Ford Mustang 2006

Ehrlicher, durchgehend gewarteter Ford Mustang GT 4.6 V8 (S197) im täglichen Einsatz (Daily Car). Verkauf nur wegen Umstieg auf ein größeres Familienfahrzeug. Kein Notverkauf!Perfekte, mechanisch durchreparierte Basis für Schrauber oder Custom-Projekte, die optische Kleinigkeiten selbst angehen oder den Wagen umgestalten möchten.Trotz 306.000 km fährt der Wagen absolut kraftvoll und straff – dank Investitionen von über 21.500 € (kompletter Ordner voller Rechnungen vorhanden). Die eingebaute BRC-Gasanlage macht das V8-Fahren sehr wirtschaftlich (Minibetankung unter Tankklappe).100 % Legal: BRC LPG-Anlage, Eibach-Federn, Magnaflow-Edelstahlauspuff und Spurverbreiterungen sind vollständig im Fahrzeugschein eingetragen.ZUBEHÖR INKLUSIVE:2 Satz Reifen (Sommer- & Winterreifen auf Hankook)H&R Spurplatten inkl. BolzenKomplettes Original-AbgassystemNeue Ersatz-Jalousie für WählhebelHIGHLIGHTS DER WARTUNGSHISTORIE (BELEGE VORHANDEN):ASO Ford Lukat (10.022 €): Steuerketten-Satz VCT, komplette Motor- & Diff-Abdichtung, 4x neue Bremssättel, Scheiben/Beläge rundum.Kühlung & Motor (ASO Ford): Neues Thermostatgehäuse, Thermostat, Drosselklappe, VCT-Versteller, NGK-Zündspulen, Motorcraft SP547X Zündkerzen, Mahle-Dichtungen.LPG BRC: Erstinstallation Bosch (2.100 €) + Generalüberholung 2026 bei Bifuel4cars (neuer Verdampfer BRC Genius Max, Abstimmung, Filter - 987 €).Elektrik & Fahrwerk: Neue Lichtmaschine 135A, VARTA E38 Batterie (08/2026), neue OEM US-Scheinwerfer (842 €), neue Radnaben/Lager vorne.Glass: Neue VSG-Frontscheibe bei Carglass (1.869 €).BEKANNTE OPTISCHE MÄNGEL / HINWEISE:1. Mucken/Bläschen an der Kante der Alu-Haube (S197-typisch).2. Fahrersitz mit Lederabnutzung an der Wange.3. Stoff an Türverkleidungen nachgeklebt.4. Kunststoff-Jalousie am Schaltknauf gebrochen (Neuteil liegt bei).5. Kleiner Riss/Kratzer am Frontstoßfänger.6. Folien-Streifen mit Altersrissen.7. Bei Scheiben-Lüftung/AC leichte Leerlaufschwankungen durch Kompressorlast.KONTAKT:Erstkontakt bitte ausschließlich schriftlich über das Portal oder per E-Mail (technische Details lassen sich so präziser besprechen). Besichtigungen und Probefahrten nach schriftlicher Terminabsprache gerne möglich!