Это реально бешеная табуретка. почему я всем советую покупать именно S а не JCW ( джон Купер воркс). JCW это уже машина на повседнев, там очень грубая АКПП и подвеска(зубодрабилка), с комфортом ездить по делам по работе в Москве не получится, грубые у нас дороги. А вот комплектация S это шикарный звук выхлопа когда наваливаешь, отстрелы при переключении, белённая динамика и управляемость, и все это в месте с комфортом( нормальным до повседневна). И при все при этом если ты ездишь спокойно, выхлопа не слышно вообще и есть она 7,5 литров( но честно врятли вы будите тошнить на этой мелкой, шустрой и юркой машине)
Сразу скажу, что это покупка скорее для фана и удовольствия, никаких мыслей на тему сколько и как я ее буду эксплуатировать, сколько мешков картошки войдет и как будет детям на заднем сидении детям не было. Это машина только для меня, работа/переговоры/дом. Ожидания были явно больше, чем в итоге вышло. Понимаю, что на нашем рынке не осталось по сути выбора из хот хетчей, после покупки появился ай30n, да и по сути в эти деньги больше ничего, так что выбор был очевиден. На сегодняшний момент проехал порядка 8к, только что сделал первое то, которое на минуту обошлось в 19к у дилера на Ярославке. Цены космос! Что касается ощущений от машины, то одни из лучших сидений, совершенно не устает спина, очень комфортно, динамики понятно что достаточно, хотя на второй неделе этого уже не ощущалось. Основная проблема — это автомат айсин. Более тупой коробки я не встречал, то есть сам факт установки 6ст автомата на такую машины с просто невероятным провалом на кик дауне со старта..... Диски и резина говно. А в остальном это очень яркая и кайфовая машина, которая дарит кучу эмоций и удовольствия. Расход 13,4 100 бензина. ЛКП отличное, юбка низкая, звук прекрасен. Бак 40 литров или типа того, заправляться приходиться часто. Передние колодки ушли на 6к, сменил.Второе ТОПробег порядка 14-15к километров, точно и не помню, сделано второе ТО в Борисхофе. Цена 24500, все по регламенту: масло, фильтр масляный, салонный и типа всю потрясли. Нареканий никаких, машина просто исполняет. взятые на себя обязательства и все) Расход 13, на трассе при средней 120 это порядка 5,5 литров.За год попал в небольшой дтп на парковке, сам виноват. Удара то по сути и не было, но передний бампер заменил по Каско. По сути все.
Что можно сказать о мини Купер, это прекрасный автомобиль для одного-двух человек. Драйв и веселье точно гарантированно. Прекрасная управляемость и динамические характеристики в сочетании с его внешностью заставят улыбаться каждый раз, как только будете подходить к автомобилю. Но к сожалению жизнь расставляет все иначе чем нам хотелось бы и порой стоит делать выбор в пользу других автомобилей. Но если у вас действительно небольшая семья и есть возможность хотя бы какое-то время воспользоваться такой машиной, то это однозначно того стоит.Ещё 6 фото
Ідеальна машина для міста, легка, маневрена, з відточеним ідеальним управлінням, збалансована і зібрана підвіска, відмінно тримає дорогу на будь-якій швидкості. MINI cooper S - створений для кайфу від водіння. А його яскрава зовнішність завжди помітна і викликає захват у багатьох!