BMW 645 2004

Езжу на этой машине второй год. Нарадоваться до сих пор не могу. Скорость набирает моментально, управление как будто она твои мысли читает. Ход машины настолько мягкий и комфортный, что порой забываешь, что вообще за рулем едешь. Динамика просто потрясающая.Я езжу на BMW 6-сериии именно в кузове е63, потому что лично для меня это пока единственное дизайнерское решение, которое заставляет почувствовать что-то в душе.Конечно, как и все красивое на Земле, она очень капризная и требует за собой крайне скрупулезного ухода. Поэтому если что-то начинает барахлить, то лучше незамедлительно это устранять, иначе машина этого просто не простит, и тогда проблемы начнут нарастать как снежный ком. Однако когда в ней работает все как часы, то равных ей на дороге найти крайне сложно.Ну и аппетит у этой машины соответствует ее внешнему виду. Если застрял в городе в долгой пробке, да ещё и все светофоры собираешь, то расход может дойти до 18 литров на сотню. При этом если ты с ветерком на круиз-контроле летишь по ровной и широкой трассе, то расход становится уже 8 литров на сотню. Что для 4,5-литрового мотора с 8-ю цилиндрами очень даже неплохо и экономично. Эта машина, конечно, для эгоиста. Водитель и пассажир спереди очень комфортно размещаются на сидениях, которые могут двигаться во всех осях, а их устройство настолько удобно, что утомляемость от долгой езды наступает очень нескоро. А вот пассажирам сзади приходится не очень. Во-первых, туда умещается всего два человека. Во-вторых, стык спинки и сиденья уходит как бы вниз, и из-за этого спина принимает в области поясницы непривычный ей изгиб, что становится причиной быстрой утомляемости. В-третьих, пространство для ног у пассажиров сзади остается очень мало, так как его в основном занимает кресло водителя и переднего пассажира. И если пассажир еще может подвинуть кресло вперед, доставляя себе лишь небольшой дискомфорт в виде согнутых коленей, то для водителя такой ход становится не очень приемлемым.Багажник в этой машине просто огромный. Минус - не раскладывается спинка заднего сидения. Но и так в него помещается очень много. Хотя, что возить в такой машине? Она ведь не создана для того, чтобы по выходным на ней возить скарб на дачу.

Когда сидишь в машине, появляется ощущение, будто все можешь. У машины великолепный дизайн, как в принципе у всех моделей БМВ. Машина больше городская, очень приятная во время езды, почти не шумит, даже когда жмешь педаль в пол. Сиденья шикарные, можно чувство неудобства появляется только через несколько часов после езды, у меня это возникало через часа 3. Разгон у машины замечательный, тихоходы обгоняю в считанные секунды. Багажник вместительный, и машина сильно не проседает, когда полностью загружена. Звук в машине чистый, никаких шумов нету, и честно говоря в такой машине музыку хочется делать на всю громкость и просто наслаждаться... После езды остались только хорошие впечатления об этой машине.