Honda CRX 1987

Honda CRX AS 1.6i-16V | 125 PS | 2. Hand | 94.000 km | Bj. 1987Ein selten gewordener japanischer Sportwagenklassiker sucht einen neuen Liebhaber!Zum Verkauf steht mein Honda CRX AS der ersten Generation aus dem Jahr 1987 mit dem begehrten 1,6-Liter-DOHC-16V-Motor und 125 PS.Die markante Keilform, das geringe Gewicht und der drehfreudige Motor machen diesen CRX zu einem besonderen Stück japanischer Automobilgeschichte. Besonders interessant sind die zeitgenössischen und dokumentierten Umbauten.HISTORIEDer Honda befindet sich in 2. Hand und hat eine nachweisbare Laufleistung von lediglich ca. 94.000 km.Unfallfrei Seit seiner Abmeldung im Jahr 2016 stand der CRX trocken und abgedeckt in einer Tiefgarage. Mittlerweile befindet sich das Fahrzeug in Wang.MOTOR UND TECHNIKNach der langen Standzeit wurde der Honda wieder in Betrieb genommen. Der Motor sprang problemlos an und läuft ausgesprochen ruhig und gleichmäßig.Das Fahrzeug ist start- und fahrfähig, derzeit jedoch abgemeldet und ohne gültigen TÜV.Bereits durchgeführte Arbeiten:* Neue Batterie* Bremsen überarbeitet* Zündkerzen erneuert* Frischer MotorölwechselAUSSTATTUNG UND EINGETRAGENE UMBAUTEN* 1,6-Liter-DOHC-16V, 125 PS / 92 kW* Schaltgetriebe und Schiebedach* KONI-Stoßdämpfer mit H&R-Federn* PFEBA-Sportendschalldämpfer, Typ K100S* PFEBA-Heckspoiler, Typ 50122* ACT-Aluminiumfelgen, 7,5J x 16, ET38* Umbauten in den Fahrzeugpapieren dokumentiert, teilweise mit Eintragungen aus den 1980er-JahrenGerade die Kombination aus dem PFEBA-Sportauspuff, dem Heckspoiler und den klassischen Fahrwerksumbauten macht diesen CRX für Liebhaber zeitgenössischen Honda-Tunings besonders interessant.KAROSSERIE UND ZUSTANDNach meiner bisherigen Sichtprüfung sind keine Roststellen erkennbar. Auch der Unterboden macht einen sauberen Eindruck.Der Wagen befindet sich in einem unrestaurierten Zustand mit altersbedingten Kratzern und Gebrauchsspuren. Der Lack ist insbesondere auf der Motorhaube und am Dach stellenweise ausgeblichen.Die montierten Aluminiumfelgen weisen ebenfalls Gebrauchsspuren und Bordsteinschäden auf.NOCH AUSSTEHENDE ARBEITENDie Reifen müssen aufgrund ihres Alters erneuert werden.Da der Zeitpunkt des letzten Zahnriemenwechsels nicht bekannt ist, empfehle ich aufgrund der langen Standzeit einen vorsorglichen Wechsel einschließlich Spannrolle.Eine neue Hauptuntersuchung steht noch aus. Weitere alters- oder standzeitbedingte Arbeiten können nicht ausgeschlossen werden.H-KENNZEICHEN UND VERKAUFSGRUNDAufgrund seines Baujahres erfüllt der Honda grundsätzlich die Altersvoraussetzung für eine H-Zulassung. Ein H-Gutachten liegt derzeit nicht vor. Die Anerkennung der Umbauten als zeitgenössisch muss durch einen Sachverständigen geprüft werden.Ursprünglich hatte ich den CRX als eigenes Oldtimerprojekt gekauft. Mein Plan war, ihn technisch wieder herzurichten, eine neue Hauptuntersuchung durchführen zu lassen und anschließend ein H-Kennzeichen zu beantragen.Die ersten Arbeiten wurden bereits erledigt. Leider fehlt mir aktuell die nötige Zeit, das Projekt wie geplant abzuschließen.Deshalb möchte ich den Honda an einen Liebhaber weitergeben, der die Zeit und Begeisterung mitbringt, diesen selten gewordenen Klassiker wieder auf die Straße zu bringen.BESICHTIGUNG UND ABHOLUNGDas Fahrzeug befindet sich in Wang (85368) und kann nach vorheriger Absprache besichtigt werden.Da der Honda nicht zugelassen ist und noch Arbeiten anstehen, sollte die Abholung mit einem geeigneten Anhänger oder Autotransporter erfolgen.Preis: 5.999 € VBPrivatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, soweit gesetzlich zulässig. Ausgenommen sind Ansprüche wegen Vorsatz, grober Fahrlässigkeit sowie Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit.