BMW X6 2016
xDrive 30 d M-Paket|HUD|Soft Close|2xTV|MwSt|
Європа, Німеччина
Нерозмитнений
Під пригін
25 642 $
•
1 186 968 грн
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
236 тис.км
Тип кузова
Позашляховик / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 3 л
Привід
Передній
Коментар продавця
Sonderausstattung:Ablage-Paket, Außen-/Innenspiegel mit Abblendautomatik, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel mit Bordsteinautomatik, rechts, Fond-Entertainment-System Professional, Head-up-Display, HiFi-Lautsprechersystem, Innenausstattung: Edelholz Individual, Komfortsitze vorn elektr. verstellbar (mit Memory), Außenspiegel mit Memoryfunktion und Bordsteinautomatik, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links und rechts, elektr. verstellbar, Lenksäule (Lenkrad) elektr. verstellbar und Fahrerairbag, LM-Felgen vorn/hinten: 10x20 / 11x20 (Doppelspeiche 469 M), Metallic-Lackierung, Navigations-Paket ConnectedDrive, Ausstattungs-Paket: ConnectedDrive Services, BMW-Online: Internetbasierende Dienste (BMW Live), Freisprecheinrichtung Bluetooth mit erweiterte Smartphone-Anbindung, Sprachbediensystem, Audio-Navigationssystem Professional, Audiosystem BMW Professional (Radio / DVD-Laufwerk MP3-fähig), Service-System: Remote Services, Service-System: Concierge Services, Service-System: Real Time Traffic Information (RTTI), Innen- und Neigungsmelder, Schiebe-/Hebedach elektrisch (Glas), Service-System: Internet, Sicherheitssystem Active Protection, Soft-Close-Automatik für Türen, Sonnenschutzrollo an Türscheiben hinten, Sonnenschutzverglasung (hinten abgedunkelt), Sport-Paket M / M-Technic, Außenausstattung: Shadow-Line Hochglanz, Luftauslass (Air Breather) schwarz hochglänzend, Dachhimmel Anthrazit (BMW Individual), Innenausstattung: Interieurleisten Aluminium Hexagon, Sportsitze vorn, Sport-Fahrwerk (mit adaptivem Dämpfersystem), LM-Felgen, StandheizungWeitere Ausstattung:Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Audiosystem BMW Professional (Radio/CD-Player MP3-fähig), Auspuffanlage (links/rechts) mit Chromblenden, AUX-IN-Anschluss (AUX-IN), Außenspiegel elektr. verstellbar, Außenspiegel heizbar, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Außenspiegel Wagenfarbe, Außentemperaturanzeige, Bordcomputer, Dynamische Bremsleuchte, Dynamische Tractions Control (DTC), Exterieurumfänge Wagenfarbe, Fahrassistenz-System: Fahrerlebnisschalter, Fensterheber elektrisch hinten, Freisprecheinrichtung mit USB-Schnittstelle, Fußmatten Velours, Getränkehalter vorn und hinten, Heckleuchten LED, Innenausstattung: Interieurleisten Oxid-Silber, dunkel matt, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Instrumentenkombination (erweiterter Umfang), Instrumententafel Leder-Optik, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 5-türig, Klimaautomatik 2-Zonen mit autom. Umluft-Control, erweiterter Umfang, Kopf-Airbag-System hinten, Kopf-Airbag-System vorn, Lenksäule (Lenkrad) mechan. verstellbar, Licht-Paket, Ambiente-Beleuchtung, Fußraumbeleuchtung vorn, Fußraumbeleuchtung hinten, Ausstiegsleuchten in Türverkleidung unten, Leseleuchten vorn, Leseleuchten hinten, Luftauslass (Air Breather) Chrom, Mittelarmlehne hinten, Motor 3,0 Ltr. - 190 kW Turbodiesel, Multifunktion für Lenkrad, Nebelschlussleuchte(n), NOx-Speicherkatalysator (BMW Blue Performance), Park-Distance-Control (PDC) vorn und hinten, Parkbremse elektrisch, Radstand 2933 mm, Rücksitzlehne geteilt/klappbar (40:20:40), Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Scheibenwaschdüsen heizbar, Seitenairbag vorn, Service-System: Intelligenter Notruf inkl. TeleServices, Sitzausstattung: 5-Sitzer, Sitzbezug / Polsterung: Leder Dakota, Sitzheizung vorn, Start-Stop-Knopf, Start/Stop-Anlage (Funktion), Wärmeschutzverglasung (Frontscheibe mit Bandfilter oben)
Технічні характеристики
Основне
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | X6 |
| Рік | 2016 |
| Тип кузова | Позашляховик / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 3 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- іммобілайзер
- центральний замок
- датчик тиску шин (TPMS)
- система допомоги при підйомі по схилу (HAC)
Комфорт
- бортовий комп'ютер
- кондиціонер
- круїз-контроль
- сенсор дощу
- гідропідсилювач керма
Мультимедіа
- CD
Схожі авто у продажу
30.10.2026
Ford Kuga 2022
21 280 $
•
985 051 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид, 2.5л
Автомат
Передній
81 тис.км
Німеччина
30.10.2026
Skoda Karoq 2022
22 073 $
•
1 021 759 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна
Передній
72 тис.км
Іспанія
30.10.2026
BMW 520 2015
21 000 $
•
972 090 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
210 тис.км
Німеччина
30.10.2026
SEAT Ateca 2021
22 631 $
•
1 047 589 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Ручна
Передній
30 тис.км
Іспанія
30.10.2026
Nissan Juke 2026
22 306 $
•
1 032 545 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.6л
Автомат
Передній
7 тис.км
Італія
30.10.2026
Skoda Karoq 2022
22 073 $
•
1 021 759 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна
Передній
72 тис.км
Іспанія
30.10.2026
Peugeot 3008 2023
23 367 $
•
1 081 658 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 1.5л
Ручна
Передній
50 тис.км
Італія
30.10.2026
Alfa Romeo Stelvio 2021
21 415 $
•
991 300 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2.1л
Автомат
Передній
106 тис.км
Італія
30.10.2026
Peugeot 2008 2023
23 367 $
•
1 081 658 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
33 тис.км
Італія
30.10.2026
Lynk & Co 01 2022
21 136 $
•
978 385 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.5л
Автомат
Передній
148 тис.км
Нідерланди
Відгуки про БМВ Х6
BMW X6 2016
5
Идеальный автомобиль во многом. Прежде всего это ездовые качества. Динамика разгона лучшая в классе дизель 249лс, плюс отлично держит дорогу на высоких скоростях, по крайней мере на разношироких r20 совместно с пружинной подвеской. На пневмоподвеске в задней оси наверное еще лучше. По езде автомобиль дает ощущение легкового автомобиля. По моим ощущениям мерседес и ауди не дают этого драйва, вообще рядом не стоят. Лучше может быть только порш.Расход топлива смешной, по трассе 8л при интенсивной езде. 10л при очень интенсивной. Если ехать 90-100 расход будет 6,5. У меня средний за 4 года 10,2.из минусов только1. Мало места для задних пассажиров в коленях (хотя у ренджа и мерседеса аналогично)2. Пороги наружу — в слякоть будут грязные штаны у пассажиров, потому как вы лично к этому привыкните и пачкаться не будете, зная этот недостаток.3. Правый дворник плохо прочищает лобовоеМинусы это если придраться. Больше минусов нет вообще.Ещё 2 фото
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
BMW X6 2016
3.6
Купил х6 спонтанно. До покупки ездил в основном на седанах. Больших представительских седанах. И поэтому выбор был сделан исключительно чужим мнением. Но в целом не жалею. По роду работы приходиться много колесить по родным просторам. И вот став счастливым обладателем новенького х6, начал наматывать на нём километры. Машина была "пакетная" т.е. были установлены какие-то опции. Но не покупая до этого новых европейцев всей сути и полезности той или иной "вкусняшки" от БМВ, типа адаптивная подвеска с функцией антикрена и активного руля... понимаешь, что прогадал. В целом за время эксплуатации не было ни каких проблем. Я ему своевременно ТО, он мне служит верой и правдой. Очень удивило недолговечность лобовых стёкол. За время эксплуатации поменял по КАСКО 4 раза. Народ!!! Оно тупо затирается, когда много мотаешься по трассе, и становится матовым. Это жесть. Встречный свет фар и не дай бог пошел дождь — вы смотрите на бликующую поверхность стекла и просто фигеете! Ну очень неприятно, когда отдаёшь за автомобиль под 5 лямов, а там таких приколов несколько есть. Ещё из не очень приятного это колейность на разноширокой резине. Надо быть постоянно на чеку и руль держать двумя руками. Кто бы чего не говорил, что это надо путнюю резину ставить и т.д. враки! Пробовал, поменял 4!!!! комплекта резины. И еще с шумоизоляцией у немцев стала просто беда. В итоге сделал полную шумоизоляцию, перетянул потолок алькантарой, поставил цифровую музыку из США, перепрошили, постелил усиленные тормоза. И вот, это уже кое-что! Из минусов: очень быстрый износ резины. Буквально через 20-25 тысяч пробега, летняя резина перестаёт держать на мокрой дороге. Знаю о чём говорю. Были серьёзные нюансы — аж вспотел. Не приятно. Если ездить с головой, не гонять по дорогам общего пользования как Шумахер, то автомобиль очень даже хорош.
Автор:
Зелёный лимузин
Дивитись весь відгук
BMW X6 2016
5
Отличный и видный авто.Дерзкий, комфортный, безопасный, быстрый.Особенно с мотором 306 и выше л.с. В обслуживании дороговат конечно. Колеса стоят сумасшедших денег. На дальние расстояния также рекомендую, так,как расход по трассе с бензиновым мотором очень умеренный, а с дизелем ещё экономичнее. Штрафы с камер превышения скорости ожидаемый случай. :) Подвеска великолепная. Шумоизоляция тоже ОК. На 21 колеса не рекомендую переходить, колею не держит. А вот 20 или 19 радиус самое то. Ставить на ночлег лучше на парковку(зеркала снимают на счет раз.) Засранцы. А новые зеркала(оригинал) стоят хороших денег.Ещё 6 фото
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
BMW X6 2016
5
«С удовольствием за рулем» это прям про Х6- так как за рулем прям действительно С УДОВОЛЬСТВИЕМ»)) Бешенная динамика на разгон, не пропадает на больших скоростях (на удивление для дизеля) при очень приятном расходе топлива-в среднем 9-11 л./100км! четкая и стабильная управляемость на любой скорости: комфортно рулиться без кренов, тормозит и ускоряется (без напряга) на скорости 160+; в М пакете комфортные сиденья- действительно очень комфортные со всевозможными настройками. Подвеска на скорости держит машину как вкопанную без малейших кренов, но на легком бездорожье/гравийке, на удивление, очень мягкая (даже на 20’ ранфлет) проглатывает неровности. К этой машине не нужно привыкать! Привыкать нужно к другим машинам, после того как вы на них пересядете после бмв;) Зимой прогревается машина в очень быстро! Подогрев руля и сиденья моментально создают комфортную температуру- не успеваешь продрогнуть, даже если машина предварительно не прогревалась. Фары светят изумительно! Очень забавляет работа диодных фар по ночной темной трассе: в авторежиме свет фар обходит встречные и попутные авто (как будто надевается черный колпак на них и пучки света, как живые, рыскают вокруг, любопытно заглядывая с боков впередиедующей машины вперед)) а во время тумана- подстраивается и максимально фокусируется вперед, пробивая туманную пелину, не ослепляя водителя. Что касается задних пассажиров: есть авто другого плана, в которых для них больше комфорта, так как это кузов подразумевается все же как купеобразный. Хоть сиденья задние и комфортные с очень удобной посадкой, среднего роста пассажир не трется макушкой о скошенную крышу, места для ног и коленей тоже вполне достаточно с запасом- но, именно по ощущениям, пассажиры чувствуют себя как в коконе (в комфортабельном удобном коконе;) кому-то это ощущение нравиться, поэтому это не отнесу к минусу)) Из минусов: скошенная крыша не позволит возить в багажнике например тележку садовую, пальму в горшке или квадроцикл:) но этот бмв и не для этого!)) Три больших чемодана или детская коляска влезают в багажник без проблем, не складывая задние сиденья. При сложенном заднем ряде сидений- влезает два больших велосипеда,со снятыми передними колесами, или, если постараться, комплект колес (при том, что колеса размером 315/35r20- очень габаритные))) Про надежность ничего не могу сказать плохого! (Хорошее вы сами услышите от менеджера в бмв салоне;) Два года эксплуатации... 75т. пробега по городу и трассе... на охоту и по грибы по непроходимым тропам на ней не ездил.. в брод реку не переезжал.. боком не наваливал.. лаунч контроль со светофора не испытывал.. супер чипов не устанавливал и кулибиных до электрики и вообще к машине не подпускал... наверное поэтому каких-то проблем с машиной не поймал... Живу за городом километры каждый день наматываю приличные и комп. уверяет что с заменой масла можно не торопиться и предлагал замену на 15-20т.км, но, чтоб показать машинке что я заботливый водятел, я делал замену масла и фильтров каждые 10т.км... но и плановое ТО по регламенту.. вот собственно и все))) П.с. После бмв- может быть только бмв;)Ещё 12 фото
Автор:
Тимур
Дивитись весь відгук
BMW X6 2016
4.8
Всем привет! Владел х6 35 в течении 4 лет. Проехал 102 тыс. Покупал новым. На 12 тыс сделал чип и убрал катализатор. Стало 400 лс. 5.0 до 100. 15 100-200По мотору за все время проблем не было. Масло не долил ниразу. Менял каждые 7500. Езжу активно. Расход был 12.8. К 100 тыс появилась ошибка по вальветронику. Писало что перетерся проводок. Но может быть и сам вальветроник накрываться начал. Частая поломка на этих моторах. Коробка хорошая быстрая. Проблем не было. Из плюсов красиво выглядит. Но обязательно брать надо в М пакете и на 20-21 колесах. Динамика очень хорошая. Вставал с конкурентами. С х5 450 лс ехал ровно. Мазерати леванте 430 лс обгонял. Салон конечно не очень интересный. Но если цветной, а не черный то уже неплохо. Качество сборки хорошее. Кожа тоже ничего. Управляемость хорошая. Проверял много раз и зимой и летом. Езжу иногда слишком экстремально. Тормоза маленькие конечно но для их размера тормозят достойно. Из минусов. Качество не очень. По гарантии меняли обивку подушки сиденья водителя и пассажира. Сбоку на месте излома треснула кожа на 60 тыс. Нитки оплетки руля также меняли-Стерлись. Привод багажника меняли по гарантии. 5 раз менял ручки безключевого доступа. 3 гарантия 2 сам. И 1 раз доводчик. К моменту продажи стали хрустеть привода передние. Штука 25 тыс стоит. Несмотря на качество новую взял также Х6 G06 40i. Он стал на порядок лучше во всем.
Автор:
Оранжевый лимузин
Дивитись весь відгук
BMW X6 2016
4.4
Ещё 11 фотоОтличный автомобиль на каждый день , отличные ездовые характеристики , экономичный дизель , смешной расход и как всегда мультимедиа как на айфоне один раз разобраться и все легко и понятно , минус облазит хром и с новыми поколениями подвеска стала понежнее ну а в целом Бмв для тех кто любит хорошую обратную связь от своего коня ))) удобные сиденья и большое количество регулировок позволят удобно сесть людям высокого роста , особо не дорогое обслуживание , ну это конечно на мой взгляд , так что рассказ о том что Бмв не надежно!!! это у тех кто покупают убитые, скрученные или у людей которые экономят на обслуживании.
Автор:
misterkos@yandex.ru
Дивитись весь відгук
BMW X6 2016
4
Величезний мінус цієї машини - це електрична рульова рейка яка після 500 км по бруківці починає тарабанити. І це практично у всіх нових машинах з такими рейками, особливо великих. Мені поміняли по гарантії через 18 тис., а до того робили «великі очі», ніби не розуміючи що стукає. Нова рейка почала тарабанити по бруківці через 500 км знову. Якщо купувати самому ціна 3 тис. євро.Для хороших доріг це супер автомобіль. Або для людей які не переймаються посторонніми стуками в ходовій.
Автор:
Володимир
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
30.10.2026
BMW X6 2015
23 000 $
•
1 064 670 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
152 тис.км
Німеччина
30.10.2026
BMW X6 2016
33 896 $
•
1 569 046 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
124 тис.км
Німеччина
30.10.2026
BMW X6 2011
23 422 $
•
1 084 204 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
83 тис.км
Німеччина
30.10.2026
BMW X6 2015
24 500 $
•
1 134 105 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
182 тис.км
Італія
30.10.2026
BMW X6 2015
22 700 $
•
1 050 783 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
216 тис.км
Німеччина
30.10.2026
30.10.2026
BMW X6 2017
34 900 $
•
1 615 521 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
115 тис.км
Німеччина
29.10.2026
29.10.2026
29.10.2026
BMW X6 2012
18 500 $
•
856 365 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
168 тис.км
Німеччина
BMW X6, 2016
25 642 $
