BMW 528 2012

Двигун 2.0, 245 к.с., пробіг був 97 тис км., я відїздив 5 тис км, ніяких проблем, машина пуля, комфортна і динамічна. Для потенційних покупців - її треба заправляти, розхід по місту 12-14, траса 7-8.

Отличный автомобиль, в своём классе, все сбалансировано, динамика, управление, обзор, расход топлива, одним словом это БМВ. Не спорю, придраться можно, но в целом, оправдывает полностью цена-качество. Очень порадовал х-драйв, полный привод это огромный плюс, конечно не серия Х, но и не в этом дело, так как это седан, со своими плюсами комфорта.

Надежный , динамичный , не дорогой в обслуживании автомобиль. На сегодня, трудно найти альтернативу- цена, удовольствие от вождения. Тойота со своей надежность и ликвидностью не интересна и скучна.

Отличный автомобиль, у которого практически нет недостатков. Шикарная динамика и комфорт, авто быстро набирает скорость и имеет прекрасные тормоза. В машине все продумано до мелочей и все на своих местах. Удобные сидения, высокого качества отделка салона, максимальный набор опций и комплектующих. Очень хорошая акустика и мощная оптика. Из недостатков - часто высвечивающиеся разного рода ошибки и предупреждения, отсутствие возможности поставить ГБО 4 поколения, большие затраты на топливо, дорогие запчасти и обслуживание. Регулярные затраты на ТО - замена масла и фильтров, примерная стоимость 2300 грн. Также был произведен ремонт двигателя - замена цепей, роликов и натяжителей, цена работы с запчастями составила около 750 долларов. В итоге автомобилем доволен, рекомендую к покупке.

Прекрасный автомобиль. Большой, комфортабельный, с отличной динамикой и проходимостью. Надежная, экономичная 8‑ми ступ. коробка передач, и мощный турбированный мотор. Богатая комплектация, есть практически всё. Материалы, сборка на высшем уровне. 245 л.с. и при этом средний расход 10л бензина на 100км. Из минусов это частые проблемы по электронике: чек, ошибки, расход топлива при агрессивной езде в 15-16л, дорогие запчасти и ремонт.Постоянные затраты на техобслуживание такие же как на другие иномарки 2000 грн на 8-10 тыс. км., масло, фильтра. Но вот замена цепей, роликов и натяжителя обошёлся в 950$. Также был произведен ремонт раздатки стоимостью 380$.

Прекрасный, динамичный, комфортный автомобиль. Владел им более восьми лет. Никаких серьезных проблем за время эксплуатации не испытал. Рекомендую к приобретению !

Серед седанів один з кращих авто в співвідношенні ціна/якість.Крута динаміка за рахунок TwinTurbo, яка дозволяє відчути справжнє задоволення спортивним характером бренду. Великий багажник, куди можна скласти все необхідне для дальнього сімейного круїзу. За раз можна проїхати 700 кілометрів і зовсім не стомитися завдяки крутому рівню комфорту за кермом.