BMW 325 2008

Автомобиль BMW 325i E90 2008 года выпуска.Купил его я при пробеге 70 000 км и отъездил к данному моменту еще столько же. Поэтому могу достаточно объективно рассказать об этом автомобиле. К слову, мне довелось поездить на многих авто, поэтому сравнивать есть с чем.Начнем по порядку.Про внешний вид думаю что-либо говорить излишне, все любят бмв за экстерьер не в последнюю очередь. Отмечу только одно - железо и лкп отличное, никакого намека на коррозию нет, хотя с момента выпуска прошло уже около 7 лет. Интерьер. Тут всё по-спартански, если сравнивать со старшими моделями. Но всё необходимое для комфорта водителя и пассажиров есть. У меня хорошая комплектация Business, из доп опций нет только монитора и электро регулировок сидений. Качество материалов на высоте.Двигатель и коробка. Двигатель здесь стоит N52b 2.5 литра 218 л. с., трёшке этого вполне хватает, конечно, с тем же 3-литровым двигателям можно получать еще больше удовольствия, но налог там уже великоват. Здесь же оптимальное соотношение динамики и экономии. Масло меняю раз в 7-8 тысяч км пробега, а не в 15, как советуют дилеры. Что касается жора масла, то при моей весьма динамичной езде до 7000 км вообще не ест, а как только затяну с заменой, так начинает подъедать. Коробка АКПП 6 ступеней работает превосходно, проблем с ней нет.Подвеска. Из-за наших "качественных" дорог приходится переодически заглядывать, за всё время эксплуатации поменял стойки, стойки стабилизатора, один рычаг и пару сайлентблоков. Будь дороги по лучше, глядишь и не ремонтировал бы совсем. По сути претензий никаких к подвеске нет, разве что машина сама по себе низкая, зимой бывают возникают трудности. Зато этот недостаток с лихвой компенсирует отличная управляемость.Что касается электрики, то тут у меня проблем не было. Разве что поменял АКБ, но ей уже должен был прийти конец.Резюмируя сказанное, хочу отметить, что авто показывает себя, как весьма надежное. По-большому счету меняю только расходники. Единственный мой совет - никогда не ставьте неоригинальные запчасти. Как-то решил сэкономить на колодках, в итоге неоригинал сточился за 3 месяца, пришлось заново покупать, но на этот раз только настоящие)Авто ставлю оценку 5!

Купил пол года назад. Машина очень даже не плохая. Я почти всё на ней передела под "М". Отличный разгон, хорошая управляемость, вот только один большой минус "М" подвески очень жёсткая. Ещё минус руль обтянут матовой плёнкой и вот она облезает и смотрится не очень. За счёт турбины при нажатии в пол должен быть не большой провал, так вот на BMW 3 этот провал чуть больше чем надо что я только не пробовал прошил компьютер поставил нулевик ни чего не помогает. Нулевик снял стало жалко двигатель. Хоть машина и не большая, но зато в ней большой и вместительный багажник, да в салоне места хватает, вот только крупному человеку не удобно садиться т. к машина низкая. И из-за этого же зимой при сильных снегопадах на ней лучше не передвигаться. А в общем машина хорошая!

Когда встал вопрос о выборе авто, сомнений что это будет немецкий автомобиль не было! Но как же выбрать?! - все достойны, потому как качество немецких машин неоспоримо. Вожу авто только я в семье ( девушка), поэтому хотелось, что то не очень большое, но в тоже время мощное. BMW 325I E90 в кузове седан покорил нас! Черный красавец, шустрый, и мощный, качество оценили уже через год, ни одной поломки, кроме замены масла и расходных фильтров!... даже капот не открываем. КАК БЫ НЕ СТРЕМИЛИСЬ ЯПОНСКИЕ И КОРЕЙСКИЕ АВТО ПРОИЗВОДИТЕЛИ ВПЕРЕД, НО НЕМЕЦКАЯ МАШИНА - ЭТО СТИЛЬ, КАЧЕСТВО, ДОЛГОВЕЧНОСТЬ! Даже если машине от 5 лет до 10, это всё равно надежное авто!

За владением данным автомобилем ( 1.6 года) минусов практически не почувствовал, а те минусы которые вырожались в виде затраты на ТО их все перекрывали ощущения от управления легендойБМВ)))

Бомбезная,молодёжная машина, которая доставляет кучу эмоций и привлекает внимание всех окружающих. Звук мотора-отдельная тема ,а если воткнуть качественный выхлоп ,то от восхищенных взглядов прохожих не будет перерыва. Управление чёткое,спортивное ,автомобиль послушный ,но при этом имеет свой характер который не показывает владельцу ровно до момента отключения всех систем стабилизации. После отключения систем стабилизации автомобиль становится настоящим злом ,от которого не знаешь что ожидать ,которое заставляет твои ручки вспотеть ,а 5 точку поджаться) За 2 года владения заменил лишь передние стойки ,во всех остальных случаях поездка на сто была лишь для ТО. Рекомендую,отличный автомобиль.