Opel Manta 1985

Frame Off Restauration (siehe Bilder)Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Ohne Rücksicht auf Kosten restauriert! Motor ca. 170 PS (Beschreibung siehe unten)Felgen Tiefbett EXIP 7 * 15 ET13Felgen HochglanzverdichtetBereifung Yokhama 205/50-15 Semi SlicsAluminiumkühler (breit)Ölkühler ZusätzlichBronce Verglasung rundherumTOP Meister-LackierungI 400er Recaro Innenausstattung kompl. Gutachten Classic Analytics von 2026 Wiederbeschaffungswert 26.700,- Euro, Note 2+ (mit Originalmotor!)Sportfahrwerk von der Firma MantzelStoßdämpfer Koni gelb (offen/weich)Edelstahl Auspuffanlage Gruppe A mit sonorem SoundH- ZulassungSound System Zum Herzstück, dem Motor:Block wurde kompl. bearbeitet Gebohrt, gehohnt auf 95.00Maschinell gereinigt, Ölkanäle alle mit Bürsten gesäubert.Das Deck wurde 2/10 mit Steuergehäuse geplant.Kurbelwelle wurde vermessen, Lagerstellen alle poliert und mit Glycolagern verbaut.Kolben sind neu, von Mahle im Maß 94.96,ebenfalls mit Glycolagern verbaut.Steuergehäuse mit neuer Ölpumpe verbaut, Metallkolben im Pumpendeckel.Zylinderkopf ist vom 2.2er Es wurden die Kanäle, Brennräume von einem professionellen Tuner bearbeitet.Bronze Ventilführungen, neue 45/40 Sportventile, neue Kipphebelbolzen , Rennsport Kipphebelmuttern, alles bei Risse Motorsport gemacht.Nockenwelle von cat cams asymetrisch 302/306 Grad, ebenfalls von Risse Motorsport.Verdichtung 10,5:1Einspritzanlage ist ein 3 ltr Saugrohr mit großer Drosselklappe, BMW Luftmassenmesser mit 72 mm DurchmesserEinstellbarer Benzindruckmesser, Motorkabelbaum incl. Steuergerät.Zündung komplett, Sportverteiler ohne Unterdruck, Zündspule incl. geänderten Zündmodul.Bestimmt habe ich hier noch was vergessen. Auto ist top und angemeldet.