Тип кузова
Позашляховик / Кросовер
Трансмісія
Ручна
Двигун
Дизель, 1.6 л
Привід
Передній
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mitsubishi |
|---|---|
| Модель | ASX |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | Позашляховик / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Ручна |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Інший |
| Об’єм двигуна | 1.6 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- іммобілайзер
- центральний замок
- Кріплення для дитячого сидіння ISOFIX
Комфорт
- GPS
- бортовий комп'ютер
- круїз-контроль
- мультируль
- електросклопідйомники
- Система доступу Intelligrnt Key (чіп-ключ)
- Комунікаційна система Bluetooth
- Датчик дожчу
Мультимедіа
- аудіосистема
Схожі авто у продажу
06.11.2026
Volkswagen T-Roc 2019
9 987 $
•
462 498 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1л
Ручна
Передній
200 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Peugeot 2008 2018
9 490 $
•
439 482 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.2л
Ручна
Передній
67 тис.км
Німеччина
06.11.2026
BMW X3 2014
8 999 $
•
416 744 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна
Передній
189 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Dacia Sandero 2016
8 888 $
•
411 603 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 0.9л
Ручна
Передній
50 тис.км
Німеччина
06.11.2026
BMW X3 M 2012
9 900 $
•
458 469 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
254 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Opel Mokka 2015
9 425 $
•
436 472 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.6л
Ручна
Передній
100 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Volkswagen Tiguan 2012
9 987 $
•
462 498 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.4л
Ручна
Передній
89 тис.км
Італія
06.11.2026
Volkswagen Touareg 2015
8 950 $
•
414 475 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
275 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Другая Другая 2014
8 950 $
•
414 475 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
226 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Відгуки про Міцубісі АСХ
Mitsubishi ASX 2018
4
Всем привет, буду краток. Стояла задача купить новый автомобиль на автомате, собранный в Японии. Основное требование — надежность! После Lancer X, на котором проехал за десять лет 200 тысяч км, сомнений в марке Мицубиси почти не было. Двигатель 4В11 спокойно ест 92-й бензин. Вариатор уже знаком, буду менять масло каждые 50 тысяч и свои 200 тысяч, надеюсь, он отходит. Внешний вид ASX немного улучшили, но до иконы автостиля ему далеко, ну а салон вообще мрак... Ни типа кожаная отделка, ни новый руль ситуацию особо не исправили, тот же Кашкай смотрится намного современнее и внутри и снаружи. Митсубиси АСХ 2018 Заводскую шумку вроде улучшили, но судя по фото там было что поделать, хотя по-правде, даже после дополнительной шумки в три слоя Мерседесом автомобиль не стал. Магнитола древняя, навигации нет, только камера заднего вида и допотопное меню, но 6 динамиков с учетом доработки дверей играют весьма прилично. В режиме 4WDLock на высокий бордюр заезжает без пробуксовки. Поставил упоры капота, затянул пленкой фары и капот, сделал полный антикор и поставил локеры с шумкой. В планах решить вопрос со светом — сейчас его не хватает, особенно на трассе. Митсубиси АСХ 2018 Радует что продажи Mitsubishi ASX не так велики, значит есть надежда что он будет не такой угоняемый как Duster или Creta, но на всякий случай поставил GSM/GPS slave-систему с блокировкой штатного ключа (в машине бесключевой доступ и запуск) и запуском с телефона. За год с машиной ничего не произошло, зимой полный привод вывозил из любого снега, с парковкой проблем не было. Снежная зима наоборот была в радость — на парковке у дома, там куда не могли заехать моноприводные авто, оставалось куча свободных мест. Вот только уже на таком небольшом пробеге обивка сидений вызывает вопросы о её качестве, оно и понятно, кожей здесь и не пахнет...
Автор:
Vsevolod
Дивитись весь відгук
Mitsubishi ASX 2018
5
Мое авто с комплектацией Invite+ - не самое навороченное, но вполне адекватное для наших реалий. В Штатах его называют Mitsubishi Outlander Sport, у нас и в Европе - Active Sport X-over – кроссовер для активной езды. Паркетник превосходит автомобили стандартных серий по проходимости, большой дорожный просвет позволяет ездить по загородным дорогам без опасений. Ездил по проселочным – тоже нормально. Внешний вид говорит о хорошей аэродинамике, передняя панель аэродинамическая, оснащена решеткой радиатора Jet Fighter. Говорят, что она взята на вооружение у реактивного истребителя Mitsubishi F-2. Внутри салон просторный, хороший обзор, сиденья высокие. Немного мелковат багажник, но все необходимое вмещает, включая диски. Характеристики: 117 лошадок, объем движка 1600 см3, 5-ти ступенчатая механика. Машинка быстрая, маневренная, немного шумноватая – но это вопрос вкуса. Пусть себе шумит, мне не мешает. В городе расходует 12 л, за городом – около 10. В общем, достоинств обнаружил много, недостатков минимум.
Автор:
Павел Захаров
Дивитись весь відгук
Mitsubishi ASX 2018
4.2
Пока пробег совсем мал, опишу первые впечатления о машине и чуть позже о процессе покупки. До этого 11 лет отъездил на Лансере седане с таким же двигателем 4В11 и вариатором, только переднеприводном. Из-за особенностей кузова периодически не хватало объема багажника (хотя я и положил докатку вместо запаски), был маловат дорожный просвет (150 мм в комплектации Intense), в остальном машина только радовала. Собственно, выбор и был сделан на основании этих замечаний: теперь есть полный привод (причем именно тогда когда он нужен), высокий клиренс и возможность объединить салон и багажник сложив сиденья. Вообще ASX довольно специфичный автомобиль. Он весьма не нов, недешев и выбрать его могут только истинные фанаты и знатоки марки. На фоне Креты в максимальной комплектации у ASX в плюсе настоящая японская сборка, проверенный двигатель и улучшенная платформа от Аутлендера. В сравнении с Кашкаем, Спортеджем, СХ-5 и Rav4 — ASX дешевле, это если говорить про 4WD с кожаным салоном. В целом, за обозначенные 1,5 миллиона это вполне осмысленный выбор, особенно если не гнаться за новомодными фишками и футуристичным дизайном а-ля Toyota C-HR. В плане управляемости этот кроссовер далеко не легковой автомобиль, его валит в поворотах, кидает по дороге при резких перестроениях (что весьма уверенно можно было проделать на Лансере), при этом на высоченные бордюры ASX заезжает в режиме 4WD-Lock без малейшего намека на пробуксовку, по убитой дороге он плавно проезжает глубокие ямы и неровности, без чирканий днищем или порогами. Зимой конечно все будет зависеть от резины, но надеюсь что и тут он меня не разочарует. По шумоизоляции... её как-бы не то чтобы совсем нет, как например на Лансере, но и оставлять это так я тоже не хотел. Отдал в студию STP, обошлось в 40 тысяч, сделали пол, двери, арки и потолок. Разница есть, особенно на трассе и в дождь, но Мерседесом ASX не стал )) Хотя при всем при этом, после дополнительной шумоизоляции, изначально неплохая сама по-себе штатная музыка заиграла еще лучше, звук реально стал лучше даже чем в ML W164 или GLK Х204, но, увы, сама магнитола далеко не самая современная. Для удобства пришлось дополнительно поставить упоры капота, а то жене он показался совсем тяжелым, затянул полиуретановой пленкой самые проблемные места: фары, капот и проемы дверей, передние крылья пластиковые — так что ржаветь там нечему. Знакомые посоветовали поставить безбрелковую систему с GSM/GPS и дополнительно подключили замок капота и подпор штатного радиоканала, теперь "удочки" уже не страшны, зато есть дистанционный запуск с телефона и мониторинг. Как предварительное резюме: машина пока радует почти всем, особенно когда знаешь на что можешь рассчитывать, а на что нет. За 1,5 млн это достойный выбор, но если у вас есть еще 500-700 тысяч, я бы посоветовал подождать Lexus UX, он наверняка не разочарует ни ценой, ни комплектацией, ни тем более внешним видом и убранством салона.Ещё 8 фото
Автор:
Всеволод
Дивитись весь відгук
Mitsubishi ASX 2018
4
Стояла задача купить новую машину на автомате собранную в Японии. Основное требование - надежность и после Lancer X на котором от ездил 200К и 10 лет сомнений в пользу Мицу почти не было. Двигатель 4В11 спокойно ест 92-й бензин. Вариатор уже знаком, буду менять масло каждые 50К и свои 200 надеюсь он отходит. Внешний вид ASX немного улучшили, но до иконы автостиля ему далеко, ну а салон вообще мрак... ни типа кожаная отделка, ни новый руль ситуацию особо не исправили, тот же Кашкай смотрится намного современнее и внутри и снаружи. Заводскую шумку вроде улучшили, но судя по фото там было что поделать, хотя по-правде, даже после дополнительной в три слоя Мерседесом ASX не стал ) Магнитола древняя, навигации нет, только камера заднего вида и допотопное меню, но 6 динамиков с учетом доработки дверей играют весьма прилично. Полный привод не проверял т.к. не было возможности, на 4WD-Lock на высокий бордюр заезжает без пробуксовки. Поставил упоры капота, затянул пленкой фары и капот, сделал полный антикор и поставил локеры с шумкой, в планах решить вопрос со светом - его не хватает, особенно на трассе. Радует что продажи ASX не так велики, значит есть надежда что он будет не такой угоняемый как Duster или Creta, но на всякий случай поставил GSM/GPS slave-систему с блокировкой штатного ключа (в машине безключевой доступ и запуск) и запуском с телефона.
Автор:
Всеволод
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
06.11.2026
06.11.2026
06.11.2026
06.11.2026
Mitsubishi ASX 2014
4 769 $
•
220 852 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна
Передній
380 тис.км
Нідерланди
05.11.2026
Mitsubishi ASX 2018
15 575 $
•
721 278 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.6л
Ручна
Передній
70 тис.км
Іспанія
05.11.2026
Mitsubishi ASX 2017
9 399 $
•
435 268 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
197 тис.км
Німеччина
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
Mitsubishi ASX, 2018
10 990 $
