BMW 740 1994

Hier mein letzter Preis!Fährt ,lenkt und bremst wie er soll.Schaltet butterweich.Kein WartungsstauKein RostKeine Pixelfehler usw...Da alle nach der Kette fragen...Duplex-Kette statt Simplex-Kette: der M60 besitzt im Gegensatz zum späteren M62-Nachfolger eine massive zweireihige Steuerkette. Diese Kette selbst längt sich so gut wie nie und ist extrem robust.Haltbarere Umlenkrolle: Der M60 verfügt im V-Raum zwischen den Zylinderbänken über ein echtes Kettenrad bzw. eine Umlenkrolle. Die späteren M62-Motoren haben dort eine große, u-förmige Umlenkschiene aus Kunststoff, die im Alter wegbricht.Und denkt an die Getriebespülung...Service frei Luft/Pollen/Innenraum/Filter sowie Öl sind keine 2000 km her.Batterie 2026Auch die ein oder anderen Gummis und Gelenke bekam er in Vergangenheit neu.Reifen neu 2026 aufgrund des alters.TV,Navi,Radio,CD WechslerSitz Heizung vorne/hintenKlimaautomatikElektrische SitzeSchiebedachHeckrolloZentralregierungTempomatUvm.Aktuelles Wertgutachten liegt vor.Mängel gibt es natürlich auch-Dachgimmel hängt ein wenig-3 kleine Kratzer (muss man suchen)-Kotflügel Parkrempler (nix wildes)-Kassette gibt er nicht mehr her-geringe GebrauchspurenDies ist alles im Preis berücksichtigt.Ich betone ausdrücklich, dass ich dieses Fahrzeug gerne weiterhin bewegen werde, daher bitte ich um eine respektvolle Kommunikation mit ernsthaften Absichten.