Fiat Ducato 2011

Внешность конечно от предидущей модели, но по обзору и комфорту вполне современна С водительского высокого сидения отменный обзор, локоть не упираются в дверь, есть масса бардачков и ящиков Динамика разгона приятно радует - не ожидал от турбодизеля резвости, даже когда гнал из Москвы - приятно был удивлен Менял гидроцилиндр сцепления и подшипник левой опоры переднего колеса - всё по гарантии на ТО в авторизованном сервисном центре. ржавчины нет, окрашен кузов ровно. Следить только за переходом на зимнюю солярку надо обязательно Претензий к двигателю, трансмиссии нет, кузов конечно же узковат + арки задних колес иногда мешают погрузке. Подходит мелкому бизнесу, да и домашние вещи возить - не проблема оказалась. А иногда бывает ох как надо

Машина довольно таки интересная, я работал абсолютно на новом дукато, сам ездил забирал его с дилерского центра, что по управляемости, что по комфорту мне очень автомобиль понравился. начальник тоже радовался своей покупке. За первый год проблем с ним почти не было, только пластик поскрипывать после зимы начал и пару раз не завелась в сильный мороз, списали на случайность (ТО, кстати, всегда проходили вовремя и по регламенту, на обслуживании начальник не экономил). После второй зимы начали проявляться рыжики по кузову, особенно отчетливо под арками они виднелись, не ожидал я такой подставы от фиата. К 170 тыс. км. начал барахлить двигатель, под замену попали три форсунки, а каждая стоит не мало, я в шоке был от этих цен, а начальник как раз таки отказался от гарантии, хорошо, что не моя машина и не я плачу за ремонт. К концу второго года заменили сцепление и отремонтировали рейку. На данный момент пробег фиата составляет 284 тыс км., заменили в нем много чего, машина работает, но такого удовольствия, как в первый год, она ни мне ни руководству уже не приносит.