Mercedes-Benz Sprinter 2011

Verkaufsgrund (Warum das Projekt abgegeben wird):Ich habe angefangen den Sprinter zum Camper auszubauen und bereits viel Zeit und Geld in die technische Aufwertung gesteckt. Da ich im Februar 2026 jedoch nach Dänemark ausgewandert bin und eine Fahrzeugüberführung samt dortiger Zulassungssteuer finanziell absolut keinen Sinn ergibt, muss ich mein Projekt nun leider in gute Hände abgeben.Fahrzeugdaten auf einen Blick:Modell: Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI (W906)Erstzulassung: 12/2011Kilometerstand: 323.595 kmGetriebe: AutomatikTÜV (HU/AU): Abgelaufen (09/2025)Zulassung: Abgemeldet, voll fahrbereit (Abholung mit Überführungskennzeichen möglich)Die perfekten Voraussetzungen für den Camper-Ausbau:Dieses Fahrzeug bietet durch seine Vergangenheit als Personentransporter ideale Eigenschaften, die beim Van-Ausbau massiv Zeit und Geld sparen:- Integrierte Trittstufe: Die tiefen, integrierten Einstiegsstufen sind im Vanlife-Alltag ein unschätzbarer Vorteil. Sie ersparen den mühsamen Einstieg, den ständigen Umgang mit einem losen Hocker oder die extrem teure und fehleranfällige Nachrüstung einer elektrischen Schiebetür-Stufe.- Airline-Schienensystem: Im Boden und an der Decke sind professionelle Airline-Schienen fest verbaut. Das ermöglicht einen hochflexiblen Ausbau. Die zwei vorhandenen Einzelsitze (zur Seite klappbar) können hier absolut sicher und TÜV-konform verschoben oder herausgenommen werden.- Wohn-Vorbereitung: Ein modularer Holz-Ausbau (Liegefläche und Stauraum) ist bereits passgenau installiert. Im oberen Bereich an der Decke ist zudem ein Rollo / eine Leinwand montiert.- Privatsphäre & Hitzeschutz: Die Scheiben im gesamten Wohnbereich wurden professionell und blickdicht (90-95 %) foliert (Rechnung über 450 liegt bei).- Multimedia: Im Cockpit wurde ein modernes Android-Touchscreen-Radio nachgerüstet.Technisch massiv aufgewertet (Kein Wartungsstau):Zwischen Juni und Dezember 2025 wurden knapp 2.500 investiert, um die typischen Schwachstellen eines älteren Diesels zu beheben (alle Belege sind vorhanden):- Neuer Injektor (Zyl. 1) & neue Glühkerze (Zyl. 2) inkl. professioneller Fehlersuche (885,56 )- Neue Premium-Starterbatterie Bosch S5 12V 95-124 AH (384,67 )- Großer Ölwechsel (Castrol 5W30) inkl. Filterwechsel (344,60 )- Neuer Innenraum-Aktivkohlefilter (24,90 )- Neue Scheinwerfergehäuse und Umrüstung auf OSRAM Night Breaker LED-Leuchtmittel für Abblend- und Fernlicht (über 240 )- Autark- & Heizungspaket (inklusive):Die Hardware für den weiteren Ausbau liegt als Set unverbaut bereit und muss nur noch final angeschlossen werden:5 kW Diesel-Standheizung von VEVOR inkl. allem Zubehör und separatem Kraftstofftank- Zusätzliche Versorgerbatterie für den Wohnraum inkl. VorverkabelungEhrlicher Zustand & Verkaufshinweise (Bitte vorab lesen!):Das Fahrzeug wird ausdrücklich als Projekt-/Bastlerfahrzeug verkauft. Ich investiere keine weitere Arbeit mehr in das Auto gekauft wie gesehen:Zulassung & TÜV: Der Wagen ist aktuell noch als Fahrzeug für den Personentransport zugelassen. Der TÜV (HU/AU) ist 09/2025 abgelaufen.Wohnmobil-Umschlüsselung: Laut einer aktuellen Untersuchung durch die DEKRA ist die begehrte Wohnmobilzulassung ein absolutes Kinderspiel. Es fehlen lediglich noch zwei Handgriffe:- Eine Kochmöglichkeit muss fest verschraubt werden (hierfür reicht der DEKRA bereits eine simple Elektro-Kochplatte oder ein Kartuschenkocher).- Die beschädigte Kunststoffkante an der Beifahrertür muss abgedeckt/entschärft werden.Sind diese zwei Punkte erledigt, steht der Umschlüsselung laut Prüfer nichts mehr im Weg!Optische Mängel: Normale Gebrauchsspuren eines ehemaligen Arbeitsfahrzeugs. Es gibt eine Delle an der linken Hecktür. Im Cockpit fehlt eine Kunststoffabdeckung im Fußraum. Die Kunststoffverkleidung der Beifahrertür sowie die Einstiegswange des Fahrersitzes weisen Risse und Beschädigungen auf.Bei ernsthaftem Interesse freue ich mich auf eine Nachricht zur Terminvereinbarung.