Mercedes-Benz Sprinter 2010

Camper für Selbermacher Rost und TÜV-Arbeiten vorhanden! Bitte Beschreibung vollständig lesen.Zum Verkauf steht mein Mercedes-Benz Sprinter 210 CDI W906, Baujahr 2010, mit 2,2-Liter-Dieselmotor, 95 PS und 3.000 kg zulässigem Gesamtgewicht.Der Sprinter wurde von mir mit viel Eigenleistung zu einem einfachen, funktionalen Camper umgebaut. Der Ausbau ist bewusst eher Low-Budget und handwerklich gehaltenCamperausbau:Bett: ca. 2,00 x 1,40 mneue Matratze, erst 2025 gekauft Kaufpreis ca. 450 Lattenrost:links und rechts neben dem Bett gibt es eine Ablageunter dem Bett: Platz für 12 Euroboxen mit Deckelideal für Kleidung, Einkäufe, Campingausrüstung, Werkzeug usw.zusätzlich 2 kleine Schränkedarauf kleine HolzplatteArmaflex-Dämmung im gesamten Innenraumanschließend auf Holzverkleidung gefilzt2 Fiama DachfensterDecke mit PVC-Paneele verkleidetBodenplatte mit 3 cm Styropor gedämmtAußen wurde der Sprinter bereits einmal gestrichen und mit Raptor-Beschichtung versehen.Kleinere Blecharbeiten wurden ebenfalls schon durchgeführt.Sitzbereich:Verbaut sind außerdem Sitz-/Konsolenlösungen von RJ Camper Solutions aus England für den Fahrerbereich bzw. die Doppelsitzbank. Diese haben zum damaligen Zeitpunkt bereits rund 780 gekostet und sind auch für nachfolgende Sprinter-Modelle verwendbar.Fahrzeug:Mercedes-Benz Sprinter 210 CDI W9062,2 l Diesel95 PS / 70 kWErstzulassung 05/2010ca. 322.500 km3.000 kg zGG 3-TonnerSchaltgetriebeHeckantriebhinten 5 cm höhergelegt mit Goldschmitt Distanzplatten und BrigenHU bis 11/2026Kupplung 2025 komplett erneuert vons Sachs Zustand / anstehende Arbeiten:Hier möchte ich ausdrücklich ehrlich sein:Der Sprinter hat mittlerweile Rost und benötigt vor der nächsten HU noch ein wenig Arbeit.Bekannt sind insbesondere:hinterer unterer Holm hinter Heckstoßstange von unten verrostet an 2 Stellenhintere Bremsen müssen gemacht werdenBremsen vorne bitte prüfenReifen müssen bald erneuert werdenweitere alters- bzw. rostbedingte TÜV-Arbeiten können nicht ausgeschlossen werdenDen hinteren Holm werde ich je nach Verkaufszeitpunkt eventuell noch selbst bearbeiten. Sollte der Verkauf vorher erfolgen, kann der Zustand entsprechend bei der Preisverhandlung berücksichtigt werden.Der Wagen ist fahrbereit, aber aktuell nicht als TÜV-fertiges Fahrzeug anzusehen.Interessant für Selbermacher und Schrauber.Besonders praktisch:Wer den Sprinter weiterhin als LKW fahren möchte, kann eine Trennwand/Zwischenwand zum Laderaum einsetzen. Der vorhandene Camperausbau lässt sich entsprechend anpassen.Wichtig:Das Fahrzeug ist laut Papieren aktuell als LKW geschlossener Kasten eingetragen, nicht als Wohnmobil. Die Zwischenwand ist vorhanden und wird mitgegeben.Der Verkauf erfolgt daher ausdrücklich als gebrauchtes Fahrzeug mit Reparaturbedarf.Preis: 3.500 VBBesichtigung nach Absprache gerne möglich.Privatverkauf. Keine Garantie oder Rücknahme. Verkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, soweit gesetzlich zulässig.