Renault Megane 2015

Zum Verkauf steht mein Renault Mégane 3 Grandtour GT220 (EZ 02/2015) mit dem 2.0-Liter-Turbomotor F4Rt 874, der auch im Mégane 3 RS mit 265 bzw. 275 PS zum Einsatz kommt. Serienleistung des GT220: 220 PS.Ursprünglich hatte ich geplant, den Wagen noch einige Jahre zu fahren. Dementsprechend habe ich bereits viel Zeit und Geld investiert, um ihn technisch und optisch nach meinen persönlichen Vorstellungen umzubauen und instand zu halten.Einige Umbauten und Verbesserungen habe ich bereits umgesetzt, weitere waren noch geplant. Leider werde ich diese Pläne nicht mehr verwirklichen können, da durch das zusätzliche Leasingfahrzeug künftig insgesamt vier Autos vorhanden wären und mir dafür schlicht die Zeit und der Platz fehlen.Der Verkauf erfolgt daher nicht, weil ich das Interesse an dem Fahrzeug verloren habe, sondern weil ich mich aus Platz- und Zeitgründen von zwei Fahrzeugen trennen muss.SPORTFAHRWERK & MOTEC ULTRALIGHTEin besonderes Highlight ist die individuell zusammengestellte Kombination aus Bilstein B6 Sportstoßdämpfern, Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern, Motec MCR4 Ultralight-Felgen (8,5x19 ET35) und Michelin Pilot Sport 5 (245/35 R19).Die leichten Felgen und das Fahrwerk sorgen nach meinem persönlichen Fahreindruck für präzises Einlenken, hervorragende Kurvenstabilität und ein direktes Fahrgefühl – gerade auf kurvenreichen Strecken. Trotzdem bleibt der GT220 angenehm alltagstauglich. Auch optisch hebt sich die Kombination deutlich von der Serie ab. Fahrwerk und Räder sind eingetragen.WARTUNGEN, REPARATUREN & UMBAUTENFrühjahr 2024: Großer Service inkl. Zahnriemenwechsel.Herbst 2024: Kupplung und Zweimassenschwungrad erneuert; Scheiben zusätzlich verdunkelt.2024: OSRAM LED-Leuchtmittel für Abblend- und Fernlicht (bis zu 330 % Helligkeitssteigerung laut Hersteller).Frühjahr 2025: Getriebe generalüberholt, Getriebeöl erneuert.September 2025: Motorölwechsel, Zündkerzen und Zündspulen erneuert.Herbst 2025: Wagner Competition Ladeluftkühler, Forge Ladeluftschläuche, Pipercross Sportluftfilter, Bilstein B6, Eibach Pro-Kit sowie neue Domlager und weitere Fahrwerkskomponenten verbaut.Frühjahr 2026: Kupplungshydraulik erneuert.Sommer 2026: Klimakompressor und Klimakondensator erneuert.12-FACH BEREIFT – DREI KOMPLETTE RADSÄTZE• Sommer: Motec MCR4 Ultralight 8,5x19 ET35 mit Michelin Pilot Sport 5 in 245/35 R19, per Einzelabnahme eingetragen.• Winter: originale Mégane 4 RS Felgen 8x18 ET48, Winterreifen 235/40 R18, H&R-Distanzscheiben vorne 18 mm/hinten 20 mm, per Einzelabnahme eingetragen.• Zusätzlich: originale Mégane 3 GT220 Felgen mit Winterreifen 225/45 R18.Alle drei Radsätze sind im Kaufpreis enthalten.AUSSTATTUNG & KOMFORTBOSE Premium-Soundsystem, Keyless Entry & Drive (schlüssellos öffnen, verriegeln und starten), R-Link Navigation mit Touchscreen, 2-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorne, Sportsitze, Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer, Einparkhilfe hinten, Licht-/Regensensor, automatisch abblendender Innenspiegel, elektrische und beheizbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorne/hinten, verdunkelte Scheiben, Bluetooth, USB/AUX und Multifunktions-Sportlenkrad.RENAULT R.S. MONITOR & MULTIMEDIADer originale Renault R.S. Monitor wurde nachträglich vollständig freigeschaltet. Nutzbar sind unter anderem Anzeigen für Motorleistung, Drehmoment, Ladedruck, Ansaug-/Ladelufttemperatur, Bremsdruck, Radschlupf, Lenkwinkel, G-Kräfte und Drosselklappenstellung sowie Diagramme, Beschleunigungs-, Bremszeit- und weitere Zeitmessfunktionen.Apple CarPlay und Android Auto wurden nachgerüstet. Die Rückfahrkamera-Funktion ist freigeschaltet; die Kamera selbst ist nicht verbaut.MOTOR & LEISTUNGSOPTIMIERUNGBereits beim Kauf war eine Leistungsoptimierung vorhanden. Unter höherer Motorlast können gelegentlich Ruckler auftreten. Renault hat den Motor untersucht: Kompressionsprüfung und endoskopische Untersuchung waren laut Werkstatt ohne Auffälligkeiten; eine eindeutige mechanische Ursache wurde nicht festgestellt.Die Werkstatt vermutet, dass die Motorsoftware nicht optimal auf die nachgerüsteten Komponenten abgestimmt ist, und empfiehlt eine Neuabstimmung, z. B. bei einem spezialisierten Tuner. Alternativ können Komponenten mit den vorhandenen Originalteilen zurückgerüstet werden; für den vollständigen Serienzustand wäre gegebenenfalls auch die Software anzupassen. Einzelheiten gerne persönlich.BEKANNTE VORSCHÄDENDas Fahrzeug wurde von mir bereits mit reparierten Vorschäden erworben. Laut damaligen Angaben wurde der Kotflügel hinten rechts nachlackiert, die Stoßstangen vorne und hinten wurden repariert. Der genaue Umfang ist mir nicht bekannt. Ein Lackschichtmessgerät kann bei der Besichtigung gerne genutzt werden.ZUSÄTZLICH ENTHALTENOriginaler Renault Ladeluftkühler, originale Luftführung/Luftleitung sowie ausgebautes ProPerfekt-Schubumluftventil.HU 05/2028. Kilometerstand ca. 117.500 km, wird noch täglich gefahren. Besichtigung nach Absprache möglich.