Skoda Octavia 2016

Wir haben den Octavia im Mai 2020 als Leasingrückläufer mit 44.000 KM auf der Uhr beim VW-und-Skoda-Autohaus Möbus (das heute Volkswagen Retail Group Berlin heißt) gekauft - sind also Zweitbesitzer. Wir sind ihn seitdem auf Allwetterreifen mit einem durchschnittlichen kombinierten Dieselverbrauch von 5,1 L./100km gefahren - auf Sommerreifen nimmt er sogar nur beeindruckende 4,5 L./100km (auf nur Landstr. ging auch schon mal 3,9L./100km), aber irgendwann hatte ich keine Lust mehr auf das halbjährliche Reifenwechseln.Er hat alle großen Services (alle bei Skoda) bekommen - die kleinen Services dazwischen, wo Skoda für jeweils 77 nur die Luftfilter tauscht, habe ich mir gespart, um nicht immer einen Tag lang auf das Auto verzichten und zweimal per ÖPNV von/zu Skoda fahren zu müssen - die Luftfilter wurden beim nächsten großen Service eh jeweils mitgetauscht.Zahnriemen und Wasserpumpe wurden beim letzten großen Service getauscht (es ist - bis auf die kleinen Luftfiltertausch-Services - also scheckheftgepflegt und es besteht kein Wartungsstau - finde das mal bei nem 10 Jahre alten Auto!)Vermutlich AUCH deswegen ist er im April beim ersten Versuch beanstandungsfrei durch den TÜV gekommen.Alle Rechnungen der Service-Besuche bei Skoda sind vorhanden & werden mitübergeben (sind aber auch im Skoda-&-VW-Servicesystem einsehbar!)Zusätzlich bekommt er - seitdem er 140.000 KM auf der Uhr hat - alle 10.000 KM einen Ölwechsel, damit der Motor möglichst lange hält (alles im Skoda-&-VW-Servicesystem eingetragen) und ich empfehle die Beibehaltung, da es der billigste Weg ist, den Motor möglichst lange gesund zu erhalten.Da er keine Anhängerkupplung hat, wurde der Motor nie gequält (bei allen Ölwechseln war das Öl immer Metallspäne-frei) und ich habe ihn immer sanft warmgefahren.Er ist das private Alltags-Familienauto unseres haustierfreien Nichtraucherhaushalts,was bedeutet: er ist weder aussen, noch innen makellos! Sie kaufen also kein Fahrzeug im optischen Neuwagenzustand (deshalb auch der geringe Preis), sondern er ist ein ehrlicher, treuer, zuverlässiger Alltagsbegleiter - er hat uns nie im Stich gelassen und insbesondere der geringe Verbrauch war auf Reisen wirklich angenehm.Wir verkaufen ihn nur, weil wir uns wegen der hohen Spritpreise ein Elektroauto gekauft haben, sonst würden wir ihn vermutlich noch einmal die bisherige Laufleistung weiterfahren (bei Kauf des Autos 2020 kostete eine Tankfüllung Diesel ca. 40 bzw. unter einem Euro pro Liter Diesel - Dank Hausstrom-Lademöglichkeit kostet uns eine voller Auto-Akku jetzt unter 20!), da wir mit Marke, Fahrzeug & Service rundherum zufrieden sind.Zum Fahrzeug gibt es Dach-Träger (z. B. für Dachboxen), Schirmablage, Gepäckraum-Abtrenn-Netz und Kofferraum-Gepäckspannnetz geschenkt!Bei Fragen rufen Sie mich gern an - ausser zum Preis; den verhandel ich nur bei der Fahrzeug-Besichtigung (was ist letzte Preis?-Fragen am Telefon beenden das Telefonat also abrupt vorzeitig!) und bitte sehen Sie von zeitraubendem E-Mail-Verkehr ab - am Telefon gehts 10x so schnell!Also, um es nochmal deutlich zu sagen:N U R . T E L E F O N I S C H E . K O N T A K T A U F N A H M E !!! Vielen Dank!Ich freue mich auf Ihren Anruf:017632301782Solange die Anzeige online ist, ist das Fahrzeug noch zu haben!Wegen aktueller medialer Berichterstattung noch eine Warnung an alle Scammer: das Fahrzeug wird NUR gegen Cash in kleinen Scheinen (50-Scheine oder kleiner) bei Übergabe ODER Direktüberweisung übergeben - das Fahrzeug UND der Fahrzeug-Brief bleiben solange hier, bis der Zahlbetrag vollständig auf meinem Konto eingegangen ist bzw. die Gesamtsumme in Euro-Scheinen vollständig meiner Hand liegen! Versucht also gar nicht erst mit irgendeiner Ausrede, warum das Geld aus technischen Gründen nicht angekommen ist o.ä. mich ohne zu bezahlen um das Fahrzeug und/oder den Fahrzeugbrief zu bringen! Sollte ich bei der Übergabe einen Betrugsversuch auch nur wittern, wähl ich110