SEAT Toledo 2002

Я хочу уделить внимание автомобилю Seat Toledo 2 седан 2002 года и высказать своё мнение по поводу этого автомобиля, построенного на платформе фольксваген. Хочу заметить, что в отличие от хетчбека, седан получился более вместительным, комфортным. Сеат имеет оцинкованый кузов защищающий машину от коррозии. Обращу ваше внимание на двигатель объемом 1.8 литра, он имеет 125 лошадиных сил, и пять клапанов на один цилиндр. И если использовать качественные смазочные материалы, то до ремонта двигатель будет "ходить" очень долго. Интервал замены свечей зажигания 60.000 километров-НО если заливать малокачественное низкооктановое топливо, то придется чаще менять свечи зажигания и промывать форсунки инжектора. Меня порадовала настройка подвески. Абсолютно никаких нареканий нет. Умеренно жесткая, отлично отрабатывает все неровности и дефекты дороги. Несколько слов про салон автомобиля. Салон в испанском Сеат Толедо 2 сделан по "немецки" добротно, качественный пластик не издаёт никаких лишних звуков. Поездив на автомобиле, замечу, что салон обесшумлен на высоком уровне. А открыв багажник, был приятно удивлен объёмом, багажник очень вместительный 500литров, а при сложенном заднем сидении-1360 литров. Мне очень понравилось в комплектации автомобиля-наличие люка, кожаная оплётка руля и ручки КПП.Подводя итог, скажу, что Сеат Толедо 2 седан 2002 года-автомобиль надёжный, качественный, комфортный и долговечный. Я был рад провести время, за рулём этого автомобиля.

Не стоит не дооценивать данный автомобиль и пренебрежительно относиться к автоконцерну Сеат. Но кто не любит вольцвагенские двигателя, да и в целом группу Фольксваген/Ауди, тому не понять. Проходил тест-драйв на Сеат Толедо 2 и знаю есть очень хорошие моторы и комплектации, к примеру, версия Cupra/Cupra R, FR. Хотя тот самый духраспредвальный шеснадцатиклапанный бензиновый двигатель объемом 1.6 2002 года -- очень резвый и оборотистый аппарат. Если говорить о подвеске, то неприятным является тот факт, что рычаги правый и левый отличаются по размеру. По осени начинаются проблемы и с так называемой "лягушкой" и постоянно загарается датчик и задние фонари начинают не правильно себя вести). Мыть такой двигатель с керхера не рекоммендую, можно залить свечи или катушки зажигания. В целом машина комфортная и функциональная

Очень доволен этим Авто, хороший выворот руля, хороший обзор с шикарной агрономией, при 105 л.с. по трассе 200 езжу Харьков-Запорожье при этом расход 13л. Газа запчасти подходят от 4‑го гольфа и Октавий- всем доволен в полном объёме! Единственный недостаток это наши дороги- низковатый клиренс, особенно зимой, днищем чиркает часто, но металл отличный двойной оцинковке, не ржавеет!