BMW 318 1998

BMW E36 318ti Compact | 140 PS | M-Paket | Eisenmann | AP GewindefahrwerkZum Verkauf steht mein BMW E36 318ti Compact, Baujahr 1998, mit 140 PS und Schaltgetriebe.Das Fahrzeug wurde über die letzten Jahre umfangreich gewartet, technisch überarbeitet und gepflegt. Es wurde viel Zeit und Geld investiert, insbesondere auch in die bekannten Schwachstellen des E36.Das Fahrzeug wurde foliert. Bilder vom Zustand vor der Folierung sind vorhanden. Die Folierung dient nicht dazu, Schäden zu verdecken das Fahrzeug hatte keinen Unfall.Bei ausgetauschten Sensoren wurden, sofern erforderlich, immer Original-BMW-Teile verwendet.Ausstattung & Besonderheiten* M-Paket ab Werk* Bora-Bora-Sitze in Blau ab Werk* 140 PS* Schaltgetriebe* Eisenmann Abgasanlage ab Kat* AP Gewindefahrwerk, ca. 2 Jahre alt* Alu-Domstrebe vorne* EBC PowerDisc Bremsscheiben rundum* EBC Greenstuff Bremsbeläge* Felgen frisch in Chrom gepulvert* nagelneue Maxxis Sportreifen, frisch gewuchtet* Fahrzeug foliert* neue HiFi-Anlage inkl. Subwoofer verbautFahrwerk & AchsenDie Vorder- und Hinterachse wurden komplett neu gelagert, hierbei wurden Meyle HD Teile verwendet.Zusätzlich wurden die Hinterachsaufnahmen verstärkt.Motor & TechnikFolgende Arbeiten wurden unter anderem durchgeführt:* Zylinderkopfdichtung vor ca. 1 Jahr erneuert* Zylinderkopf wurde in diesem Zusammenhang geplant* Wasserpumpe neu* Spannrollen und Keilriemen neu* Wasserkühler neu* Katalysator neu* Kraftstofffilter neu* Faltenbalg neu* Einspritzdüsen gereinigt und neue O-Ringe verbaut* Zündkerzen und Zündspulen ca. 1 Jahr alt* Bosch Lambdasonde ca. 2 Jahre alt* Ölfiltergehäusedichtung neu* Klimaeinheit neu* Innenraumfilter neuMotor-, Getriebe- und Differentialöl wurden vor ca. 1.000 km gewechselt.Motor und Getriebe sind trocken, aktuell besteht weder Öl- noch Wasserverlust.Das Fahrzeug wurde nach jedem Saisonende gewartet.Karosserie, Unterboden & RostvorsorgeAuch bei der Karosserie und den typischen E36-Schwachstellen wurde einiges gemacht:* Wagenheberaufnahmen vor ca. 2 Jahren fachmännisch geschweißt* Unterboden entrostet und anschließend neu versiegelt* Hinterachsaufnahmen verstärkt* Hohlraumversiegelung vor ca. 2 Jahren durchgeführtTÜVTÜV bis 08/2028Insgesamt wurde sehr viel Zeit, Arbeit und Geld in den E36 investiert. Mir war wichtig, das Fahrzeug technisch vernünftig instand zu halten und nicht nur kurzfristig das Nötigste zu reparieren.Natürlich handelt es sich bei einem Fahrzeug aus dem Jahr 1998 um keinen Neuwagen. Altersbedingte Gebrauchsspuren können entsprechend vorhanden sein.Besichtigung und Probefahrt sind nach Absprache möglich. Weitere Bilder, Detailaufnahmen sowie Bilder des Fahrzeugs vor der Folierung können bei ernsthaftem Interesse gerne geschickt werden.Es handelt sich um keinen Notverkauf.Bitte daher von unrealistischen Preisangeboten und Letzte Preis?-Anfragen absehen.Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie oder Rücknahme.