BMW 340 2018

Da ich mittlerweile auf ein neues Fahrzeug umgestiegen bin, steht mein 340i Touring nun (leider) zum Verkauf. Es würde mich freuen, wenn der Wagen weiterhin in guten Händen bleibt.Das Auto ist Mediterranblau Metallic, ausgestattet mit dem beliebten 3,0-Liter-Reihensechszylinder (B58) und der 8-Gang Automatik von ZF. Der Wagen überzeugt durch seine Kombination aus souveräner Leistung, Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit – und befindet sich in einem technisch sehr guten, gepflegten Zustand. Der 340i hat bei mir nahezu ausschließlich Aral Ultimate 102 bekommen, wurde stets regelmäßig bei BMW gewartet und ist lückenlos scheckheftgepflegt. Erst vor Kurzem wurden der Ölservice inklusive Bremsflüssigkeitswechsel durchgeführt, bis zum nächsten Service habt ihr also mindestens 30.000 km (oder 2 Jahre) Ruhe (siehe Bild Nr. 5). Zudem hat das Fahrzeug im April frischen TÜV erhalten, sodass aktuell kein Wartungsstau bzw. Handlungsbedarf besteht. Auch das Kartenmaterial vom Navi ist auf dem aktuellsten Stand. Das Fahrzeug wurde nicht leistungsgesteigert oder anderweitig getunt. Lediglich Schaltwippen wurden nachgerüstet und die Bremsanlage wurde mit besseren Bremsscheiben, Bremsbelägen und Stahlflex-Bremsleitungen aufgewertet.FahrzeugdatenBMW 340i Touring (F31)Erstzulassung: 05/2018326 PS (240 kW)3,0 Liter Reihensechszylinder (B58)8-Gang SteptronicHeckantriebca. 140.000 km (wird noch gefahren)Mediterranblau MetallicStoff-Innenausstattung SchwarzNichtraucherfahrzeug2 Vorbesitzer (inkl. mir)BMW scheckheftgepflegtTÜV im April neuFahrzeug ist angemeldet – Probefahrt nach Absprache möglichAusstattungLED-ScheinwerferNavigationssystem Professional (großes Display)Sportlederlenkrad mit SchaltwippenSitzheizungLenkradheizungElektrische HeckklappeAnhängerkupplungPark Distance Control (hinten)Soundsystem (ETON)19 Zoll Original BMW Sommerräder (M442 mit Michelin PS4S)18 Zoll Original BMW Winterräder (M397 mit Michelin Pilot Alpin 5)Zustand & HistorieDer Wagen befindet sich technisch in einem sehr guten Zustand. Motor und Getriebe arbeiten einwandfrei, das Fahrzeug fährt absolut problemfrei und vermittelt genau den Fahrspaß, für den der B58 bekannt ist. Optisch sind alters- und laufleistungsbedingte Gebrauchsspuren vorhanden, insgesamt präsentiert sich das Fahrzeug jedoch gepflegt. Das Auto wurde von mir immer penibel warm und kalt gefahren, im warmen Zustand aber natürlich auch mal artgerecht bewegt.Es gibt jedoch auch noch zwei Punkte, die ich auf keinen Fall verschweigen möchte:Vor einigen Jahren hatte ich mit dem BMW einen leichten Schaden am Heck. Die Reparatur wurde fachgerecht durchgeführt und ist vollständig dokumentiert, Fotos kann ich gerne zeigen. Darüber hinaus wurde der Wagen ursprünglich in Dänemark ausgeliefert. Das Auto ist aber identisch zur deutschen Version, lediglich das Handbuch ist auf dänisch. Die beiden o.g. Punkte sind bereits entsprechend berücksichtigt, daher befindet sich das Fahrzeug (trotz der guten Wartungshistorie) im unteren Preisbereich für vergleichbare Fahrzeuge.Da es sich um einen Privatverkauf handelt, ist Gewährleistung und Garantie selbstverständlich ausgeschlossen