BMW 525 2003

Hallo,hier biete ich meine beiden BMW E39 525i und 530i (beide schalter) wegen einem neuen zeitaufwendigen Hobby zum Verkauf an.Den 525i habe ich vor fünf Jahren aus erster Hand von einem älteren Herrn mit einer Laufleistung von 200.000km gekauft und den stets gepflegt. Bis dahin wurde er auch das Checkheft lückenlos geführt. Ab dort habe ich alle Wartungen und Arbeiten selbst durchgeführt. Aber dazu später mehr. Der 5er hat mich nie im stich gelassen und hat mich stets sehr komfortabel in viele Urlaube begleitet. Die 100.000km die ich damit gefahren habe kommen zum meisten Teil durch Langsteckenfahrten. Besonders hervorzuheben ist die sehr seltene Individual Ausstattung. Carbonscharz außen, Zimt Leder innen, Originales M-Paket, schwarzer Dachhimmel uvm. Ich denke Kenner wissen wie schwer diese Kombination im Original zu finden ist. Der ist auch weitestgehend vom Rost verschont geblieben außer am Kotflügel vorne rechts und am Radhaus hinten links gibt leichte Bläschen.Nun zum 530i. Diesen 5er habe ich mir im Sommer diesen Jahren als Teilespender für den 525i geholt. Alle Teile die beim 530i in sehr gutem Zustand sind, wollte ich an den 525i einbauen und dann den Wagen schlachten und in Einzelteilen verkaufen. Der 530i hat auch dieselbe Ausstattung wie originales M-Paket, Zimt Leder, Carbonschwarz (vor zwei Jahren frisch lackiert) usw.Technische Daten 525iBj: 6/2003Laufleisung: 311000kmGetriebe: ManualHubraum: 2,5lLeistung: 192PSTÜV: 3/2027Was wurde gemacht:Alle Radlager, Kupplung + Zweimassenschwungrad, komplettes Kühlsytem, Ventideckeldichtung, KGE, KraftstoffpumpeBesonderheiten:Android Navi mit Carplay, Drahtloses Ladegeät in der MittelkonsoleMängel:Leichter Ölverlust am Ölfiltergehäse (Dichtung 10 und 2h Arbeit)Auspuff undicht an der Verbindung des Krümmers (Krümmer vom 530i und den Mittelschaldämpfer habe ich schon gekauft. Gibt es natürlich dazu)Leichte optische Mängel an Motorhaube(Steinschlag), Kotflügel (leichter Rost) und Spiegeldreieck (Lackabplatzer) Diese Teile sind aber am 530i in top ZstandTechnische Daten 530iBj: 7/2003Laufleisung: 301000kmGetriebe: ManualHubraum: 3,0lLeistung: 231PSTÜV: 11/2026Prins GasanlageWie schon erwähnt ist der Wagen in einem sehr guten optischen ZustandMängel:Radlager vorne links ausgeschlagenDrehzahlmesser zeigt nicht die korrekte Drehzahl an (ca. 800U/min zu viel)ein Rostloch hinten links am UnterbodenFehlermeldung Nockenwellensensor Einlass, deshalb hat der Motor im unterem Drehzahlbereich wenig LeistungBeide Fahrzeugen stehen stets Wettergeschütz und der 525i wird nur bei schönem Wetter bewegt.Fallt es Fragen gibt schreibt mich einfach an und ich kann bestimmt noch mehr zu den BMWs erzählen. Es würde mich sehr freuen wenn Die beiden in gute Hände gehen es zu Ende gebracht wird wofür ich leider keine Zeit mehr habe.LG Sergej