BMW 320 2014

Zum Verkauf steht mein BMW F31 318d Touring in der seltenen Farbe Estorilblau. Das Fahrzeug befindet sich in einem gepflegten Zustand und überzeugt durch seine sportliche Optik.Fahrzeugdaten:* Kilometerstand: 179.850 km* Motor: 2.0l Diesel* Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe* Antrieb: Heckantrieb* Anzahl an Vorhalter: 4* TÜV: Februar 2028Highlights & Ausstattung:* M Paket ab Werk* Alcantara Innenausstattung* 19 Zoll orginale BMW Felgen* Tieferlegungsfedern (Eingetragen)* Elektrische Heckklappe* Erweitertes Navigationssystem mit Apple CarPlay* M Performance LenkradIch habe das Fahrzeug im Juni 2026 mit 163.950KM gekauft. Da sich meine berufliche Situation und der dazugehörige Arbeitsweg geändert haben, bin ich nicht mehr auf ein Diesel angewiesen und werde auf ein Benzin Fahrzeug umsteigen. In dieser Zeit ist folgendes an dem Fahrzeug erneut/gemacht worden:Direkt nach dem Kauf:Bei ca. 164.000KM Ölwechsel (5W30) inkl. allen Filtern neuBei ca. 165.500KM Ventildeckel + Zylinderkopfhaubenentlüftungsschlauch neuBei ca. 170.000Km Bremsen (VA Scheiben+ Belege und HA Scheiben+Belege jeweils von ATE)Bei ca. 174.000KM M Performance LenkradDas Fahrzeug steht und wird verkauft auf 19 Zoll orginalen BMW Felgen mit guten Winterreifen.VA: 225/40/19 Continental Reifen DOT 1024HA: 255/35/19 Continental Reifen DOT 2424Der optische Zustand entspricht der Laufleistung und dem Alter. Kein Neuwagen, aber für das Alter im allgemeinen sehr gepflegt. Die Felgen weisen erhebliche Gebrauchsspuren auf, welche die Funktion jedoch nicht beeinträchtigen. Kratzer an der Stoßstange ( vom Vorbesitzer ) vorhanden.Offener und transparenter Umgang mit der mir bekannten Historie wird hier nachfolgend selbstverständlich mitgeteilt.Mängel + InformationInspektion wäre demnächst fälligDas Fahrzeug verliert ca. alle 1500-2000KM 1l Öl. Dies wurde mir auch schon vom Vorbesitzer mitgeteilt. Aufgrunddessen habe ich vorbeugend den Ventildeckel und den Zylinderkopfhaubenentlüftungsschlauch gewechselt, jedoch ohne Erfolg. Der Motorraum weist keine Ölflecken oder sonstiges auf. Es scheint so, wie für den N47 üblich, dass dieser zu viel Öl verbrennt.Es gab einen leichten Schaden am Heck im Vorbesitz, weshalb auch die Heckstoßstange gewechselt worden ist. ( Nur die Heckstoßstange )Beim Wechsel der Bremsen bzw. bei Demontage der Reifen ist mir aufgefallen, dass Unterschiedliche Radschrauben verbaut worden waren. Ich habe 20x neue (orginale) BMW Schrauben gekauft und diese montiert. Bei der HA ist alles i.O. Bei der VA sind die Radschrauben schwergängig, höchstwahrscheinlich könnte man in Zukunft in erwägung ziehen, dies Radnabe auszutauschen.Im Vorbesitz hatte das Fahrzeug ein Problem mit dem DPF - AGR und dieses wurde behoben.Das Fahrzeug ist angemeldet und kann nach Absprache Probe gefahren werden. Allerdings wird das Fahrzeug ohne Ausnahme nur abgemeldet übergeben!Bei weiteren Fragen, Interesse oder Anmerkungen stehe ich Ihnen selbstverständlich zur Verfügung.Aufgrund der neuen Gesetzesbestimmungen erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme. Da es sich um einen Privatverkauf handelt kann ich keine Garantie nach neuem EU-Recht übernehmen.Der Käufer erklärt sich damit einverstanden und erkennt dies mit seinem Kauf an !Laut dem neuen EU-Recht muss dieser Zusatz unter jedem Online-Verkauf stehen, ansonsten haftet der Verkäufer auch als Privatperson ein ganzes Jahr für die verkaufte Ware !Das Kraftfahrzeug wird unter Ausschluss der Sachmängelhaftung verkauft