BMW 120 2004

Moin,*Ursprünglich wollte ich den 1er im Frühjahr 2027 wieder herrichten lassen, habe mich nun aber doch zum Verkauf entschieden*Verkauft wird ein 1er BMW (E87) 120i mit dem 150-PS-Motor (N46B20) zu verkaufen. Besitze das Fahrzeug seit fast 10 Jahren (2017). Der TÜV bis Februar 2028 gültig. Das Auto ist seit Juli 26 abgemeldet.Ausstattung & HighlightsKlimaautomatik, Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, Tempomat, Parksensor vorne + hinten, Fensterheber vorne + hinten elektrisch, 10,25 Zoll Android Bildschirm, Rückfahrkamera.Licht- & Sichtpaket: Xenonscheinwerfer, Vorfeld-/TürgriffbeleuchtungElektrische Außenspiegel: Anklappbar über den Funkschlüssel, Bordsteinautomatik beim Rückwärtsfahren, Außenspigel heizbar.High-Facelift Rückleuchten & originale LED-KennzeichenbeleuchtungGroßes High-Tacho vom 3er BMW (E91) inklusive Öltemperaturanzeige im Blick Preis inkl. Codierung über 600 € – originaler Tacho wird mitgegebenAndroid-Radio: Integriertes Navi, YouTube, Spotify, Musikstreaming, Rückfahrkamera.Pipercross LuftfilterProfessionell getönte Heckscheiben (ABE vorhanden)Endstufe mit Bassbox wird mitgegeben.2 Funkschlüssel , Radio ProfessionalWinterreifen auf Alufelgen (DOT 28/22).*Hinweis: Die auf einigen Bildern gezeigten 19-Zoll MAM B1 Sommerfelgen gehören nicht zum Angebot und dienen nur der Ansprechbarkeit*Umfangreiche Investitionen in den letzten Jahren:In das Fahrzeug ist in den letzten Jahren sehr viel Geld und Liebe geflossen. Jährlich (auch bei geringer Fahrleistung von 1000–3000 km) gab es einen frischen Ölwechsel mit hochwertigem Motul 5W40 8100 X-Cess (zuletzt Ende 2025 bei ca. 206.000km).Bei 196.410 km (durchgeführt von „BMWFarid“, bekannter BMW-Spezialist aus Berlin, siehe Youtube & Foren:Steuerkette erneuertVentilschaftdichtungen & ÖlwanneAxialgelenk & SpurstangenköpfeBei 197.451 km: neue Zündkerzen (Bosch) & Zündspulen (Delphi)Bei 197.927 km: Neuer Luftmassenmesser (Bosch)Bei 199.987 km: Alle Injektoren erneuert (Continental/VDO)Bei 203.807 km: Vordere Stoßdämpfer (Sachs) mit Lesjöfors-Federn,Komplettes Bremssystem vorne & hinten mit gelochten Brembo XTRA LINE Scheiben, Sachs Ceramic-Beläge sowie Sachs-Handbremsbacken. Domlager, KlimaserviceBei 207.684 km: neue Dichtung des Servodeckels.Juli 2026: Neuer AnlasserHinweis: Das Fahrzeug hatte einen Parkrempler, weshalb die hintere Stoßstange durch eine M-Paket-Aero-Stoßstange ersetzt wurde.Bekannte Mängel (deshalb ideal für Schrauber / zum Fertigstellen):Ölverlust: Die Ölwannendichtung ist undicht. Der Exzenterwellensensor ist ebenfalls undicht und erzeugt eine Fehlermeldung sowie leichtes Ruckeln beim Anfahren. Der Stecker des Exzenterwellensensors wurde daher abgezogen, sodass der Motor im Notlauf über den LMM sauber und ohne Ruckeln läuft (MKL leuchtet dadurch ab und zu auf, geht aber auch wieder aus). Das Auto ist fahrbereit.Kühlwasser: Nach längeren Fahrten und dem Abstellen gab es einen leichten Kühlwasserverlust (wollte ich im Frühjahr angehen, kam aber nicht mehr dazu.)Sonstiges: Der Scheinwerfer links ist leicht trüb (sollte sich mit einer Politur beheben lassen). Die gelbe Folie wurde entfernt. Das Radio zeigt bei (Sommer-)hitze Pixelfehler.Typisch für das Baujahr bzw. für die Radios.Besichtigung: Am Wochenende möglich. Unter der Woche ab 19 Uhr, aufgrund der Dunkelheit nur eingeschränkt zu empfehlen.Preisverhandlungen: Verhandelt wird gerne direkt am Fahrzeug. „Letzte-Preis“-Anfragen oder unverschämte Angebote sind unerwünscht – bitte schaut euch in dem Fall nach anderen Fahrzeugen um. Bringt zur Besichtigung gerne eine zweite Person zur Unterstützung mit, jedoch keinen Familienausflug draus machen.!! Keine Reservierung möglich !!Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Die Anzeige wurde nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Bei Fragen meldet euch gerne. Wer die Ausstattung im Detail prüfen möchte, hier die VIN: WBAUF51050JS58601.Gebrauchsspuren vorhanden.Cheers!