Fiat Panda 2005

Двигатель бензиновый 1, 2 л, 60 л. с.. Комплектация: автоматический полный привод, противотуманки, простая кондишка, подушка водителя, электростеклоподъемники впереди, оригинальный музон, ABS, дисковые тормоза регулируемое по высоте сиденье водителя,... ну там регулируемый по высоте серворуль, компьютер и всякие полезные мелочи. Пластиковые молдинги на арках, дверях и бамперах (пригодились когда парковался до касания, иначе было не влезть.Уже откатался пол года наездил ~6000, а пробег подползает к 37000. Начал эксплуатацию зимой. Приходилось ездить по грунтовкам и в мороз до -25С. Возил всякую фигню, мешки с цементом, трамбовку, 3 мужиков по 100 кг., семью. Нормально. Машина очень маневренная, резвенькая. Мне при росте 190 см и весе 90 кг вполне комфортно. Первое время было не привычно из-за плотной посадки. Сейчас сажусь в машины побольше хочется на что-то облокотиться. В Панде, я сажусь кладу одну руку на руль другую на рычаг КП и почти не двигаюсь. Эргономика супер. Посадка высокая, хороший обзор. Катался до этого на 3 Мазде и Хонде Сивик - фу. Поменял по гарантии опоры стабилизаторов (конкретно влетел раз эдак 10 в ямы в асфальте на 70 км/ч). Искал машину для себя, для работы. Пандой заболел как только увидел... даже не помню где и как обратил внимание. В семье уже была машина, но нужна была вторая. Функциональная, экономичная с набором определенных функций. Сочетание меня сразу устроило и я даже не перебирал варианты. Главный вопрос был - негативные отзывы со всех сторон. Поэтому перед покупкой полазил по заграничным форумам. В конце концов взял 2-х летнюю б/у, комплектацией по проще, чем собирался (хотел дизельный Cross), из расчета, что её уже помучали и если будут проблемы, то быстро вылезут. Был еще год гарантии. Теперь хочу Cross.Нормальное авто. Поменял бы со временем на более фаршированный вариант - Cross, Monster или 100HP (хотя для меня проходимость актуальнее). Весь спектр поездок по городу и вокруг. А для дальних поездок или балов, конечно, можно и лимузин взять. Все жду проблем с надежностью, а их нет. Цена на мой взгляд вполне адекватная.

Здравствуйте все, интересующиеся Пандой! Купила я ее в прошлом году, с пробегом в 55 тысяч километров. Машина четыре месяца, как пришла из Чехии, где была служебной. Прежняя хозяйка рада была избавиться от нее, потому-что давил муж, говорил "это же фиат, он скоро развалится".Еще у нее прямо на дороге порвался ремень генератора, и в сервисе сказали, что надо поменять аккумулятор и скоро придется менять сцепление. Вобщем хозяйка подумала, что все, машине хана. В итоге продала мне. Перед покупкой муж (он механик) забрал Панду на работу. Через два часа позвонил и обрадовал-менять ничего не надо, кроме аккумулятора. Ну, что могу сказать, хорошая конечно машинка, но очень жесткая. Мужу это даже нравится, он говорит -подвеска как у танка, как раз для наших "направлений". До этого ездила почти год на Рено Символе, тот просто корабль по сравнению с Пандой. Зато по дизайну Панда конечно лучше, особенно модель 4х4, но она очень дорогая. Не знаю, что такого в ее линиях, но я каждый день, оставляя ее на стоянке, по несколько раз оборачиваюсь. Красивая машина и какая-то серьезная, даже несмотря на маленький размер. Потолок высоко, сидишь как в микроавтобусе. Сзади нормально и двоим взрослым, троим уже тесновато, хотя ехать можно. Багажник маленький, но заднее сиденье складывается. Еще Пандочка имеет очень скромный аппетит, 10 литров хватает по пробкам на 140-150 километров. А разгоняться она умеет очень прилично, особенно по городу. До 60-70 км-ч быстрее многих крутых иномарок, хотя потом конечно пугается и отстает. В целом машинка производит впечатление такой крепко сбитой, "цельной". Раньше думала, что такими бывают только японцы, сейчас поняла, что не только. В общем, я машиной довольна, кроме шумных колес и жесткой подвески минусов у нее не вижу. Плюсов гораздо больше, поэтому рекомендую всем, особенно девушкам, умеющим ценить элегантность и стиль, и имеющим свое мнение. Брать, если нужна стильная и экономичная машина для города.

W nashyh uslowijah - samaja ekonomnaja krysha na kolesikah, po gorodu - dinamika i parkowka bez problem. Udobnyj whod-wyhod,osobenno na uzkoj parkowke, sidenija i krysha wysoko, ne nado sgibat´sja w kitajskom poklone . i brjuki ne pachkajutsja o porogi. Po poljam- lesam - na udiwlenie horoshaja prohodimost´.Ne Japonez, no s elekronikoj poka nikakih problem.Na autobane - posle 130 tupeet, zametno rychit na wysokih oborotah, i stanowitsja prozhorliw - 9-11ll na 100km. washego benzina pri nashih-to cenah.na 160 - dostatochno ustojchiw, uprawljaem, no bystree net sil u malysha i uzhe kak w Merse ne usnut´ za rulem.)))Dlja odinochki, na rabotu, po magazinam sharit´sja i na rybalku - pojdet.