BMW 320 2003

BMW 320d Touring 503.000 km, aber die Karre zieht wie Hölle!Tiefer, lauter Auftritt, Diesel im Tank und mehr Lebenserfahrung als so mancher Neuwagenbesitzer!Du suchst keinen langweiligen Neuwagen, sondern einen BMW mit Charakter, auffälliger Optik und ordentlich Kilometererfahrung? Dann lies weiter!Ich verkaufe meinen BMW 320d Touring, Baujahr 2003. Ein Auto für echte Diesel-Fans, Schrauber, Winterhelden oder Nürburgring-Projektplaner.Schönheitskönig war er vielleicht nie aber langweilig ist anders!Die Fakten zum BMW* BMW 320d Touring* Baujahr 2003* Diesel, Schaltgetriebe* Laufleistung: ca. 503.000 km ja, wirklich!* Klimaanlage* Tieferlegung* 17-Zoll-Alufelgen* Auffällige Optik* Stage 1* TÜV bis Februar 2028Und wie fährt er?Jetzt kommts: Die Karre zieht wie Hölle!Für einen BMW mit dieser Laufleistung macht er richtig Spaß. Der Motor läuft nach meiner Erfahrung wie ein Uhrwerk, der Wagen springt an, fährt und verbraucht kein Wasser und kein Öl.Laut Vorbesitzer wurden der Motor, der Turbolader und auch die Kupplung bereits gemacht. Ich kann diese Angaben aus eigener Erfahrung nicht bestätigen und habe dafür keine gesicherten Nachweise aber das Fahrgefühl kann ich bestätigen: Das Ding geht richtig vorwärts!Dank Stage 1 ist ordentlich Leben in der alten Diesel-Kiste. Natürlich reden wir hier über einen BMW aus dem Jahr 2003 und keinen Neuwagen. Aber manche Autos haben eben Charakter statt Touchscreen! Verbrauch Diesel statt GoldstaubNach meiner bisherigen Erfahrung liegt der Verbrauch ungefähr bei:* Autobahn mit Tempomat bei 120 km/h: ca. 5,2 Liter* Stadtverkehr: ca. 6,7 LiterFür einen alten Touring mit dieser Leistung und Optik durchaus interessant.Jetzt zur ehrlichen SeiteIch verkaufe hier keinen frisch polierten Blender, bei dem unter dem Lack die Überraschungen lauern sollen. Der BMW hat sein Alter und seine Laufleistung nicht versteckt.Mir bekannte Mängel:* Koppelstangen vorne links und rechts sollten getauscht werden* Altersbedingte Roststellen vorhanden* Weitere alters- und laufleistungsbedingte Gebrauchsspuren sind möglichEinen nagelneuen Hauptbremszylinder gebe ich dazu.Warum wird er verkauft?Ganz einfach: Ich bin mittlerweile zu alt für diese Karre!Früher dachte ich: Je tiefer, desto besser.Heute denke ich beim Ein- und Aussteigen: Wo ist eigentlich mein Orthopäde?Deshalb darf der BMW weiterziehen zu jemandem, der tiefe Autos liebt, gerne schraubt und sich nicht von einer halben Million Kilometern einschüchtern lässt. Als Winterauto für Leute, die keine Angst vor Gebrauchsspuren habenAls Projektbasis für Motorsport- und Nürburgring-Fans natürlich vorbehaltlich der notwendigen technischen Prüfung und Instandsetzung.Als Diesel für alle, die beim Fahren lieber grinsen als sich über den Verbrauch ärgern. Wichtig: Bitte ehrlich lesen!Der BMW wird ausdrücklich als Bastlerfahrzeug angeboten. Er hat bekannte Mängel, altersbedingten Rost und eine sehr hohe Laufleistung. Die Angaben des Vorbesitzers zu Motor, Turbolader und Kupplung erfolgen ohne eigene Bestätigung.Wer einen perfekten Gebrauchtwagen sucht, sollte weiterscrollen.Wer ein ehrliches Projekt mit auffälliger Optik, TÜV bis Februar 2028 und jeder Menge Charakter sucht, darf sich gerneUnd bitte verschont mich mit Nachrichten wie Was ist letzter Preis?, bevor ihr das Auto überhaupt gesehen habt. Der BMW hat 503.000 km geschafft da dürfen wir bei der Preisverhandlung wenigstens die ersten fünf Minuten durchhalten!Mein Fazit:Er ist alt, er ist tief, er hat Macken und er hat mehr Kilometer auf der Uhr als mancher Fernfahrer im Lebenslauf.Aber er springt an, fährt, macht richtig Spaß und zieht wie Hölle!