BMW 325 2010

Bei passendem Angebot würde ich mich von meinem e91 trennen, da ich doch lieber wieder auf einen älteren BMW, mit weniger Technik umsteigen möchte.Der e91 befindet sich im unverbastelten Originalzustand, ist unfallfrei und im Erstlack.Der BMW ist bei mir in dritter Hand. Der 1. Besitzer hatte den BMW 3 Jahre, der 2. Besitzer hat diesen von einem BMW Autohaus gekauft, die Rechnung ist vorhanden.Das Fahrzeug habe ich Ende September 2024, mit 227000 km gekauft, nun hat es knapp 252000 km gelaufen und wird aktuell noch bewegt.In der Zeit hat der 3er drei Ölwechsel bekommen, den letzten vor ca. 3000 km.Zudem ist der BMW lückenlos Checkheft gepflegt.Der BMW wurde immer warm und kalt gefahren, hauptsächlich Langstrecke.Um zu wissen, wann er warm ist, habe ich mir auf die Momentanverbrauchsanzeige die Öltemperatur kodieren lassen, da ich nicht jedes Mal in das Untermenü wollte, was mir leider auch nur die Wasser Temperatur anzeigt.Außerdem habe ich ausschließlich bei Aral, Ultimate 102 getankt.Der Wagen wurde jedes Wochenende von mir mit der Hand gewaschen und ausgesaugt.In den 2 Jahren habe ich einiges erneuert:VentildeckelKraftstoffpumpeKraftstofffilterDruckgeberZündkerzenZündspulenKraftstoffpumpensteuergerätHeckscheibenwischer LagerTürgriff rechts innenElektrische WasserpumpeThermostatReifen hintenNox SensorBatterieLuftfilter K&NÖl Wechsel + FilterKühlwasserHochdruckpumpeHochdrucksensorNiederdrucksensoralle Injektoren Index 11Vanos MagnetventileVanos RückschlagventileÖlkühlerÖlfiltergehäuseInnenraumlüfterXenon BrennerLeuchtmittel Kurvenlicht (H3)beide SeitenblinkerDomlager hinten, oben + untenGetönte ScheibenBMW Allwetter FußmattenRiemen + RiemenspannerKurbelwellenausgleichsscheibeGetriebeölwechselAnsaugbrücke neu abgedichtetAnsaugbrücke und AGR gereinigtBeide Muttern der AntriebswellenABS SensorBestimmt habe ich was vergessen, aber es kam quasi alles neu, was bei dem Auto Probleme machen könnte.Ich habe hauptsächlich originale BMW Teile verbaut, im Wert von ca. 8000€ (Rechnungen vorhanden).Der Wagen ist 8 fach bereift, mit BMW Styling 285 17 Zoll Felgen und Michelin Winterreifen.Die Sommerräder sind 19 Zoll BMW Styling 230 Felgen, mit Continental und Hankook Bereifung.Außerdem habe ich den BMW Performance Endtopf für schönen Klang verbaut, es ist allerdings eine Verhandlungssache, ob der verbaut bleibt, weil der sehr selten, begehrt und teuer ist.Das Auto hat KEINE Fehler im Fehlerspeicher, was ja bei dem Modell eher selten ist.Ich habe den BMW schon mit einem Hagelschaden gekauft, der nicht instand gesetzt wurde, weil der mich nicht gestört hat.Dafür habe ich den Wagen wirklich sehr gepflegt und habe mich immer gekümmert, dass der vernünftig läuft.Da ich mir vor ca. einem Jahr einen e34 zugelegt habe und von der alten Technik so begeistert bin, möchte ich künftig einen älteren BMW als Daily fahren.Darum wäre eventuell ein Tausch möglich, gegen ein e30 325i, e36 328i, oder e46 330i, als Touring und Schalter. Bitte nur in annehmbaren Zustand anbieten. Die Laufleistung ist erstmal zweitrangig.Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Rücknahme und keine Garantie.