Citroen C3 2006

кпп робот даёт возможность пользоваться автомобилем как на ручной кпп, динамка потрясная а расход топлива порадует, салон просторный а вот багажное отделение разве только под спортивную сумку, зимой очень тёплый но вот сугробы ему не нравятся приходится кататься на ручном режиме. Неплохой авто для начинающих. Ремонт не дорогой а огромный выбор запчастей даёт возможность выбора. Комплектация без подогрева сидений и зеркал как то немного странновата при наличии робота и кондиционера. Регулируемые по высоте сиденья считаю плюсом, очень удобно.

За время владения этим авто, оно меня ни разу не подвело. В любой мороз заводилась. На любой дороге чувствовала себя уверена. Дважды на нем ездила на дальние расстояния, 10-ти часовую поездку ничто не омрачало. Подвеска нормальная, может чуть жестковата . Максимально разгонялась до 150. Идет раскачка, но до 130 дорогу держит вполне уверенно. Изо дня в день на нем езжу. Для меня, как первое авто было шикарным. Мои преимущества были такими, что заправляла на 500₽ и ездила неделю, при том что ездила, а не стояла машина под окном. Очень экономичное авто.

Прикольная машинка. Запчасти всегда в наличии. Чугунный блок, расход 6.5 средний за 5000 пробега. Подвеска нежная. Хороший обзор и посадка. Робот туповат. Радиус разворота великоват. Салон очень просторный для передних пассажиров в ущерб задним и багажнику. Очень дешевое в обслуге авто. Недооцененный автомобиль. Ущербная магнитола родная. Умная электроника, которая может доставить проблем, если обслуживать ее в ара-сервисе. Хорошая динамика разгона, на трассе 150-160 едет спокойно и не напрягаясь.Ещё 9 фото

Решили купить новый авто, причем с расчетом что это будет авто жены. Решил полностью доверить выбор авто жене, именно не с точки зрения ттх и денег (в меру), а сточки зрения эмоций и радости. Выбор пал на Citroen С3. При более близком знакомстве оказалось, что салон просторнее чем у одноклассников.Посадка оказалось достаточно высокой, и это тоже приятно удивило. После БМВ 520 явно чувствуется, что сидишь сантиметров на 10-15 выше. Как оказалось машине выше среднестатистических седанов и хечбеков, это хорошо видно на парковке. Если сложить задние сидения, то машина превращается в небольшой грузовик запихнуть внутрь стеллаж из ИКЕИ длинной 210 см в упаковке не составило проблем. При собранных сиденьях багажник тоже не очень маленький. Ну и внешность авто это дело вкуса: машина способна понравится.Коробка сенсодрайв, педали две, двигатель 1.4 - 90 л.с. Сразу что испугало это ощущение переключения передач в автоматическом режиме, своеобразные кивки. Это ощущение прошло примерно после 1000. Сейчас это АБСОЛЮТНО не ощущается, не знаю почему толи привык, толи механизмы притерлись, в общем никаких кивков не ощущается. Машинка оказалась более шумноватой в салоне чем БМВ 520 1986 года выпуска ну как я понял уровень шума в подобных машинах почти везде одинаковый и оставляет желать лучшего.На скорости свыше 80 приходится делать радио погромче если слушаем музыку или повышать голос если разговариваем. Неровности и ямки пока новый глотает очень хорошо, но после 20 тыс, уже не так комфортно. Электроусилитель работает прекрасно, на малых скоростях руль крутится легко, на больших становится туже. Тормоза отличные. Справа под рулем находится рычаг управления магнитолой, что тоже очень удобно.Что не радует, так это радиус поворота, он большеват для такой машины, приходится делать иногда лишние движение вперед, чтобы развернуться. В целом езда комфортна и приносит удовольствие. В пробках отлично, по трассе комфортная скорость 100-115 делее начинается небольшое рыскание авто высокое и ветер делает свое дело, ну и расход топлива повышается.Сейчас на машине ездит больше уже жена, права получила совсем недавно, проблем с управлением нет. Машина послушна, автомат облегчает все действия, ей очень нравится. Перед покупкой относился скептически мол дизайн, то се, и легушатники машины делать не умеют. Но поездив за рулем понял что в принципе выбор был правильный и о покупке совершенно не жалею. Проездим еще как минимум пару лет на этой машине. Машина хорошая, если эмоции склоняются в сторону C3 то не сомневайтесь, покупайте.

Хорошая зажигалка для передвижения по городским дорогам. Бровки - не стихия этого автомобильчика! При желаниии можно использовать в качестве транспортировщика дачных разносолов от дачи до собственного гаража по АСФАЛЬТИРОВАННЫМ дорогам. За городом необходимо принаравливаться к "автомату" или двигаться на ручном режиме. Для уменьшения расходов на сервисное обслуживание автомобиля имейте собственного механика, или обслуживайте самостоятельно.

Недавно купил жене раньше эту марку не воспринимал никак. Жена понятное дело выбрала по цвету. А тут как то пришлось самому на нём покатася Впечатления приятно удивили. Движок резвый стреляет с места как пуля при етом бензин не ест а нюхает. Для города идеальный вариант. Конечно всё заточено под девочек (даже лоточек под шлёпки чтоб шпильки переобувать))) Машинка максимально укомплектована есть всё, при этом управляется всё просто и кнопок минимум (инструкция не понадобится даже блондинке) Материалы отделки приятны на ощупь дешёвым пластиком ну никак не назвать. Всё плотненько без скрипов. Иногда кажется что коробка сама приноравливается к стилю езды водителя. Руля слушается отлично. Хотя вроде стоит ЭУР но разницы с Гуром я не заметил ТО каждые 15 т км примерно от 8 до 12 т. Фильтра масло+ колодки или по подвеске каку нито деталюшку). Единственное что настораживает так это небольшой дорожный просвет. Но т.к. живём в области где налоги в три раза выше чем у всех то особых проблем не испытываем.Асфальт новый зимой всё чистится и убирается. Расход 7л на 100 км (это если с гонками на светофорах))) жена в 6.2 л укладывается Машину покупал с рук но в отличном состоянии можно сказать что повезло, так что соотношение очень даже порадовало. Т.к. при покупке даже не знал что в ней столько всего есть. Общее впечатление от авто очень хорошее. Для девочек (тем более городских) наверно один из лучших вариантов.

Таких машин мало. Машина отличная, но всё-таки проблемы у нее есть и это только электроника. Сбой электроники и машина уже не заведётся ни в какую. А так машина просто супер. Управляемость просто Клас!