BMW 323 1980

Beschreibung:Zum Verkauf steht eine absolute Rarität der Automobilgeschichte: Ein originaler BMW E21 323i als Karosserie-Baur Topcabriolet (TC1) im unverbastelten Originalzustand.Das Fahrzeug wurde im März 1980 zugelassen und laut originalem Papp-Fahrzeugbrief am 23. September 1999 stillgelegt. Seit nunmehr 27 Jahren stand der Wagen trocken und geschützt in einer Scheune. Der gesuchte, alte Pappbrief ist vorhanden und dokumentiert die lückenlose Historie. Die originale Baur-Plakette sowie die matching numbers am Typenschild und in den Papieren bestätigen die Echtheit zweifelsfrei.Highlights & Technik (Das Positive):• Seltene Sonderausstattung ab Werk: Der Wagen verfügt über die damals sehr teure und heute extrem gesuchte Servolenkung sowie über elektrisch einstellbare Außenspiegel – absolute Luxus-Details der frühen 80er-Jahre.• Motor läuft seidenweich: Der legendäre M20-Reihensechszylinder (143 PS, K-Jetronic) wurde vor dem ersten Startversuch fachgerecht vorbereitet (Zylinder mit Öl versorgt, von Hand durchgedreht, Kraftstoffsystem komplett gespült, neuer Kraftstofffilter). Der Motor springt sofort an und hat einen hervorragenden, absolut ruhigen Leerlauf!• Getriebe & Bremsen: Das Automatikgetriebe schaltet sauber. Eine kleine Probefahrt auf dem Hof wurde erfolgreich durchgeführt. Öldruck wird einwandfrei aufgebaut. Die Bremsanlage inklusive Handbremse wurde bereits gängig gemacht und eingestellt.• Sensationeller Innenraum: Die blaue Kunstlederausstattung befindet sich in einem für das Alter außergewöhnlich guten, fast makellosen Zustand. Keine Risse in den Sitzen, das Armaturenbrett ist unbeschädigt, Teppiche und Türverkleidungen sind extrem sauber.• Fahrwerk & Räder: Zum Fahrzeug gehört das originale, vollwertige 5. Ersatzrad als Alufelge, passend zum restlichen Radsatz auf dem Fahrzeug.Restaurierungsbedarf (Das Ehrliche):Der Wagen wird explizit als Restaurierungsobjekt / Schweißprojekt verkauft. Aufgrund der langen Standzeit sind typische Karosseriearbeiten notwendig:• Strukturelle Durchrostungen/Löcher an den hinteren Innenradläufen sowie im Kofferraumboden.• Rostansatz an den Türunterkanten und am Radlauf hinten außen (siehe Bilder).• Die Frontschürze weist Blechschäden/große Dellen auf.• Das hintere Stoffverdeck ist komplett zerrissen und muss erneuert werden (das originale Gestell darunter ist intakt und gängig).Fazit:Hier bietet sich die seltene Gelegenheit für Schweißer, Schrauber und Sammler, ein echtes Topmodell der E21-Baureihe zu erwerben. Die teuren und seltenen Teile (Innenausstattung, Servolenkung, elektr. Spiegel, kompletter 323i-Einspritz-Antriebsstrang, Baur-spezifische Teile) sind vorhanden und in gutem Zustand. Die mechanische Basis steht, die Karosserie benötigt Zuneigung.Das Auto ist aufgrund der Standzeit und des fälligen Zahnriemens nicht auf eigener Achse überführbar und muss mit einem Trailer abgeholt werden.Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Sachmängelhaftung.