Peugeot 206 2006

Владел машинкой около 5 лет. Остались только положительные эмоции. За время владения менял расходники, масла и фильтра. По остальному, я думаю, как у любого авто. Ситуация с ценами и наличию запчастей очень радовала. Также радовало, что маленькие размеры. Было удобно и на парковке и при перестроениях

За все время владения машиной могу сказать, что сделана добротно (возможно потому что из первого поколения). Несмотря на год выпуска, модель выглядит достаточно современно. Качество кузова на высоте — никакой ржавчины за время эксплуатации, несмотря на то, что машина не в гараже, а просто на улице оставлялась. Салон очень эргономичен. Проходила как-то тест-драйв на новый рено-сандеро (видимо уже выпускался на заводе в России) — разница по ощущениям от салона — земля и небо, в новом рено все было как в дешевой китайской машине из пластика. Несмотря на небольшие внешние размеры, салон и багажник вместительные, вся семья помещалась, все перевозилось. Для использования в городе очень удобна, так как нет проблем припарковаться. Машина экономична, никогда не возникало желания перейти на газ. Из минусов — для поездок за город по бездорожью не годится, низкая посадка. В связи с небольшим пробегом по факту техобслуживание часто не приходилось делать. Не могу сказать, что запчасти слишком дорогие, дороже, конечно, чем на отечественные авто, но вполне разумные цены. На начало эксплуатации существовала проблема найти запчасть в Нальчике на француза, но сейчас с этим вообще проблем нет. Я бы рекомендовала машину мамам с детьми, которые ведут активный образ жизни — садик-школа-кружки-репетиторы-поликлиники-магазины-рынки.

Отличный автомобиль для девушки, да и не только для девушки. У меня взрослый сын и ему очень нравится эта машина, модно сказать гоночная ). Шустрый, компактный, юркий. Легко вписывается в повороты, в узкие места. Очень мало расходует бензин. А для дальних поездок вообще отлично подходит, быстро доставит вас в любую точку земли. Разгоняется очень быстро. Есть режим спорт. Осень удобно, что коробка передач робот, можно ездить, кто как привык. Один недостаток, маленький багажник и большой семье на природу сложно выехать, все не войдёт. Но в остальном просто супер. Кожаный руль обеспечивает лёгкую обработку его антисептиками. Установлена музыка на руле, легко переключать и не отвлекаться от дороги. Вообще очень много плюсов.

Автомобиль на все случаи жызни. Наконецто мы становимся европейцами, пересевшы на такой автомобиль. В первую очередь, практично и неочень дорого. После того как купил Partner , то мои старые друзья ( PAJERO и OKTAVIA RS) всегда остаются дома. И жене нравится еэдить, особенно за покупками.

Сел как на унитаз. Он еще беленький такой. Буквально через 5 минут, выехав на дорогу, освоился. очень динамичная машинка, выдерживает даже вандализм в эксплуатации (служебный))). Неплохо держит дорогу, но довольно неудобные сиденья, это портит ощущения. У меня был грузовой, поэтому регулировки сиденья оставляют желать лучшего. Спина устает. Тормоза и руль отменные. Кузов здоровый, но надо обшивку делать. На поворотах незакрепленный груз оставляет вмятины на металле. Дизайн интересный, пластик не самый дешевый, жопогрейка хорошая. Самое противное, после него в свою двенашку сел, пришлось заново привыкать к дубовому рулю и отсутствию по сравнению с пыжиком тормозов. Плюс обзорность после пыжа кажется как в танке. Что интересно, после фокуса служебного, я на нее вообще без вопросов пересел. Практически разницы не почувствовал. Может состарилась?

Автомобиль - эмоция. Автомобиль в максимальной комплектации. Встроенная аудио система очень даже хороша. Управляется с руля. Такие мелочи, как спортинвные накладки на педали рычаг КПП - приятно украшают салон.Сиденя с боковой поддержкой удобны, плюс регулируюся по высоте. Настраиваются под водителя очень быстро, и легко компенсируют отсутствие настройки руля по вылету.Многим кажется машинка маленькой, но внутри очень вольготно, что на передних, что на задних сиденьях. Особенно приятно упаравлять кондиционером, крупные кнопки очень удобны. (на 207 еще удобней). Упаравляемость авто на высоте, очень приятно ездить по городу, чуткий автомобильчик. По трассе не так все хорошо, чуть по больше бы ему массы для трассы.Явным плюсом автомобиля является - расход бензина: от семи восьми по городу, до шести литров на сто километров по трассе.

Привет!Почитала отзывы и решила тоже включится диалог. В октябре 2006 мне был подарен Первый мой авто Пежо-206. Опыт вождения на тот момент отсутствовал полностью, не считая 10 занятий в школе вождения. До всего приходилось доходить самой. Отсутствие инструктора и хоть человека понимающего в автомобилях, не позволили мне сразу оценить все достоинства и недостатки моего Пежо. Сейчас на спидометре 25000 км., понимаю - не много, но впечатление об авто уже сложилось - в целом хорошее.Когда я села за руль, то в ужасе обнаружила, что в машине не видно ни "зада" ни"пререда". Для новичка - это большая проблема с парковкой, а если учесть ОЧЕНЬ низкий передний бампер, то вообще катастрофа. Левая стойка лобового стекла очень широкая, по началу пугало "неожиданное" появление авто или пешеходов. Но это все от неопытности. К габаритам, зеркалам, стойкам привыкла быстро, сейчас это кажется самым удобным и оптимальным вариантом. А вот низкий бампер - до сих пор острая проблема, для наших дорог это не приемлемо.Сейчас, имея небольшой опыт и уже прокатившись на других автомобилях, я могу сказать, что Пежо-206 для своего класса и для своей ценовой политики самый оптимальный вариант.К субъективным мелким недовольствам могу отнести жестковатую подвеску, регулировку руля только по высоте, немного задумчивый автомат и конечно 75 лошадок это очень мало, особенно на трассе. Хотя по городу - вполне хватает - могу стартовать со светофора и маневрировать на равне с более мощными иномарками без напряга. В заключении могу сказать машина очень хорошая, красивая, маневренная, надежная; ей бы побольше мощности и по выше дорожный просвет и цены бы ей тогда не было. Дай бог что бы каждый начинал свой опыт автомобилиста с хорошей иномарки. Я считаю, что мне очень повезло с подарком! Спасибо!

С первого взгляда, машина очень компактная, на самом деле салон очень просторный, на заднем сиденье помещаются взрослые мужчины и чувствуют себя достаточно комфортно. Большой багажник, что немаловажно для семейного автомобиля.Легкий в управлении, прекрасно держит повороты, маленький расход топлива около 7 л на 100 км.Машина в 100% эксплуатации, не капризничает, ни разу не подводила.

Пежо-206, очень красивый, представительный, удобный и практичный автомобиль. Как показала практика - это не только женский авто, в нем хорошо себя чувствует и мужчина

Езжу на этой машине два года. Машина хорошая но вот только когда мороз не заводиться. Отдавали в сервис, там её чинили, но все равно в мороз не заводиться. Бывало и при -10 не заводилась. А так хорошая машина, подвеска у этой машины работает, как часы. Запчасти у этой машины дешевые, но работа мастеров дорогая, потому что к поломке не так просто подобраться, надо разобрать пол машины что бы поменять свечи. Один раз приехали к друзьям в город Пермь, было примерно плюс 10, поставили около дома, ночь была холодная и к утру было -10 градусов. Сели в машину и не заводиться, пришлось вызывать эвакуатор что бы доехать до салона.Приехали в салон мастера не могли найти причину поломки постояв 5 минут в тепле, она завелась. Кто хочет приобрести эту машину, если вы живете на юге, то эта машина для вас. А кто живет на Урале или на севере, не советую покупать эту машину. И мой вам совет не берите трех дверную, лучше подкопите денег на пяти дверную. А то замаетесь выпускать пассажира.А так машина нечего.

Подруга купила машину и пригласила меня обмыть ее новое приобретение. На вид машинка очень маленькая, но шустрая. очень быстро разгоняется, имеет симпотичный дизайн, хорошая внутренняя отделка. Коробка автомат переключается удобно, плавно. единственное что не понравилось это то, что машинка на долю секунды думает, прежде чем сорваться со светофора. Но это беда всех коробок -автоматов. подвесочка мягенькая, кочки не особо чувствуются. Не понравилось то, что если сесть в пятером, то будет очень тесно, она не предназначена для перевозки такого количества пассажиров. Для девочки самое то. французы молодцы, что придумали такой девчачий автомобиль.

Работаю в Польше, купил 206сс 2006-го за 2000 евро. с пробегом 115 тыс.км (задокументированно) Сразу поменял все масла фильтра, капельку долил в гидравлику крыши, поменял новые дворники, амортизаторы багажника и с правой стороны защиту подкрылка (была дырка от резины??). Ну вот, пожалуй, слава богу, и все - Авто несмотря на возраст ОЧЕНЬ Ухоженно на 5. Совершенно (отсутствует коррозия) - средний расход 5.2 Очень доволен. P.S. есть еще пежо 206 1998 1.1 бензин (жена ездит уже 4 года), брали за 200 евро в неухоженном виде (ездить в магазин) за все время поменяли пару датчиков, прокладку крышки клапанов топливный фильтр, который не меняли с 2003 ГОДА!!!!!! Масла фильтра и колодки с дисками ВСЕ!!! P.S. Запчасти на Пежо в Польше дешевые И еще одна особенность старый Пежо ВСЕГДА заводится настолько быстро, что кажется, ты еще ключ не успел повернуть:)

Автомобіль приємно здивував, за 2,5 роки експлуатації жодного разу не підвів. Салон тихий, не гримів, не стукав. До двигуна, коробки та кузова жодних питань. В заторах витрати пального солідні - 11-л/100 км. Зручний міський автомобіль

Хорошая машинка для города, не прихотливая. Цены на запчасти адекватные. Замена тормозных колодок и дисков с работой обошлась в 300$. Из явных минусов - отсутствие подогрева сидений и неудобное расположение кнопок стеклоподъемников. Из плюсов - очень удобные передние сиденья.

Хорошая машинка за эти деньги. Немного рук спецов и эта машинка 120 л.с., а для его веса это за глаза. Разход топлива нормальный, иногда высокий 8-10 город, трасса 6-8.Салон просторный, багажник нормальный этого класса

Что сказать, влюбилась в эту машину. Во внешний и внутренний её вид. Спортивная, аккуратная, всё есть что нужно. Это моя первая, поэтому сравнивать не с чем) только как пассажиру. Удобные спортивные сидения. Летает. Наслаждение нереальное, в тёплую погоду и без крыши. Эта машина для души и счастья внутреннего. Как купила отвезла в ремонт на неделю, поменяли всё что требовалось, запчасти приходили быстро. Поэтому весь последующий год просто кайфовала и наслаждалась. Иногда скрипит крыша, связала это с влажностью, но побрызгав спец. жидкостью - все звуки проходят. Зимой работает без проблем (чего я боялась) думала станет на улице -1 и она не будет заводиться))) мой женский мозг. В итоге заводилась и в -25 и прогревалась быстро. Проблем не было. Сейчас есть проблемы с автоматом которые получила в наследство от прошлого владельца, съездила к ребятам, сказали что именно там нужно заменить, что уберет пробуксовку. Но так как я к ней приловчилась и научилась обходить мне это без надобности, замена. Вообще в полном восторге от пежо. Говорите и пишите что хотите. Следующая будет только другого поколения.