Mazda MX-5 1990

Grüßt euch MX-5-Community,zum Verkauf steht mein Mazda MX-5 NA 1.6 aus dem Jahr 1990 in Ballonrot. Der MX-5 wurde über die Jahre umfangreich umgebaut und technisch an vielen Stellen optimiert.2023 hat das Fahrzeug eine Balkantour zuverlässig absolviert. In diesem Zuge wurde die Außenhaut im Kosovo neu lackiert. Der Lack ist nicht perfekt und weist einige Unsauberkeiten auf, insgesamt aber durchaus sehenswert.Bereits beim Kauf waren die Mattig SSF Tiefbettfelgen in Kombination mit einem TA-Technix Fahrwerk verbaut und eingetragen. Über die Jahre kamen zahlreiche weitere Umbauten und Erneuerungen hinzu:Motor / Kühlung- Zylinderkopfdichtung inkl. Arbeiten bei 195.000 km erneuert- SPS Ölkühlerkit- IL Motorsport Wasserkühler + Silikon-Wasserschläuche- IL Motorsport Kühlwasser-Reroute-Kit inkl. anderem Thermostat- IL Motorsport Sandwichplate mit Öltemperaturgeber- Ölwechsel alle 5.000 km mit Liqui Moly 10W-60 – aktuell wieder fällig- Tankentlüftungssystem Delete, vorhandene Teile werden mitgegeben- Adapterplatte für zusätzlichen Wassertemperatursensor- Varta Batterie aus 2024Getriebe / Kupplung- Xtreme Clutch Stage 1- Getriebeöl beim Kupplungswechsel erneuert- Getriebedichtringe, Dämmmaterialien und Staubschutzmanschetten erneuert- Pilotlager am Schwungrad erneuertDifferential / Antrieb- Cusco Type RS 1,5-Way LSD aus Japan mit ca. 60 % Sperrwirkung- NA 1.8 Differentialgehäuse mit geschweißtem Aludeckel- Differential- und Powerframe-Schrauben durch neue Originalschrauben ersetzt- Differential in Strongflex PU-Buchsen gelagert- Differentialdeckel, Kardanwelle und Powerframe pulverbeschichtet- Castrol 80W-140 LSD-ÖlBremsen- EBC Groove Discs + Red Stuff Beläge an der Vorderachse (keine Zulassung)- Skid Nation Bremsenkühlung mit selbst entwickeltem Adapter für die GV-LippeExterieur / Interieur- GV-Lippe (keine Zulassung)- IL Motorsport KG-Ducktail in Wagenfarbe- Verdeck beim Kauf erneuert- Zusatzanzeigen für Öltemperatur, Wassertemperatur und Saugrohrdruck- Gaspedalverbreiterung für Heel-and-ToeIm Fahrzeugschein sind außerdem die kleine BBK-Abgasanlage sowie ein geschüsseltes Luisi 350-mm-Wildlederlenkrad inkl. Nabe eingetragen.Bekannte MängelEine oder beide Felge/n an der Hinterachse hat seit dem Kauf einen Schlag.Der Abgaskrümmer ist am Flansch leicht undicht.Seit der Reinigung der Drosselklappe nimmt der Motor im Kaltstart teilweise etwas schlecht Gas an.Das Fahrzeug schwitzt trotz erneuerter Dichtungen irgendwo etwas Öl.Die genaue Ursache konnte ich bisher nicht lokalisieren.Das Tankverkleidungsblech im Innenraum am Softtop wurde vom Vorbesitzer für zusätzliche Lautsprecher ausgeschnitten.Dadurch befinden sich dort zwei größere Löcher im Blech und im darüberliegenden Teppich.Vor meiner Zeit hatte das Fahrzeug… sowie es scheint… einmal einen kleinen Unfall an der rechten vorderen Ecke. Beim genaueren Betrachten des Bleches unterhalb des Klappscheinwerfers ist die ersichtlich. Der MX-5 steht mittlerweile abgemeldet und trocken in einer Garage und wartet auf einen neuen Besitzer, der ebenso viel Freude daran hat wie Ich.Aufgrund der Umbauten und der genannten Mängel handelt es sich ausdrücklich nicht um ein perfektes Fahrzeug, sondern um einen umfangreich umgebauten NA für jemanden, der genau so etwas sucht und Spaß daran hat, die letzten offenen Punkte selbst anzugehen.Bei Interesse gerne eine Nachricht schreiben. Eine Besichtigung lässt sich unkompliziert vereinbaren. Eine Probefahrt ist mit roten Kennzeichen selbstverständlich möglich.Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung.