Opel Corsa 2002

За время владения проехал около 150000 км. Авто с двигателем 1.4л. бензин, ременной привод менял каждые 60тыс.км., ещё был в очень хорошем состоянии. Механическая 5-и ступенчатая коробка передач одна из самых надёжных и простых у опелей, ни разу не подводила. У авто два образа. Первый для города: небольшой размер авто даёт возможность припарковаться даже там, где велосипед не всегда поставишь. Разгоняеться уверенно управление радует лёгкостью. Второй образ, образ путешественника) Любите путешествовать с палатками вдвоём? Вперёд, эта машина довезёт вас куда угодно и с чем угодно. Со сложенными задними сиденьями вместить возможно очень много. В машине можно комфортно спать в полный рост, при сложенных сиденьях. Проходимость машины для этого класса на высшем уровне, короткая колёсная база, достаточно высокий клиренс даёт возможность доехать почти в любое место. Люди на джипах иногда удивлялись, как мы добрались на этом чуде в такие места. В общем машина супер. Подгнили пороги, ну они родные, за 20 лет пора бы уже, в остальном машина не подведёт, при условии своевременного осмотра и обслуживания.

Пересел на корсу после полноценных седанов С класса, ощутил комфорт в парковке в городе, в экономии бензина. Несмотря на внешне небольшие габариты, в багажник убирается все, что необходимо. Робот работает нормально, если уметь им пользоваться, а именно включать нейтралку, когда долго стоишь. Движок из Италии показал себя очень резвым, конечно это не гоночный болид, но все таки 120кмч едет, больше мне не нужно. Да и в последнее время все больше на нем ездила супруга, училась. На мой взгляд слабовата подвеска, но тому кто разбирается, будет не проблема все сделать как надо. Поэтому вцелом, авто ожидания оправдывает, несмотря на звание немецкого запорожца.Ещё 4 фото

Маленькая, юркая машинка, которая запаркуется везде, что в условиях большого города весьма актуально. Легка в управлении. В России с 2007 года. Много поменяно: новые цепь ГРМ, гидрокомпенсаторы, кронтейн АBS, тормозные диски, тормозные колодки, подрулевые переключатели, торпеда стеклоочистителей, тросы ручного тормоза, поменяны все расходники. Летняя резина и диски новые R14. Резина на гарантии. Кузов в хорошем состоянии. Сигнализация, магнитола, камера при движении назад. Зимой ни разу не подвела, стоит новый аккумулятор, в эксплуатации ежедневно в режиме дом-работа, летом реже. По расходу топливу весьма и весьма экономична. В целом по обслуживанию тоже.

По ходовой проблем нет, масло полностью меняла год назад. Недавно поставила новый аккумулятор. Летнюю резину купила в прошлом году, ездила на ней 2-3 недели. Центральный замок. Ездила мало, только отвозила ребёнка в школу по району. Теперь ребёнок вырос, машина не требуется, так как в семье есть второй авто. По кузову видны места покраски, посоветовали шпаклевать и покрасить, чтобы спасти от ржавчины, что и было сделано год назад. Налог в год небольшой 650 р. Экономичная машина, 92 бензин. Отличный городской маневренный автомобиль, легко паркуется в условиях большого города

Куплен как первый авто супруге. Приобретался и воспринимался как нечто краткосрочное для обретения опыта вождения. Но удивил своими потребительскими качествами, комфортный салон, достаточно удобный, вместительный в своем классе. Водительское место очень удобное с необходимым количеством настроек под водителя. Акпп (Айсин), климат, ABS, ESP, и набор в виде стеклоподъемников, эл.регулировки зеркал обеспечил долгосрочное пребывание в нашей семье. Поездки в Москву, Сочи, обширно по Краснодарскому краю и Республике АДыгея- всегда и везде с комфортом и уверенностью что вернемся. Не разделяю мнения что опель капризный авто. Не капризнее любого иного, особенно в возрасте. Ещё 11 фото

Покупаю автомобиль с Японского аукциона, оценка 4В, срок доставки - 2,5 мес. max. В Японии это Opel Vita GLS - пр-во Германия (экспорт в Японию). Правый руль. АКПП, гидроусилитель руля, ABS, ПЭП (электрозеркала, электростеклоподъемники, центральный замок), 2 подушки безопасности, КЛИМАТ, ДИСКИ, CD changer на 6 дисковИ всё это за 9000$!Это мой первый автомобиль, он мне очень понравился на фото фирмы-консультанта.Аукционник я тоже изучил, пока ничто меня не смущает. Всё надёжно. На фото - он.Мои оценки - это ожидаемые оценки.Если есть вопросы по аукционникам и желание взять чистокровного японца - пишите!

Если не "делать самому себе проблем", то машинка настолько хороша, что расставаться не хочется.В апреле 2008 в неё сзади "въехали". Результат - помятый бампер, номер и капот виновника ДТП. У моей машины лопнула только рейка пластиковая внутри багажника (возможно наперекос ей закрутили те, кто ставил сигналку) и немного помялся задний госномер. Виновник аж поразился прочности заднего бампера машины.

Опель Корса - машина замечательная, просто идеальная для города, очень экономичная (до 5л/100км), внутри очень уютно, сначала я ездила на этом автомобиле как пассажир, и на механическую коробку передач не обращала совершенно никакого внимания. Когда мне подарили эту машину, и предложили ездить на ней в качестве водителя, я поняла, что постоянно занятая правая рука начинает уставать при переключении. Все-таки девушкам, которые только начинают ездить за рулем, тяжело ездить на механике. Но во всем остальном, машина - просто конфетка. На перекрестке легкое нажатие на педаль газа приводит практически к мгновенному ускорению....Эх, все-таки, супер машинка! В авто на мой взгляд предусмотрена куча приятных мелочей, как-то: подсветка багажника, указание температуры за бортом на бортовом компе, удобные подголовники. Вот такая вот у меня замечательная машинка, всем на зависть!!!!!! Если не смущает механическая коробка, то во всем остальном машина просто блеск!

Вообще предположение, что делали его немцы. Все сделано добротно и надёжно.Управляется одной рукой, ямы и бугорки держит нормально. Конечно не корабль и при трамплинах может подлететь, но это неплохо - смотри за дорогой.Расход примерно 7-7,5 л в городе. Скорость набирает на 1-3 скорости резво, а на 4,5 немного надо докручивать оборотов. По м/городу едет 130-150 без проблем. Больше не пробовали, дороги не фонтан.Аксессуары и з/части в интернете можно найти без проблем, кроме дефлекторов на задние стёкла :(, мухобойки.В аварии ведёт себя, как очень крепко сбитый боец ;).

Бюджетный и достаточно комфортный автомобиль. Для семьи из 3 человек очень не плохо. Автомобиль на каждый день. Фильтр салона, кондиционер. Недорогое обслуживание. За 4 года и 25000 км не подвёл ни разу. Обслуживание не дорогое.

Гарна машина як для автостради так і до лісу по гриби. Ззовні виглядає маленька, але в середину багато влазиться. бувало зимою перший пробивав дорогу по снігу висотою рівно з капотом. досить зручна на далекі подорожі.

Хороша машина. Простий двс без турбіни. Простору норм. Як в седанах. Мене влаштовує

Чудове, невелеке авто по місту дуже зручне. Коробка передач радує, обєм двигуна 1.2 але авто дуже шустре.