Honda Civic 2003

Покупал авто в 2018 году за 3200 уе. Владел автомобилем чуть больше двух лет, за это время накатал 60000 км. Главные плюсы автомобиля - это расход топлива (6 литров в смешанном цикле) и стоимость запчастей. Кузовщины на разборках валом, стоимость шаровой - 20 рублей. Если сложить задние сиденья - спокойно влазит стиральная машина, ещё и место останется. Очень просторный салон. Пожалуй на этом плюсы и закончились. Минусы - кузов (как и у всех хонд старше 10 лет), шумоизоляции - ноль, качество отделки - очень дешевое. Фары - я их и полировал, и менял, света как не было, так и не появилось. Ну и плюс у меня каждый месяц выскакивала какая-либо проблема по этому авто (думаю ввиду возраста и не очень хорошего состояния при покупке). Итог: неприхотливый, экономный и дешевый автомобиль со своими недостатками. За свою цену - полностью себя оправдывает

Автомобиль зарекомендовал себя как неприхотливый, надежный, доступный, ликвидный, за время владения были только плановое ТО, качество хорошее, к минусам можно отнести: слабые тормоза (сзади барабаны), шумоизоляцию. Плюсы: управляемость, расход топлива, стоимость обслуживания. Отличный вариант как для новичка, так и для водителя со стажем, динамика для города оптимальная, подвеска в меру жестка, но энергоемкая. Управляемость достойна внимания, руль информативен, четко понимаешь положение колес, хорошо читается покрытие, имеется недостаточная поворачиваемость, за счет чего разворот потребует немного большего количества подходов. Приятно удивил салон, 3 человека могут разместиться на заднем ряду, т.к. пол абсолютно ровный, места достаточно. Личное мнение, Стоит рассмотреть для покупки, легко составит конкуренцию в своей как классовой, так и в ценовой нише.

Владею авто два года. До этого был (первый авто) форд эскорт 93года 1.6 zэтэк. Покупал авто относительно не дорого, 220 т.р, с пробегом 140.000, что маловероятно, т.к по состоянию и вытертости некоторых ручек, руля и т.д, думаю реальный пробег ближе к 200.000! Купил с горящим чеком - второй лямда зонд под замену, цена вопроса -5000 руб, заменил сам. Ну и как заведено для себя сразу после покупки поменял ГРМ с роликами и помпой и масло в движке плюс все фильтры. Что сломалось и что поменял кроме стандартных ТО за 2 года(замена свечей, масла, колодок и фильтров): - лампочка заднего габарита - прокладка клапанной крышки, засопливилась после сервиса, когда меняли ГРМ(косяк мой и сервисменов, т.к для незнающих написано в мануале, любое снятие клапанной крышки - замена прокладки, ну и соответственно когда меняли в сервисе ГРМ, ничего не сказали что надо бы новую прокладку заодно поставить) -передние стойки стабилизаторов Все!!!!!! В планах поменять масло в коробке (АКПП) - оригинал с работой порядка 12-13 тыщ рублей, и топливный фильтр в баке - 2500р оригинал, поменяю сам.

Машину брал не для себя, но с первого дня очень уж она мне понравилась и решил оставить себе. За эти деньги альтернативы качества просто нет. Япы молодцы! Умеют делать для себя. Независимая подвеска обеспечивает комфортную езду. Расход топлива небольшой, учитывая газ, вообще радовался. Проблем с ГБО ни каких не было, Главное вовремя фильтра менять. По расходникам всё есть и не дорого. Да и не ломалось ничего. Всегда заводится и едет. К 180000 появился расход масла, до 1 литра до замены, это если агрессивно ездить и гонять. При спокойной езде — грамм 300-400. Кожаный салон очень удобен, в плане, дети в обуви побегали, кофе пролил ... тряпочкой прошёл и ни какой химчистки. Плюсов и достоинств много. Теперь о недостатках: огромный радиус разворота и мощей хотелось бы побольше. В остальном автомобиль нравился и ни когда не подводил. Отличное соотношение цена — качество.

Прекрасно подойдёт как для города, так и для загородных поездок. Экономичный и шустрый одновременно. Комфортный. Не требует дополнительных вложений, все работает. Лёгкий в управлении, габариты относительно небольшие, благодаря чему проблем с парковкой не возникает. В салоне довольно просторно. Есть косяки по обшивке в салоне, но это никак не влияет на работу авто. Климат-контроль. Кондиционер недавно заправили, поэтому холодит отлично. Есть центральный замок с двумя пультами, работает без косяков. Техническое состояние отличное. Немного низковатая подвеска, но это кому как

Если бы знал , что будет такое ГГГ , то лучше бы взял ГОЛЬФа!!! Машина на любителя! ...да и не каждый "любитель" может цивика позволить! Это реальная имиджевая модель!!!Если что-нибудь сломалось, то смело снимай штаны и дуй на рынок. Штаны на рынках ныньче в цене , авось на тросик газа и хватит.

Сначала машина была у моих родителей, но со временем когда мне выполнилось 18 и я поучил права, мои родители подарили машину мне, так как себе копили новую. В моих родителей машина была с 2003 года и за все это время, она не разу не подводила.Прошло уже больше десяти лет а в серьёзном ремонте она была не больше 5 раз, что я считаю прекрасным результатом, так как пробег в машине больше 350 000 км.Конструкция машины очень простая и если вам нужно что-то поменять то вы сами с этим справитесь если вы хоть немного разбираетесь в автомобилях. Не смотря на свою простоту конструкции машина очень прочная, несколько раз попадал в ДТП (по своей вине) и все что с машиной случалось, это небольшие вмятины и отлетал бампер. По поводу езды в машине, так она очень комфортная, для любого классу людей, машину очень легко подстроить под себя. Багажник машины очень объемный, что говорить про него нет просто смысла, это нужно увидеть.Я считаю что машина может держать конкуренцию со современными автомобилями несмотря на ее возраст. Машина очень хорошая что даже продавать ее очень жалко.