ölfilter erneuert.Rechnung: 1.043,81 06/2025: Nach Marderschaden wurden betroffene Leitungen fachgerecht ersetzt, darunter Kühlmittelschläuche und Klimaleitung. Kühlsystem und Klimaanlage wurden anschließend neu befüllt und geprüft.Rechnung: 1.027,01 04/2025: Motorkabelbaum rechte Seite mit Original-BMW-Reparaturkabelbaum erneuert.Reparaturkosten: ca. 2.740 Gerade diese aufwendige und teure elektrische Reparatur ist bei diesem Fahrzeug bereits fachgerecht erledigt.Noch vor meiner Übernahme wurden außerdem die vorderen Bremsen und die Batterie erneuert.Zustand:Der BMW befindet sich für Alter und Laufleistung in einem sehr gepflegten technischen und optischen Zustand. Nach meinem Kenntnisstand ist das Fahrzeug unfallfrei, wurde regelmäßig gewartet und überwiegend in der Garage abgestellt.Durch den frischen Service, die neuen hinteren Bremsen, den Getriebeölwechsel samt Spülung, den erneuerten Kabelbaum und die weiteren dokumentierten Arbeiten ist der X3 aktuell technisch sehr gut aufgestellt: einsteigen und fahren.Verkaufsgrund:Ich benötige aufgrund meiner veränderten persönlichen Situation kein so großes Fahrzeug mehr und möchte auf ein kleineres, sportlicheres Auto wechseln.Kein Notverkauf. Der X3 funktioniert zuverlässig und kann problemlos weitergefahren werden. Bitte daher keine unrealistischen Angebote oder Was letzte Preis?-Anfragen.Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen.