Opel Astra 1996

Это была моя первая машина. Выбирал мне ее папа. Но и вправду говорят, что первая машина, как первая любовь))). На ней я научилась ездить без сцепления ( оборвался тросик) и без тормозов (течь в трубке). К слабым местам можно отнести кузов. С течением лет появилось много жуков и ржавых мест, арки, пороги, днище страдают первыми. Если это не критично, то можно рассматривать этот вариант. Из достоинств крепкая подвеска, хороший простой двигатель. Машина надёжная. Недорогая в обслуживании. В силу возраста авто требуется более тщательный уход и постоянный осмотр.

Прост как жигули. Запчасти некоторые дешевле жигулёвских . Надежный авто. Зимой заводится хорошо —36 без проблем если масло лить нормальное я лью матюль не сильно дорогое но зимой в морозы очнь сильно экономлю на авто прогреве. В салоне зимой жара. Дорогу в поворотах держит отлично. Динамика разгона тоже радует недавно на светофоре с сцепился с алтезой до 80 без напряга сделал хоть и был подгружен. Купил другую из-за дачи так бы не продал, не дачный авто хотя 4 человека сидят без проблем. Сейчас учюсь ездить на другом, на астре проблем не было что в гору трогаться что с горы одинаково. От владения авто только положительные эмоции.Ещё 6 фото

Машина просто бомба у всіх відношеннях. Мені пощастило купити машину не крашену (100%), жодного натяку на ржавчину (хоча всі кажуть, що опеля дуже гниють). Якщо за машиною дивитися, то вона ще 20 років відходить мінімум, а гниють абсолютно всі машини, і ауді і фольксвагени оцинковані (все залежить від власника). В мене машина вже 2-й рік. Після купівлі поміняв дві шарові (250 грн. за штуку-не китай), підшипник правої передньої ступиці (490 грн. німецький), помпа (800грн.), ролікі, ремні, свечі, задні пружини підсилені (1300 грн. за дві-швецькі), комплект задніх тормозів (400грн. з роботою). За перші 8 місяців проїхав 40 тис.. Обїздив майже всю західну Україну. Їздив в основному по районних (убитих) дорогах, часто і по бездоріжжю. І враховуючи це абсолютно нічого не ламається, не скрипить, не гуде (одним словом- німецька якість). Мотор 2.0 16 кл. 136 л.с (максималка 202км/год)-це просто ракета (вага машини 1080 кг). Правда підбирає масло, але не критично. Розхід пального при 90-95 км/год-6., 5 л, при 120км/год-7, 4 л., що є дуже достойним показником, у конкурентів розхід більший. Комплектація бомба: кондиціонер, АБС, дві подушки, електроскл.під., ГУР, шкіряний руль, електрорег. зеркал. ліфт водійського крісла, дуже хороша оригінальна акустична система Філіпс, всі дискові тормоза, титани на 15 оригінал. Машина комфортна, салон просторий, висока якість матеріалів. Машиною дуже, дуже задоволений, ціна-якість на 5 балів. Чесно кажучи навіть не думав, що машина настільки хороша. Ця машина дуже недооцінена. Купуйте не пожалкуєте, головне знайти не гнилу, і брати з двигуном по більше (в мене розхід майже такий як в 1.6, а їде в рази краще). Всім щасливої дороги.

Машину продаю т.к. куплена новая.Езжу на ней 9 лет. Машиной очень даволен. Расход топлива минимальный около 7л по городу, а по трассе вообще 5л, запчасти очень дешёвые, большой выбор и главное есть в наличии. За время эксплуатации менял расходники и так по мелочам как в любой машине. Очень долго не мог с ней расстаться но жена настояла на продаже т.к. семье нужен авто более вместительное. Машину брал у товарища он на ней проехал 8000км, поэтому я унее практически один хозяин. В авриях машина не была, так лёгкие вмятинки и царапины.Специально её не марафетил, что бы была видна объективность состояния машины. До этого была девятка, митцубиси, ровер. Сам не ожидал, что так повезет с машиной. За все время с учетом замены расходников и резины потратил не более 700баксов!!!! А учитывая ее экономичность то это просто супер. Машина боевая хорошо берет с места, держит трассу, у нее очень хорошая подвеска и двигатель(полный инжектор). Как и любому автомобилю с таким сроком нужно провести профилактику я лично сам в ней ничего не делал, меня все устраивало.Очень хотел взять Антару, но увидя её в живую в салоне понял не то, т.к. она от Каптивы практически ничем не отличается зато цена как на Таугер, а это бред полный. Более добавить нечего. Искрене верю, что новому владельцу машина понравится и он будет ею доволен. Сделать ТО, подмарофетить и ездить в своё удовольствие

Приятная.отзывчивая в управлении машина.В меру резвая (1,4).Потребление бензина зависит от режима езды - в городе 8,5-9,5 л\\100км.Вне - 7,5-8 л\\100км.

Автомобиль был у меня 8 лет. За все 8 лет ездил далеко, авто не подвело ни разу！Ремонт авто очень дешевый, на ряду с ВАЗом！Расход топлива очень низкий, в районе 6.5 - 7 литров смешаный！Динамики у авто маловато, хоть и стоит турбина, на скорости выше 110 чувствуется что машине уже тяжело, хотя при спешке мог ехать и 160, и что радует при этом расход топлива был не намного больше！Автомобиль действительно очень хороший, дешевый в обслуживании, надежный и экономный！Самый большой минус автомобиля это кузов, очень быстро гниет, и от этого ничего не спасает. В общем автомобиль могу рекомендовать всем!