BMW 320 2000

BMW E46 320i – Facelift-Umbau – Viele Neuteile – Guter RostzustandZum Verkauf steht mein BMW E46 320i.Fahrzeugdaten:Kilometerstand: knapp unter bzw. um die 240.000 km (genauer Stand wird nachgereicht)TÜV: bis Oktober 2027Fahrzeughalter: Insgesamt vermutlich 4 inklusive mir(wird auch nachgereicht)Fahrzeug ist aktuell abgemeldetOptik und Karosserie:Das Fahrzeug wurde äußerlich auf Facelift-Optik umgebaut, da mir persönlich das Facelift-Design optisch deutlich besser gefällt.Der Umbau erfolgte auch aufgrund eines Vorschadens durch den Vorbesitzer. Dieser ist vorne rechts an einer Mauer hängen geblieben. Dabei ist kein Rahmenschaden entstanden.Im Zuge der Instandsetzung wurden folgende Karosserieteile erneuert bzw. verbaut:Facelift-MotorhaubeFacelift-ScheinwerferM-Stoßstange vorneFacelift-KotflügelFacelift-Stoßstange hintenRosttechnisch steht der Wagen für sein Alter außergewöhnlich gut da. Natürlich gibt es hier und da kleinere altersbedingte Gebrauchsspuren und Kleinigkeiten. Schließlich handelt es sich um ein mittlerweile 26 Jahre altes Fahrzeug.Wartung und ReparaturenIm vergangenen Jahr hat das Fahrzeug eine umfangreiche Reparatur sowie einen Service erhalten. Dabei wurden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt bzw. Teile erneuert:Innenraumfilter erneuertÖlwechsel inklusive ÖlfilterStoßdämpfer inklusive Federn vorne erneuertBeide Xenon-Brenner erneuertQuerlenkeraugen erneuertDomlager vorne erneuertKoppelstangen erneuertBeide Keilrippenriemen erneuertHardyscheibe (Gelenkscheibe) erneuertABS-Sensoren vorne erneuertBremsschläuche komplett erneuertMotorlager erneuertDarüber hinaus wurden noch einige weitere Kleinigkeiten erledigt, die mir aktuell leider nicht mehr alle einfallen.Ausstattung und BesonderheitenCarPlay-/Android-Auto-Radio mit Display nachgerüstetM-Lenkrad verbautSitzheizung funktioniertKlimaanlage funktioniertSchiebedach funktioniertZum M-Lenkrad: Der ursprüngliche Bezug war leider stark abgegriffen, weshalb dieser vollständig entfernt wurde. Das Lenkrad ist sauber, aktuell allerdings ohne Bezug. Eine Neubeziehung wäre bei Bedarf möglich.Beim Schiebedach gibt es eine kleine Besonderheit: Die Sonnenblende davor lässt sich nicht mehr manuell betätigen. Wenn man beim Öffnen und Schließen des Schiebedachs darauf achtet, fährt sie automatisch vor und zurück.Was noch gemacht werden sollteIch möchte hier bewusst transparent sein und die aktuell bekannten Baustellen direkt aufführen:Thermostat: Sollte erneuert werden.Ölfiltergehäuse: Schwitzt etwas Öl – eine bekannte Schwachstelle beim E46.Differentiallager: Sollten demnächst erneuert werden.Nockenwellensensor: Macht gelegentlich Probleme, das Fahrzeug ist dennoch fahrbar.PDC hinten: Funktioniert nur sporadisch. Neue Sensoren sollten hier Abhilfe schaffen.SonstigesDas Fahrzeug steht mittlerweile seit etwa drei Monaten und wird gelegentlich auf privatem Gelände bewegt.Aktuell steht der BMW abgemeldet auf dem Privatgelände eines Bekannten und befindet sich nicht bei mir zu Hause. Daher kann ich den exakten Kilometerstand momentan nicht nennen. Nach meiner Erinnerung liegt dieser unter 240.000 km. Den genauen Stand reiche ich selbstverständlich noch nach.Soweit mir bekannt, gab es inklusive mir insgesamt vier Fahrzeughalter.Es wurde bereits einiges an Zeit, Arbeit und Geld in den BMW investiert. Mir ist wichtig, den Zustand des Fahrzeugs ehrlich darzustellen und nichts zu verschweigen.Wer einen E46 mit schöner Facelift-Optik, guter Rostsubstanz, TÜV bis Oktober 2027 und bereits vielen erneuerten Verschleißteilen sucht und sich an den genannten Baustellen nicht stört, kann sich gerne melden.Bei ernsthaftem Interesse oder weiteren Fragen einfach schreiben. Eine Besichtigung ist nach Absprache selbstverständlich möglich.Ausführliche Bilder reiche ich nach!