MINI One 2010

Zum Verkauf steht mein Mini One. Eigentlich mein Traumauto, aber die anstehenden Reparaturen passen leider nicht in mein Budget.Fangen wir auch direkt mit den mir bekannten Problemfällen an:- die Kette ist übergesprungen und muss erneuert/ausgetauscht werden. Dadurch ist wohl auch die Nockenwelle verstellt.- wahrscheinlich durch zusammenspiel von Kette und verstellter Nockenwelle: beim Runterschalten kommt es manchmal zu Drehzahlabfällen, wodurch der Mini manchmal aus geht. Besonders beim Schalten vom 3. in den 2. Gang. Dieses Problem tritt vor allem nach längeren Fahrten im Bereich von 100+ km/h auf.- die Kupplung muss auch getauscht werden- Ölwanne ist Undicht- eines der Standlichter fällt nach einiger Zeit aus, obwohl neue Lampen drin sind.Das positive:- neue Batterie (7/2026)- Allwetterreifen auf Stahlfelgen (4/2026)Der Motor läuft und der Mini fährt. Es muss jedoch einiges gemacht werden. Wie es mit der HU im nächsten Frühjahr aussieht, kann ich nicht sagen.Daher wird das Fahrzeug ausdrücklich als defekt / Bastlerfahrzeug verkauft!