Renault Kangoo 2012

Seit drei Jahren und 130.000km habe ich das Auto und ich mag es sehr gerne. Tolle Ausstattung wie Lichtautomatik, Wischautomatik, Tempomat, Klimaautomatik, Navi, geniales nachgerüstetes LED Abblendlicht und immens viel Stauraum.Der TÜV wurde gerade neu gemacht. Gefahren wurde es Mittelstrecke, immer mit Diesel Plus (kann natürlich auch mit normalem Diesel gefahren werden) und schön langsam warmgefahren. Recht neu hat es Bremse vorne/hinten bekommen. Anlasser und Batterie sind auch erst ca. Zwei Jahre alt. Genial sind auch die Quertraversen auf dem Dach für z.B. eine Dachbox. Gepäcktrennnetz ist auch vorhanden. Der große Tank in Verbindung vom geringen Verbrauch macht es zum Reichweitenspezialist. Ich fahre bei 4.0-5.0 Liter/100km, also sachter Fahrweise 1100-1300 km pro Tankfüllung. Fahrzeug hat jetzt etwas über 300000km herunter. Zahnriemen wurde 2023 170.000km gemacht und ist dementsprechend wieder bei 320.000km dran. 8-fachbereift, Winterreifen sind alt, auf die Sommerfelgen kommen diese Woche noch neue Allwetterreifen. Ansonsten ist das Fahrzeug dem Alter entsprechend. Steinschläge sind vorhanden und Lackabplatzer vorhanden, seitlich ist ein großer Kratzer siehe Bild. Hatte den Wagen damit bereits erhalten und es ist genauso geblieben - keine weitere Rostbildung oder ähnliches. Für mich war es bisher das mit Abstand beste Fahrzeug und war sehr zuverlässig. Kupplung ist noch die erste und würde persönlich empfehlen diese beim nächsten Zahnriemenwechsel machen zu lassen. Ich würde es nicht verkaufen, wenn wir uns nicht verkleinern würden (Fahrzeug ist in Zukunft übrig). Einfach vorbei kommen und ansehen. Das Fahrzeug wird noch bewegt und bekommt jeden Monat noch etwa 3000 km zusätzlich an Laufleistung drauf. Bei akutem Interesse, kann ich den Wagen aber auch sofort stehen lassen. Auf Wunsch mit neuem Ölwechsel (Inspektionsintervall lt. Hersteller: 30.000km oder jedes Jahr. Je nachdem was zuerst eintrifft. Ich empfehle jedoch alle 20.000 km einen Ölwechsel durchzuführen zu lassen.PS: Schiebetüren sind einfach traumhaft. PPS: 109PS Motor sind relativ selten bei diesem Modell und bietet zur Not genügend Reserven beim Überholen und kann in Verbindung des 6-Gang Schaltgetriebe sehr sparsam gefahren werden.Zusammenfassung:- neuer Tüv- neue Allwetterreifen - Relativ neue Bremsen vorne und hinten - vollkommen fahrbereit und sofort nutzbar - immer langsam warmgefahren und Klimaanlage frühzeitig ausgemacht um Keimbildung zu reduzieren. - kein leerer Tank bei Abholung