BMW 323 1999

Vorab: ohne die goldenen felgen für 500 weniger erhältlich (dann auf ori BMW Felgen) und Ich habe kein Interesse an Tausch da ich meinen Fahrzeugpool verkleinern will.Zum Verkauf steht mein BMW E46 323i Limousine aus 04/1999 mit dem 2,5-Liter Reihensechszylinder, 170 PS und 5-Gang-Handschaltung.Ich habe den BMW 2020 mit ca. 178.000 km und einem Frontschaden gekauft, selbst wieder aufgebaut und seitdem überwiegend als Zweit- bzw. Schönwetterfahrzeug genutzt. Aktuell hat er ca. 199.000 km gelaufen.Da ich neben dem BMW noch andere Fahrzeuge bzw. Motorräder habe, wird der E46 mittlerweile kaum noch bewegt und soll deshalb verkauft werden.Der Wagen hat im August 2026 frisch HU/AU bekommen und somit TÜV bis 08/2028.Ausstattung* 2,5-Liter Reihensechszylinder, 125 kW / 170 PS* 5-Gang-Handschaltung* Klimaautomatik* Xenon-Scheinwerfer* Tempomat* M-Sportsitze in braunem Leder* Sitzheizung vorne* elektrisches Heckrollo (aktuell ohne Funktion)*Pdc Sensoren nicht angeschlossen* Multifunktionslenkrad* originale BMW-Radio-/Innenraumoptik* Bluetooth-Adapter hinter dem Radio für Musikwiedergabe ohne FM-Transmitter* 18 Zoll Keskin KT22* Kumho-Bereifung, vorne 225 / hinten 255* Serienfahrwerk* TA-Technix Abgasanlage ab Kat mit E-Prüfzeichen2025 wurde außerdem die Kupplung inklusive Einmassenschwungrad erneuert.Der Motor läuft gut und hat keinen auffälligen Ölverbrauch. Zwischen den Ölwechseln musste ich bisher kein Öl nachfüllen. Altersbedingt ist der Motor an einigen Stellen leicht ölfeucht, verliert jedoch keine relevanten Mengen.Die Hinterachsaufnahme wurde bereits beim Vorbesitzer vorsorglich geschweißt.UnfallhistorieDer Wagen wurde von mir 2020 bereits mit einem Frontschaden gekauft und anschließend wieder aufgebaut.Im Rahmen der Reparatur wurden unter anderem Stoßfänger, Scheinwerfer, Kotflügel, Schlossträger, Wasserkühler, Klimakondensator, Kühlmittelausgleichsbehälter, Behälter der Servolenkung, Kühlerschläuche, Ansaugschlauch und verschiedene weitere Kleinteile erneuert.Bilder vom damaligen Schaden sind vorhanden und können bei ernsthaftem Interesse selbstverständlich gezeigt werden.Das Fahrzeug war zwischenzeitlich mehrere Jahre abgemeldet. 2024 wurde es für die Wiederzulassung erneut dem TÜV vorgeführt und anschließend wieder zugelassen. Im August 2026 erfolgte die nächste reguläre HU/AU.Bekannte MängelDa es sich um einen 27 Jahre alten E46 und nicht um ein restauriertes Sammlerfahrzeug handelt, sind einige Gebrauchsspuren und Mängel vorhanden:* einige leichte Dellen im Dach*die Vanos rasselt, das könnt ich aber noch beheben wenn ich die einmal überhole* Delle am hinteren Seitenteil/Radlauf* kleinere Roststellen, unter anderem an einer Wagenheberaufnahme sowie an der Haubenkante* Dachhimmel, Sonnenblenden und Haltegriffe wurden vom Vorbesitz/selbst schwarz lackiert; optisch nicht perfekt* elektrisches Heckrollo derzeit ohne Funktion* Schloss am Kofferraum ist nicht gleichschließend mit dem Fahrzeugschlüssel* hintere Fensterheber sind mechanisch, aktuell sind jedoch Türverkleidungen für elektrische Fensterheber verbaut, weshalb die Fenster derzeit nicht per Kurbel geöffnet werden können* vordere Radhausschalen beschädigt und sollten bei Gelegenheit ersetzt werden* altersbedingte Lack-, Innenraum- und Gebrauchsspuren* stellenweise wurden in der Vergangenheit Arbeiten nicht optisch perfekt ausgeführtMir ist wichtig, den Wagen ehrlich zu beschreiben. Besichtigung und Probefahrt sind ausdrücklich erwünscht.Zusätzlich vorhandene TeileBei Interesse sind noch verschiedene Teile vorhanden, unter anderem:* originale Abgasanlage* originale bzw. weitere Stoßfänger* M-Frontstoßstange mit Lippe (Lackierung nicht perfekt)*Angel-Eyes-Scheinwerfer mit E-Prüfzeichen* weitere E46-TeilePrivatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie oder Rücknahme. Bekannte Mängel und der reparierte Unfallschaden werden ausdrücklich angegeben.