BMW 535 1999

BMW E39 535i V8 Kompressor Handschalter Voll Fahrbereit, der Vorbesitzer hatte Ihn bereits umgebaut aber nicht fertig gestellt. Wir haben den Kompressor sowie die Einspritzdüsen prüfen lassen neu abgedichtet und ordentlich abstimmen lassen so das dass ganze auch unter Volllast hält und nicht gleich alles um die Ohren fliegt. Selbstverständlich sind paar dinge noch zu tun vor allem optisch. Alles in allem befindet sich der BMW aber in einem angemessenen Zustand und definitiv brauchbarDer BMW ist ein Original ab Werk Individual 535i V8 Handschalter. Der Vorbesitzer hat Ihn auf Kompressor umgebaut. Ich habe ihn lediglich abdichten und vernünftig abstimmen lassen mit dementsprechenden Leistungsdiagramm.Optisch leider ein paar Kleinigkeiten welche sich aber definitiv alle beheben lassen ohne gleich ein Vermögen aus zu geben.Innen guter Zustand. M Tacho verbaut und es fehlen die beiden C Säulen Verkleidungen leider die sind irgendwo abhanden gekommen. Elektrisches Rollo hinten, Sitzheizung Klima vorhanden und funktionsfähig.Alles in allem ein gutes Auto mit einem Umbau nicht an jeder Ecke zu finden ist. Ich danke ich käme damit zurecht allerdings fehlt mir doch der Turbo-Punch auch wenn der BMW sehr gut am Gas hängt und Spaß macht.TÜV ist aktuell abgelaufen. Bei der letzten HU-ist der Kompressor umbau nicht aufgefallen. Eine TÜV Eintragung ist definitiv machbar! Nach vorheriger Absprache habe ich kein Problem damit mich um die Eintragung und TÜV zu kümmern, selbstverständlich gegen Aufpreis.Der e39 ist auf aktuell 261PS abgestimmt! Mit den passenden Einspritzdüsen und einem größeren LLK sind 300-320 PS möglich! Es ist so gehandhabt das es aktuell in allen Drehzahlen vernünftig funktioniert und hält! Klar muss noch einiges am Fahrzeug gemacht werden wenn man es wieder schön haben will! Allerdings haben alleine Motor und Getriebe ihren Wert. Ich denke es wissen alle was so etwas kostet! Alleine das abstimmen 1200!