BMW 135 2011

BMW E82 135i LCI DKG Tracktool / 400 PS / hochwertige UmbautenZum Verkauf steht mein BMW E82 135i LCI mit DKG, der über die letzten Jahre mit viel Liebe zu einem sehr schicken und fahrdynamisch starken Tracktool aufgebaut wurde.Der Wagen kombiniert den bekannten N55 Reihensechszylinder-SingleTurbo mit 7 Gang DKG Automatikgetriebe und zahlreichen hochwertigen Fahrwerks-, Motor- und Motorsport-Komponenten.Aktuell fährt der BMW mit MHD Stage 2+ / xHP Stage 2 und kommt bei 102 Oktan auf ca. 400 PS.Motor & Technik* Wagner Tuning LLK Stufe 2* Aluminium Chargepipe* Mosselmann Ölthermostat* 200-Zellen-Katalysator* Bastuck Komplettabgasanlage mit E-Prüfzeichen* AK-Motion Datendisplay* Bannik Engineering Mikrofiltergehäuse inkl. Filter* Lithium-BatterieFahrwerk & FahrdynamikHier wurde besonders viel Wert auf eine gute Basis für sportliches Fahren gelegt:* H&R Cup Fahrwerk 60/40 neu 2025* M-Querlenker* Uniball-Lager* ProTrack Leichtmetallfelgen, ca. 5 kg pro Felge* neue Reifen 2025Das Auto fährt sich entsprechend sehr direkt und präzise und ist deutlich sportlicher als ein serienmäßiger 135i.Innenraum / Motorsport* RECARO Schalensitze* Wichers Überrollkäfig* 6-Punkt-Gurte* M-Lenkrad* AK-Motion Datendisplay* sportlich reduzierter Innenraum* Harman Kardon SoundsystemDie Kombination aus Schalensitzen, Käfig, Fahrwerk und den leichten ProTrack-Felgen macht den Wagen zu einem richtig interessanten Tracktool.Exterieur* Cup-Spoiler von Maxton Design* Performance Bremsanlage* Performance Flügel auf der Kofferraumklappe* M-Packet* ProTrack Felgen* stimmige Tracktool-OptikOptisch bewusst nicht übertrieben, sondern meiner Meinung nach genau die richtige Mischung aus OEM+ und Motorsport.2025 wurde nochmals einiges investiert:* Fahrwerk neu* Reifen neu* Öl neu* Abgasanlage neu* Wärmetauscher neu* weitere Wartungs- und VerschleißarbeitenEs wurde also nicht einfach nur Leistung draufprogrammiert, sondern regelmäßig in die Technik investiert.Es ist selbstverständlich ALLES was wichtig ist, bis auf die Software eingetragen, nach Kauf können wir auch gern die Software nochmal ändern oder wieder in den Original Zustand versetzen!Das Fahrzeug wurde zum Straßentauglichen Tracktool umgebaut, hat aber selber noch nie eine Rennstrecke gesehen!Auch einen Winter hat der Wagen noch nicht gesehen! Ehrlicher Hinweis zum aktuellen ZustandDie Kanten der Radläufe wurden mal nicht so schön umgelegt, weil der Wagen mal auf 19Zoll Felgen stand, dies ist aber eher am Lack nicht 100% schön, die Kante an sich sauber und ordentlich.1 Felge hat leider auch mal leichte Kampfspuren bekommen.Auch hier und da hat der Wagen ein paar Steinschläge im Lack und Gebrauchsspuren.Die Zulaufleitung zum Turbo schwitzt aktuell leicht Öl.Eine neue Zulaufleitung ist bereits vorhanden und wird mitgegeben.Alle Mängel die mir bekannt sind werden ausdrücklich erwähnt daher bitte nicht erst bei der Besichtigung überrascht sein.Ansonsten ist das Fahrzeug seinem Alter und Einsatzzweck entsprechend kein Neuwagen. Gebrauchsspuren können vorhanden sein.Probefahrt / BesichtigungKein Notverkauf.Besichtigung ist nach vorheriger Absprache selbstverständlich möglich.Aufgrund des Umbaus und der verbauten Komponenten erfolgt eine Probefahrt grundsätzlich nur auf dem Beifahrersitz.Wer selbst fahren möchte, kann dies gegen Hinterlegung der vollständigen Kaufsumme tun.Bitte von Letzter Preis?, unrealistischen Tauschangeboten und Probefahrten ohne ernsthafte Kaufabsicht absehen.Der Wagen ist kein Serien-135i und wird auch nicht als solcher verkauft. Hier steckt eine Menge Geld, Zeit und Arbeit in den Umbauten.Wer einen E82 135i N55 mit DKG und ordentlich Leistung, leichtem Rad/Reifen-Paket, hochwertigem Fahrwerk und echtem Motorsport-Charakter sucht, sollte sich den Wagen anschauen.Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung.