BMW X6 2019
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
80 тис.км
Тип кузова
Позашляховик / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 3 л
Привід
Передній
Коментар продавця
Standort des Fahrzeugs: Rosenheimer Straße 50, 83059 Kolbermoor Kontakt: 08031/97750 E-Mail: anfrage@kfzhamberger.de Sonderausstattung Alarmanlage Anhängerkupplung (Kugelkopf schwenkbar) Ablage-Paket Außen-/Innenspiegel mit Abblendautomatik Außenspiegel elektr. anklappbar Außenspiegel mit Bordsteinautomatik, rechts Frontscheibe (Ausführung: Klimakomfort) HiFi-Lautsprechersystem Soft-Close-Automatik für Türen Komfortzugang (Öffnungs- und Schließsystem) Comfort-Paket (Ablage-Paket, Außen-/Innenspiegel mit Abblendautomatik, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel mit Bordsteinautomatik, rechts, Frontscheibe (Ausführung: Klimakomfort), HiFi-Lautsprechersystem, Soft-Close-Automatik für Türen, Komfortzugang (Öffnungs- und Schließsystem) ) Dachreling schwarz Scheinwerfer LED mit adaptiver Lichtverteilung Head-up-Display Fahrassistenz-System: Speed-Limit-Anzeige Fahrassistenz-System: Spurwechsel-Warnsystem Innovations-Paket (Scheinwerfer LED mit adaptiver Lichtverteilung, Head-up-Display, Fahrassistenz-System: Speed-Limit-Anzeige, Fahrassistenz-System: Spurwechsel-Warnsystem ) Instrumentenanzeige, multifunktional Lendenwirbelstütze Sitz vorn links und rechts, elektr. verstellbar Metallic-Lackierung Rückfahrkamera Schiebe-/Hebedach elektrisch (Glas) Sicherheitssystem Active Protection Sound-System Harman-Kardon Aerodynamik-Paket M-Technic Außenausstattung: Shadow-Line Hochglanz Luftauslass (Air Breather) schwarz hochglänzend Dachhimmel Anthrazit (BMW Individual) Innenausstattung: Interieurleisten Aluminium Hexagon Sportsitze vorn Sport-Fahrwerk (mit adaptivem Dämpfersystem) LM-Felgen Lenkrad (Leder M-Technic) Lenkrad mit Schaltwippen/-tasten Sport-Paket M / M-Technic (Aerodynamik-Paket M-Technic, Außenausstattung: Shadow-Line Hochglanz, Luftauslass (Air Breather) schwarz hochglänzend, Dachhimmel Anthrazit (BMW Individual), Innenausstattung: Interieurleisten Aluminium Hexagon, Sportsitze vorn, Sport-Fahrwerk (mit adaptivem Dämpfersystem), LM-Felgen, Lenkrad (Leder M-Technic), Lenkrad mit Schaltwippen/-tasten ) Standheizung Universal-Garagentoröffner Serienausstattung AUX-IN-Anschluss (AUX-IN) Airbag Beifahrerseite abschaltbar Airbag Fahrer-/Beifahrerseite Anti-Blockier-System (ABS) Antriebsart: Allradantrieb permanent Antriebsart: xDrive (Allrad) Armauflage vorn Audiosystem BMW Professional (Radio/CD-Player MP3-fähig) Auspuffanlage (links/rechts) mit Chromblenden Außenspiegel Wagenfarbe Außenspiegel heizbar Blinkleuchte in Außenspiegel integriert Außenspiegel elektr. verstellbar (Außenspiegel heizbar, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert ) Außentemperaturanzeige Bordcomputer Bremsassistent Chrome-Line Exterieur Diebstahlsicherung für Räder (Felgenschlösser) Dynamische Bremsleuchte Fahrassistenz-System: Anfahr-Assistent Dynamische Stabilitäts-Control (DSC) (Fahrassistenz-System: Anfahr-Assistent ) Dynamische Tractions Control (DTC) Exterieurumfänge Wagenfarbe Fahrassistenz-System: Bergabfahrkontrolle (HDC) Fahrassistenz-System: Spurwechselassistent Fahrassistenz-System: Auffahrwarnsystem Fahrassistenz-System: Driving Assistant (Fahrassistenz-System: Spurwechselassistent, Fahrassistenz-System: Auffahrwarnsystem ) Fahrassistenz-System: Fahrerlebnisschalter Fensterheber elektrisch hinten Fensterheber elektrisch vorn Freisprecheinrichtung mit USB-Schnittstelle Fußmatten Velours Geschwindigkeits-Regelanlage mit Bremsfunktion Getriebe Sport-Automatic - mit Steptronic (8-Stufen) Getränkehalter vorn und hinten Heckklappenbetätigung automatisch Heckleuchten LED Innenspiegel mit Abblendautomatik Instrumentenkombination (erweiterter Umfang) Instrumententafel Leder-Optik Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz Karosserie: 5-türig Klimaautomatik 2-Zonen mit autom. Umluft-Control, erweiterter Umfang Kopf-Airbag-System hinten Kopf-Airbag-System vorn Lenksäule (Lenkrad) mechan. verstellbar Licht- und Regensensor Ambiente-Beleuchtung Fußraumbeleuchtung vorn Fußraumbeleuchtung hinten Ausstiegsleuchten in Türverkleidung unten Leseleuchten vorn Leseleuchten hinten Licht-Paket (Ambiente-Beleuchtung, Fußraumbeleuchtung vorn, Fußraumbeleuchtung hinten, Ausstiegsleuchten in Türverkleidung unten, Leseleuchten vorn, Leseleuchten hinten ) Luftauslass (Air Breather) Chrom Mittelarmlehne hinten Motor 3,0 Ltr. - 230 kW Turbodiesel Multifunktion für Lenkrad NOx-Speicherkatalysator (BMW Blue Performance) Ausstattungs-Paket: ConnectedDrive Services BMW-Online: Internetbasierende Dienste (BMW Live) Freisprecheinrichtung Bluetooth mit erweiterte Smartphone-Anbindung Sprachbediensystem * Audio-Navigationssystem Pro
Технічні характеристики
Основне
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | X6 |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Позашляховик / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Інший |
| Об’єм двигуна | 3 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- іммобілайзер
- сигналізація
- центральний замок
- Кріплення для дитячого сидіння ISOFIX
Комфорт
- GPS
- бортовий комп'ютер
- круїз-контроль
- мультируль
- електросклопідйомники
- Комунікаційна система Bluetooth
- Датчик дожчу
Мультимедіа
- аудіосистема
Схожі авто у продажу
06.11.2026
Kia Sportage 2025
34 450 $
•
1 595 380 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
5 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Citroen C5 Aircross 2026
31 273 $
•
1 448 253 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.2л
Автомат
Передній
10 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Cupra Formentor 2026
33 315 $
•
1 542 818 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин
Ручна
Передній
50 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Renault Arkana 2025
31 980 $
•
1 480 994 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.6л
Автомат
Передній
15 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Hyundai Kona 2026
34 729 $
•
1 608 300 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.6л
Автомат
Передній
15 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Volvo XC60 2020
35 795 $
•
1 657 666 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
98 тис.км
Австрія
06.11.2026
Hyundai Kona 2026
34 505 $
•
1 597 927 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.6л
Автомат
Передній
15 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Skoda Karoq 2026
31 390 $
•
1 453 671 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
20 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Hyundai Tucson 2026
32 990 $
•
1 527 767 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
20 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Skoda Karoq 2026
32 491 $
•
1 504 658 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
20 тис.км
Німеччина
Відгуки про БМВ Х6
BMW X6 2019
5
Ничего плохого не могу написать,брал новым,никаких проблем с ним не было.из мелочей,после прыжка на волне асфальта,заклинил ремень безопасности,по гарантии все решили.Но и стёкла лобовые),по одному стеклу в год.но это скорее стиль вождения).Сейчас пробег 46т,жалоб нет.ТО все по регламенту,не сказал бы что дорого,со всеми оригинальными запчастями 20—25 тыс₽.В предыдущем Х6(был 40д),доездил до 70.000 пробега,из проблем рычаг на 35 т и пневмобалон начал травить на 70 т.Гарантия все решила.Не буду описывать ходовые качества,так много уже до меня написано.Не сказал бы что он жесткий,мне в самый раз.а подвеска М-профессионал,вообще огонь.особенно с антикренами.в сумме с задним М дифференциалом,позволяет почувствовать себя Шумахером на скользкой дороге.его принцип действия в том,что он не притормаживает внутреннее колесо,а раскручивает заднее наружное в повороте.Все это в совокупности позволяет проходить безопасно повороты с большей скоростью.В общем машиной доволен,если что,задавайте вопросы,по возможности отвечу.Ещё 3 фото
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
BMW X6 2019
4
Добрый день. Хочется поделиться опытом владения данного автомобиля. Один из последних икс шестых поколения f16. С маркой на момент покупки был хорошо знаком, ездил на трешке, х5 (е70), х6 (е71). UPD. Хотелось оставить более-менее конструктивный отзыв об автомобиле, а по факту в комментах случился эпичный срач с японо-адептами. Никогда бы не подумал, что мнение о японских машинах может вызвать такую агрессию и хамство со стороны их владельцев. Бред. Покупал с пробегом 16 т.к. в состоянии практически нового, за чуть более, чем пол года наездил почти 6 т.км. Сборка Калининград. Комплектация Бизнес (вроде так называется )1. Очень жалею, что не заморочился поиском более богатой комплектации. Музыка как в китайском двухкассетнике начала 90-х, не хватает только цветомузыки вокруг динамиков для полноты восприятия. Очень не хватает комфортных сидений с усиленной боковой поддержкой, ломающейся спинки и остальных настроек более продвинутой версии. На то, чтобы хоть как то адаптироваться в авто в этом смысле ушло 3-4 месяца и до сих пор отчасти не в своей тарелке.Нет дистанционного запуска. Это проблема в условиях зимы. Скакать вокруг обледенелой машины со скребком то ещё удовольствие.Опции типа доводчиков дверей и люка как раз совсем не критичны, кроме описанного выше комплектация вполне устраивает. 2. Ранфлет - зло. Машину купил на штатных 19 летних колёсах и плюс комплект в сборе зимних 20-х. По логике должно бы быть наоборот , но как есть. Оба комплекта ранфлет. Прикупил 21 летние низкопрофильные колеса, парадные так сказать, нарядные. Через неделю снял и поставил 19-е. Ладно позвоночник, реально жалко машину, каждая даже самая мелкая ямка отдает в подвеску страшным металлическим звуком, по колее болтает так, что обливаешься холодным потом. И это на скорости в пределах 100-110, быстрее ездить на них опасно для жизни, в том числе окружающих. Девятнадцатые колеса как то улучшили ситуацию, но не решили ее. Авто по прежнему очень жёсткий. На предыдущем е71 стояли обычные шины , не ранфлет, совсем другие впечатления. Про надежность ничего сказать не могу, так как пробег маловат для таких суждений. Но имея опыт владения bmw морально готов ко многому. Благо машина ещё полтора года будет на гарантии, поэтому не сильно парюсь на этот счёт. Меня вообще искренне удивляют люди, которые так усердно ищут сверхнадёжные автомобили . Особенно этим славятся владельцы Тойот, а покупатели двухсотого крузака это вообще зомби. Купить сарай на колёсах теша себя мыслью о том, что это супернадежная машина. Неуправляемая, архаичная, прожорливая, вялая повозка, зато надёжно. 99% людей покупает машины не для того, чтобы ездить на ней всю оставшуюся жизнь и проехать заветный миллион км без ремонтов. Автомобиль это второй дом и должен дарить эмоции и доставлять удовольствие от вождения, а не ездить на пластмассовом ведре с главной мыслью - надёжно . За 25 лет водительского стажа ни разу не ездил на одном авто более 3 лет. Потому, что мне нравится ездить за рулем и здоровое любопытство заставляет испытывать новые ощущения от владения разными машинами. Отвлёкся …3. Постоянные посторонние звуки. То в двери, то в багажнике, то в торпедо. Хочется разобрать машину до винтиков и собрать по человечески. Грешу на отечественную сборку, но это не точно. 4. Ещё одна загадка. Почему на Фордах научились ставить лобовые стёкла с электроподогревом, а для bmw это невыполнимая сверхзадача? Это же очевидно удобно. Из плюсов. Управляемость - это не миф, это показатель возведённый в идеал. Тойоты и иже с ними на две жизни позади. Дизельный мотор - ещё одно чудо от баварцев. Тащит с самого низа, динамика отличная, расход такой, что я с моими пробегами на заправку заезжаю раз в месяц.Коробка передач. Даже с 249 сил машина провоцирует на динамичную езду, особенно в спорт-режиме. Автомат перебирает передачи как Перельман таблицу умножения - точно, быстро, со знанием дела. Важный для меня лично момент это наличие CD проигрывателя. Последний оплот качественного звучания. Все последующие bmw - только флешки, блютуз и прочие каналы несовместимые с хорошим звуком. Хотя с поправкой на мою комплектацию, в частности музыку, cd проигрыватель тоже без надобности. Про стиль, красоту и тд писать нет смысла, это все субъективно . Будет ли мой следующий автомобиль марки bmw? Скорее нет, чем да. Хочется уже комфорта, а не ранфлетотрясения.
Автор:
N.Style
Дивитись весь відгук
BMW X6 2019
4
Выполняю свое обещание данное представительству BMW в РФ опубликовать отзывы о моем Х6 на всех популярных автомобильных порталах.Начну с хорошего. Авто почти идеально. Мощности дизеля 3.0 хватает во всех аспектах гражданской езды по городу. 4.0 и 5.0 будут гораздо лучше чувствовать себя на немецком безлимитном автобане. Но и 3.0 там вполне достаточно. К стоковым тормозам претензий нет. Оттормаживаться "в пол" с 220 в Германии не пришлось. Поэтому о преимуществах М-очных тормозов узнаю позже. Комфорт салона — лично меня все устраивает. Особенно сиденья повышенной комфортности. С "ломающимися" спинками. 1600 км. из Варшавы до Москвы дались за 14 часов без немоты в спине.Климат контроль — супер. Поставил в Авто — и забыл. Музывка Харман. На 3 по 5 бальной шкале. Чёт мне кажется, что Харман в 520 F10 звучал получше. Там на 5 баллов было бы. Что еще? Оптика — ок, Светит нормально. И ближний и дальний. Багажник вполне себе. В Х5 он более утилитарный, но на то он и Х5. У Х6 другой имидж. Она создана для людей, которым не нужен слишком большой багажник. Расход на трассе 11. в городе 13. ну вот как то так. Хорошее закончилось. Далее о грустном и непонятном. Сразу хочу оговориться. В моей машине в конфигурации СПОРТ можно изменить только 2 параметра. АКПП и подвеска. Возможно, есть Х6, у которых там так же прописано и РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Их эта проблема не касается. Объясню подробнее. Руль на парковке очень легкий — кайф. При езде по городу — тоже нормально. Но когда у вас скорость 220 и внезапный боковой порыв ветра сносит вашу машину к разделительному отбойнику, а руль такой же легкий как на парковке , то это уже опасно и для вас, и для тех кто несется вслед за вами. Х6 очень чувствительна к боковому ветру. Фото сделано в Австрии. На фоне салона австрийского ОД BMW.Вы думаете мне в Австрии нечем было заняться, как тащиться к ним в салон? Нет. Там прекрасные горнолыжные трассы. Но я хотел решить проблему системы Серватроник, которая есть в этой машине, но ни хрена не работает. Я думаю, что она не работает в 99% купленных в РФ BMW. Как я ее решал и как решил (35000 руб.) , вы можете прочитать в моем же отзыве на одном очень популярном автомобильном портале для жителей Сибири и Дальнего востока. Просто лень уже все это печатать снова. А там прикольно. С комментами хейтеров и троллей. Мат/перемат и все такое))). Моя Х6 там с рейтингом 4.1 на фоне фур в Польше.Я вот только сейчас понял. Ребята у которых BMW сборки Калина. Особенно те, у которых это первое BMW. Или предыдущее было тоже сборки Калина. Вы многого не знаете о настоящей рулежке BMW. Мне просто повезло. У меня "бывшая" 520D была собрана в Германии. Для немцев. Там все было по стандартам и для автобанов Германии. Рулилась на любой скорости как ЧОРТ. А мы с вами ездим на Калинах и радуемся как идиоты.Мое предложение к концерну BMW. Дайте нам нормальную прошивку для рулевого. С этой прошивкой по кайфу рулить будет не только женщинам и мужчинам со слабыми руками, но и обычным водилам со стажем. как я. 28 лет. стаж вождения всего подряд. Но ни на одной из машин мне не было так страшно ехать быстрее 160.
Автор:
Оранжевый лимузин
Дивитись весь відгук
BMW X6 2019
5
Скоростной автомобиль с приемистым движком..Заводится в мороз с пол оборота. Значительно экономичнее предыдущего поколения с бензиновым движком Уверено держит крутые виражи на высокой скорости .Эффективное торможение Прекрасный внешний вид.Великолепная отделка салона.Прекрасная эргономика сидений. Хорошая боковая поддержка.Хорошая музыка. Очень удобно сочетание навигации с проекцией особенно на сложных развязках Особо отмечу адаптивное освещение с автоматическим дальним светом-свело как днем и не переключаешься перед встречкой. И конечно же режим SPORT + это стоит попробовать
Автор:
Успех
Дивитись весь відгук
BMW X6 2019
5
Машина потрясающая во всех проявлениях. Дизайн конечно вопрос предпочтений, но мне очень нравится все от начала до конца. В 19 году был выбор между этой и g06 — новый кузов визуально нравится меньше этого, поэтому выбрал этот. За 1,5 года эксплуатации машина дарит исключительно положительные эмоции. Никаких минусов кроме стоимости обслуживания нет, но оно того стоит до последнего рубля. Управляемость для высокой машины супер, едет как седан. Мощный дизель тянет с любых оборотов на любой скорости. Куча помощников от умного дальнего света до камеры 360 делают езду не просто комфортной, а супер комфортной и безопасной. Тормоза и подвеска работают ровно так как оно того нужно, чтобы такая большая и тяжелая машина управлялась не хуже 5ки. Может показаться, что подвеска слегка жестковата, но это опять-таки на любителя. Спину не отбивает, после многочасовой поездки спина не затекает и нет ощущения, что по тебе топтались. Абсолютно комфортно и с удовольствием преодолевается любое расстояние. Высоким пассажирам сзади может быть дискомфортно из-за покатой крыши, но я пассажиров не возил, поэтому за минус это считаю. За рулем удобно человеку любого размера. Салон удобный, эргономичный, сиденья тебя обнимают и регулируются в куче направлений. Руль с памятью можно также настроить под любые желания. За 1,5 года никаких поломок, только замена пневмо балона по гарантии, но это проблема не машины, а наших дорог. Ездить не мешало никак. Прекрасный чудесный автомобиль. до этого ездил на 5ках в f и в g кузове и на Мерсе C и Е класс. От f был полный восторг, g чуть меньше, мерседесовский супер комфорт не для меня. X из всех машин все равно дарит больше всего позитива. Ещё 1 фото
Автор:
S
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
06.11.2026
BMW X6 2014
18 490 $
•
856 272 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
205 тис.км
Німеччина
06.11.2026
BMW X6 2017
25 809 $
•
1 195 215 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
237 тис.км
Бельгія
05.11.2026
BMW X6 2021
39 900 $
•
1 847 769 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид, 3л
Автомат
Передній
259 тис.км
Італія
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
BMW X6 2016
11 500 $
•
532 565 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 4.4л
Автомат
Передній
172 тис.км
Німеччина
05.11.2026
05.11.2026
BMW X6 2015
22 500 $
•
1 041 975 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
220 тис.км
Німеччина
04.11.2026
04.11.2026
BMW X6 2015
26 000 $
•
1 204 060 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
226 тис.км
Німеччина
BMW X6, 2019
37 790 $
