BMW 130 2007

Würde mich bei passendem Preis von meinem kleinen Flitzer trennen. Habe gemerkt, dass er nicht ganz ideal für meine Einsatzzwecke ist - ich fahre derzeit eher Langstrecken und auch wenn der Wagen das natürlich ebenso kann, fühlt er sich von Natur aus auf der Landstraße viel wohler.Manches Mal konnte ich ihn auch dort bewegen und da macht er wirklich mega Spaß! Der Durchzug des Dreiliter-N52 in diesem kleinen und vglw. leichten Fzg ist einfach traumhaft. Dazu der geniale Sound, der Heckantrieb und eine agile Automatik, die einer Handschaltung in nichts nachsteht, vor allem mit den stylischen Schaltwippen.Einfach ein klassisches "Fahrer-Auto", das sportlich bewegt werden will. Dazu fehlt mir leider zu oft die Gelegenheit.Der Wagen ist in sehr gepflegtem Zustand. Rein optisch würde man denken, er hat maximal 100tkm gelaufen. Kaum Abnutzungserscheinungen, der Innenraum präsentiert sich tiptop. Keine klebrigen Knöpfe oder stark verschlissene Sitze. Die im 1er seltene helle Lederausstattung sieht an nahezu allen Stellen fast noch neuwertig aus.Auch außen strahlt der E87 nach jeder Wäsche, als käme er gerade aus dem Showroom. Dazu tut natürlich die seltene Farbe "Patagoniagrün" ihr Übriges - dieser Metalliclack unterstützt das besondere Erscheinungsbild enorm, erst recht in Kombination mit den original Styling 217 Felgen in 18 Zoll und der sehr dezenten Tieferlegung durch Eibach-Federn. Das Auto klebt förmlich auf der Straße und die Servotronic unterstützt jedes Lenkmanöver präzise.Der Wagen hat ein gefülltes Scheckheft. Seit dem letzten großen Service (in der BMW Niederlassung) wurden keine 10tkm gefahren.Ein kleiner Service (Öl, Filter etc.) wäre demnächst turnusmäßig dran.Zum Schluss der obligatorische Hinweis: bitte erwartet trotz des sehr guten Zustands keinen Neuwagen. Ein bald 20 Jahre altes Fzg. hat selbstverständlich im Lauf der Zeit den ein oder anderen Kratzer abbekommen. Gegenüber den allermeisten gleichaltrigen Autos steht dieses allerdings hervorragend da. Und auch bzw. gerade im Vergleich zu anderen 130ern findet man hier eines der wenigen Exemplare, die nicht verheizt sind und eben nicht auf der Rennstrecke leiden mussten.Der Preis ist ausdrücklich VHB. Macht mir gern ein Angebot und dann schauen wir weiter.--Grundsätzlich ist auch ein Tausch möglich. Für meinen o.g. Einsatzzweck müsste es aber etwas Größeres sein. Und weil ich schon zweimal einen hatte, würde ich gerne wieder auf einen E34 umsteigen. Auch ein E32, E38 oder E39 sind denkbar.Hauptsache Originalzustand ohne Tuning. Einfach alles anbieten.