Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Електро, 0 л
Привід
Передній
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model 3 |
| Рік | 2022 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Червоний |
| Об’єм двигуна | 0 л |
| Кількість дверей | 4 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- іммобілайзер
- центральний замок
- датчик тиску шин (TPMS)
- система допомоги при підйомі по схилу (HAC)
Комфорт
- бортовий комп'ютер
- круїз-контроль
- сенсор дощу
- гідропідсилювач керма
Схожі авто у продажу
03.11.2026
Mercedes-Benz B 220 2025
29 800 $
•
1 400 004 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
10 тис.км
Німеччина
03.11.2026
03.11.2026
Volkswagen Arteon 2022
31 790 $
•
1 493 494 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
68 тис.км
Німеччина
03.11.2026
03.11.2026
Peugeot 408 2026
30 224 $
•
1 419 924 грн
Седан
Гібрид (HEV), 1.2л
Автомат
Передній
10 тис.км
Німеччина
03.11.2026
BYD Seal 2026
31 074 $
•
1 459 857 грн
Седан
Гібрид (HEV), 1.5л
Автомат
Передній
10 тис.км
Німеччина
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
Відгуки про Тесла Модель 3
Tesla Model 3 2022
5
Авто взяв з сильним ударом , але все відновили оригіналом за місяць. 2022 рік Перфоменс, реального запасу ходу при швидкості 150-180 та температурі повітря -8 вистачає десь на 250 кілометрів . Рекомендую брати авто тільки на повному приводі , зимою навіть на літній гумі заїдете всюди ! Низька , але проставки вирішив не ставити , навіть по поганим дорогам при обережному маневруванні можливо не чорзатись. Реалізувати повністю потенціал авто в зимку не реально - просто не чипляється! Світло гарне , багажник великий . Мінус, як для мене, це 20 колеса на 235 профілі , точно не для наших доріг , в ідеалі 18 на вищому профілі - взяв собі комплект китайських на зиму. Музика гарна , салон білий дуже яскраво виглядає .
Автор:
Артур Викторович Гонсалис
Дивитись весь відгук
Tesla Model 3 2022
5
Купив данне авто тиждень тому, але вже наїздив 1200 км, тож спробую описати відчуття. Мій режим 70% трасса і 30% місто. На другий день поїхав на дальня в 480 км. Виїзжав з Києва на повному заряді в гаражі, авто показувало 558км, доїхав у місце призначення на одному заряді в інший гараж, проїхав 470км, і ще залишилось 50км заряду. Швидкість по трасі 100-110, інколи на обгонах 170км/г. На вулиці було 19°. Заряжаюсь в гаражі від звичайної розетки на 16а, показуэ 20км/г зарядка, тож за 10 годин заряджає на 200км. Авто дуже добре керується і стоїть на трасі, прискорення це шось з чимось. Автопілот бачить навідь погану розмітку. Місця в салоні дійсно багато. З 2ма багажними відділеннями проблеми з перевозками також не буде. Їздив до цього тільки на кросоверах, переймався за кліренс, але поки проїзжав усюди, і на гаражах по ґрунтовці і ямам і по сільській дорозі, але повільно і без фанатізму. Прискорення 4с, заміряно, 99.9% авто залишаються позаду. По станціям зарядки на великих трасах проблем немає взагалі, і по швидкості також, можно від 20% до 80% зарядити за 18хв. На данный момент вартість швидкісних від 13 до 15 грн за кіловат. Тобто по трасі 15*14 = 210 грн за 100км, якщо у вас немає де зарядитись і це швидкісні, можна ставити на повільні 7кв, там десь 9грн ціна. По місту у мене 14кв/г і зарядка на гаражах 2.68грн, тож 14*2.68=37.5 грн на 100км. Ніякі дизиля та газ і поруч не стоять. До цього був нісан рог на газу, по трасі було 13л газу на ціну в 26.5 грн за газ = 345грн, і ауді q5 2020 року бензин по трасі 8.5л на бензині 58 грн = 495 грн. Тож вирішуйте для себе самі.
Автор:
Михайло
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
03.11.2026
03.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
Tesla Model 3, 2022
33 500 $
