BMW 323 1997

Da ich auf der Suche nach einem neuen Projekt bin, bin ich nun bereit mein langjährigen Begleiter abzugeben.Es handelt sich um einen E36 323i Coupé aus dem Jahr 1997. Er ist Orginal in Avusblau-Metallic und auch das M-Paket war Werksauslieferung.Er hat nun etwas mehr als 200tkm auf der Uhr, wobei auch noch der orginale Motor verbaut ist.Wie auf den Bildern zu sehen, wurde der Wagen umfangreich verändert und modifiziert. Ich versuche alles aufzulisten, allerdings werde ich mit Sicherheit ein paar Dinge vergessen.Motor&Antrieb:-Fächerkrümmer Schmiedmann S- tech 2-Umgebaute M50 Ansaugbrücke-Angepasste Software mit Drehzahlanhebung-Eisenmann Endschalldämpfer-Sperrdifferential mit doppelten Lamelleneinsatz (45% Sperre)-Härteverstellbares Gewindefahrwerk-Achsen komplett neu gelagert (Teilweise PU)-E46 330 Bremse komplett mit Handbremsadapter-Driftking X-Brace versteifungskreuzOptik Außen:-Styling 94 Felgen mit 225/35 18 rundum-GT Optik Lippe von Rieger Tuning-Class 2 Spoiler (ausgeschäumt)-orginale M3 Spiegel (linkslenker)-Maxton Design Diffusor-Weiße Rückleuchten-Teilfolierung (kann natürlich entfernt werden-VA und HA SpurplattenOptik Innen:-Leergeräumt zur Gewichtsreduzierung-Sparco Pro2000 Rennschalensitze-Carevolution Sitzkonsolen-Sparco Laufschienen-Luisi Mirage Lenkrad ohne Airbag-Einstellbarer Shifter-Driftking FeuerschutztrennwandAlle Umbauten am Fahrzeug wurden vom TÜV abgenommen und eingetragen, bis auf die größere Bremsanlage. Wer das natürlich machen möchte kann das tun. (sind alles orginale BMW Teile)Nun zu den wenigen Mängeln:-Motorhaube ist keine orginale mehr-das Dach hat ein paar Dellen (Fallen aber nicht auf)-leichter Rost an den den hinteren Kotflügeln und über der rechten RückleuchteDas Fahrzeug ist nun abgemeldet und steht Trocken unter der Plane in der Garage. Ich werde das Auto nur an eine Person weiter geben, bei der ich das Gefühl habe, das er weiterhin so geliebt wird wie ich es tue. Wenn sich sowas nicht finden lässt behalte ich ihn auch.Das Fahrzeug hat noch nie eine Rennstrecke gesehen auch wenn er nach Tracktool aussieht.Preisverhandlungen wird es nur vor Ort geben. Probefahrt nur bei passenden Wetter und eigens mitgebrachten roten Nummern.Ich würde auch tauschen gegen Oldtimer, US-Cars, oder andere BMW Modelle bis 1995.Mit freundlichen Grüßen