BMW 520 2000

BeschreibungBMW 520i, E39, ich bin der 3.Halter.ACHTUNG!!! Zylinderkopfdichtung defekt.Das Auto ist unfallfrei!Es hat Rost an den Schwellerenden hinten, Radlauf hinten rechts, Kofferraumklappe und an dem linken Schweller, an der Fahrertürecke unten, alles nur Flugrost.Vor ca.3 Jahren und ca.25.000 Km wurden folgende Teile NEU gemacht:- komplette Bremsanlage, Bremscheiben, Beläge, Bremsschläuche hinten, Handbremse, Bremsleitung hinten über die Hinterachse- Fahrwerksfeder hinten- Querlenker hinten- Anschlagpuffer mit Staubschutz in allen 4 Federbeinen- Ventildeckeldichtung- Nockenwellensensoren Ein- und Auslass(Hella)- Thermostat inkl.Gehäuse- Kurbelgehäuseentlüftung Original BMW- Zündkerzen NGK- Klimaanlage gewartet, Neu befüllt, Klimatrockner neu- ABS Steuergerät zur Reparatur nach Berlin eingeschickt, wurde fachmännisch von der Firma repariert. Danach funktionierte alles Einwandfrei.Das Auto hat KEINE PIXELFEHLER! weder im Taho noch in Radio oder Klimaautomatik!Im Oktober letztes Jahres sind neue Koppelstangen, Ölfiltergehäusedichtung und neue Winterreifen verbaut worden, somit war der Motor trocken und für die HU vorbereitet.Der Motor läuft ganz normal, wird nicht heiß, im Prinzip ist es fahrbereit aber durch die defekte Zylinderkopfdichtung baut er Druck und im Kühlsystem, wodurch der Kühler vermutlich einen Riss hat. Am Kühler unten tropft leicht Kühlflüssigkeit was mittlerweile nicht mehr blau ist sondern braun verfärbt. Ich vermute Motoröl.Umgekehrt gibt es kein Wasser im Öl.Aufgrund dessen habe ich das Auto gestern abgemeldet.Handynr.: 0177 626 0326