BMW 318 1982

E21 318i in BMW-Motorsport-Look / DTM-Look- Neulack in Silber-Metallic- Neues, hochwertiges Gewindefahrwerk- Neuer "Hartge" - Radsatz (qualitativ hochwertiger Nachbau)- Seitenschwellerverkleidung- Frontschürze- Heckspoileraufsatz- Duplex Abgasanlage "Motorsport"- Nardi-Holzlenkrad- Neue Innenausstattung mit Sportsitzen vorne- Dichtungen Saugrohr zum Kopf erneuert- Diverse Kühlwasserschläuche erneuert- Schlauch vom Zusatzluftschieber zum Saugrohr erneuert- Kraftstoffschlauch vom Warmlaufregler zum Mengenteiler erneuert- Kraftstoffschlauch – Vorlauf vom Tank zum Mengenteiler erneuert- Kraftstoffschlauch – Vom Tank zur Pumpeneinheit erneuert- Thermozeitschalter erneuert- Relais für TZS und Kaltstarteinspritzdüse erneuert- Rückschlagventil an Kraftstoffpumpe erneuert- Ventildeckeldichtung erneuert- Verteilerkappe, Finger, Zündmodul und Kerzen erneuert- Wapu erneuert- Drehzahlmesser und Temperaturanzeige Fehlfunktion beseitigt, Massefehler- Dichtungen für Einspritzventile erneuert- Batterie erneuert- Ölwechsel- Warmlaufregler überholt- Pumpeneinheit Aufhängung erneuert- Mengenteiler/Luftmengenmesser Aufhängung erneuert- Anlasser erneuert- Lima Lagerung / Aufhängung erneuert- Bremssattel links erneuert, inkl. Bremsbeläge- Ansauggummi vom DK Teil zum Luftmengenmesser erneuert- Ölfilter erneuert- Motor aussen und Motorteile gereinigt- Roststellen mit Brunox Epoxy versiegelt- Unterdruckschläuche erneuert (Silikonschläuche)