Opel Zafira 2003

Moin,zum Verkauf steht mein Opel Zafira A mit dem legendären und mittlerweile selten gewordenen 2,0 Liter Diesel und 74kW.Das Auto besticht mit seinem moderaten Verbrauch von um die 5 Litern auf 100 Kilometern.Durch seine LKW-Zulassung kostet der „alte Diesel“ nur 124 Euro KFZ-Steuern pro Jahr.Dadurch,dass der Motor über eine Steuerkette verfügt,entfällt der lästige und kostenintensive Zahnriemenwechsel.Der Zafira verfügt über eine Anhängerkupplung mit 1500kg Anhängelast,die das Fahrzeug durch seinen kräftigen Diesel und sein geringes Eigengewicht auch problemlos ziehen kann. Des Weiteren besitzt der Zafira einen funktionstüchtigen Tempomat.Ich besitze den Zafira seit knapp 4 Jahren und hatte in diesen keinerlei Probleme mit dem Opel und bin diesen gerne gefahren.Dadurch,dass kein ausreichender Bremsdruck aufgebaut wird,ist eine Probefahrt nur eingeschränkt möglich. Der Zafira ist noch bis Mittwoch angemeldet.Generell merkt man dem Fahrwerk seine Laufleistung an.Um eine erneute HU zu erlangen sind Schweißarbeiten erforderlich.Weitere Mängel können nicht ausgeschlossen werden.Für einen Bastler oder Schrauber kein großer Aufwand .Wenn sich jemand die Mühe macht und den Zafira repariert,hat dieser ein zuverlässiges,sparsames und geräumiges Auto,welches sich auch zum Anhänger ziehen nutzen lässt.Ich bin da regelmäßig Tandemachser mit gefahren.Die Kupplung sowie der Geber-Nehmer-Zylinder wurden im Oktober durch eine Fachwerkstatt erneuert.Um Ostern herum wurde das Öl und der Filter gewechselt sowie eine Feder vorne.Des Weiteren wurde in einer Fachwerkstatt die Spur eingestellt.Zudem ist der Zafira mit dem Y 20 DTH Motor eine echte Rarität geworden.Kenner wissen,dass dieser Motor weit über 600.000 Kilometer aushält.Zum Angebot gehören 16 Zoll Irmscher Felgen.Die ersichtlichen Bilder dienen nur der Aufmerksamkeit und sind ca 3 Jahre alt.Aufgrund der o.g. Mängel wird das Fahrzeug als „defekt“ ohne Garantie und Gewährleistung verkauft.Mit freundlichen Grüßen