Mercedes-Benz E 350 2010

Verkauf wegen Umstieg auf Allrad und geändertem Fahrprofil.Gepflegter Mercedes E350 CDI T-Modell (S212) aus 2010 mit lückenlos nachvollziehbarer Historie & Wartung und umfangreicher Dokumentation.Besitzerhistorie:1. Hand: Daimler AG (2010 bis 24.700 km)2. Hand: Rentner, dt, (2010-2023, 24.700 km bis 240.683 km)3. Hand: 39 Jahre, dt, (seit 2023, 240.683 km bis heute 276.500 km)Ausstattung & Zubehör:- Avantgarde- Panorama-Schiebedach- schwenkbare Anhängerkupplung ab Werk- Automatikgetriebe- 8-fach bereift auf original Mercedes-Benz Felgen:Sommerreifen: ContiSportContact 5, Größe: 245/45 R17, Profil: 4-5mmWinterreifen: Michelin Alpin 6, Größe: 225/55 R16 , Profil: 5mm- Original Mercedes Velours-Fußmatten- Original Mercedes Gummifußmatten- Original Mercedes Lackstift- SchneekettenRud-matic Disc (1x benutzt)- HU/AU bis 04/2027Seit 2010 sind sämtliche Wartungen, Inspektionen und Reparaturen dokumentiert. Die Unterlagen werden in einem umfangreichen Ordner und einer Excelliste gesammelt und können bei Besichtigung eingesehen werden.Wichtige durchgeführte Arbeiten zusätzlich zum Service:- 2010 bei 28300km: Unterboden versiegelt- 2012 bei 49343km: Automatikgetriebe: Ölwechsel- 2017 bei 137304km: Automatikgetriebe: Ölwechsel- 2017 bei 137304km: Hinterachsdifferential: Ölwechsel- 2018 bei 146383km: Differenzdrucksensor für DPF- 2020 bei 180658km: EKAS Stellmotor getauscht- 2021 bei 218682km: Automatikgetriebe: Ölwechsel- 2022 bei 231687km: Ölkühler getauscht & Luftverteiler gereinigt- 2022 bei 235629km: Motor- und Getriebelager getauscht- 2022 bei 236047km: Turbolader getauscht- 2023 bei 239872km: AGR Ventil getauscht- 2023 bei 242934km: Kühlmittelthermostat & Klimagebläse getauscht- 2024 bei ~255000km: Hinterachsträger getauscht (Kulanz Mercedes)- 2025 bei 265747km: Batterie getauscht- 2025 bei 266914km: KGE getauscht- 2025 bei 268186km: vorne: Bremsscheiben und Bremsbeläge getauscht- seit 2010 alle Ölwechsel mit 0W-40 MB 229.51Fahrzeughistorie:Kein Unfallschaden bekannt. Folgende Bagatellschäden wurden fachgerecht instandgesetzt, Rechnungen sind vorhanden:- 2019 bei 164.320 km: Parkrempler, Beifahrertür durch Lackierfachbetrieb instandgesetzt und lackiert (Rechnung 380 vorhanden)- 2020 bei 191.168 km: Rempler, linke Rückleuchte und hinterer Stoßfänger durch Fachbetrieb erneuert und lackiertMängel:- 1x Sommerreifen mit Fremdkörper in Lauffläche (platt) + Dichtmittel- Reifendichtmittelpatrone "Tirefit" leer- kleiner Steinschlag, nicht HU relevant- Hinweis zum Dieselpartikelfilter (DPF):Die Regenerationsintervalle des Dieselpartikelfilters treten zuletzt häufiger auf als in früheren Jahren. Das Fahrzeug ist uneingeschränkt fahrbereit und ohne Fehlereintrag. Eine zukünftige Reinigung oder ein Austausch des Dieselpartikelfilters kann jedoch nicht ausgeschlossen werden bzw. wird auf jeden Fall Sinn machen. Wer ausschließlich kurze Strecken fährt, wird mit diesem Motor nicht glücklich werden. Der Motor braucht ab und zu eine Fahrt, die etwas länger dauert, um die Regeneration abzuschließen sonst wird ein Fehler wegen zu häufiger Regenerierversuche abgelegt.Rechtlicher Hinweis:Privatverkauf aus Privatbesitz.Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Gewährleistung und Garantie. Eine Rücknahme, Minderung oder Nachverhandlung nach Kaufabschluss ist ausgeschlossen.Die im Inserat beschriebenen bekannten Mängel, Besonderheiten, instandgesetzten Bagatellschäden sowie der Hinweis zum Dieselpartikelfilter wurden offengelegt und gelten als vereinbarte Beschaffenheit des Fahrzeugs. Alle Angaben wurden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Irrtümer, Eingabefehler und Ausstattungsabweichungen bleiben vorbehalten.Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich.