Volkswagen e-up 2022

Dieser Wagen ist schon unser zweiter e-up und er wird nur verkauft, weil erwarteter Familiennachwuchs ein größeres Auto fordert. Als Kleinwagen hat mich der Wagen absolut überzeugt und aus den Erfahrungen des ersten hat dieser nun alle Extras, die ein E-Auto braucht; vor allem das Winterpaket mit Sitzheizung und beheizbarer Frontscheibe. Dies ermöglicht auch in der kalten Jahreszeit mit kleiner Heizungseinstellung auf der Autobahn eine gute Reichweite zu erzielen. Kaum ein anderes kleines E-Auto (Bj. 2022) fährt 300 km mit nur einer Ladepause (z.B. HH-Berlin). Der Tempomat ist auch ein „Muss“. Er spart einem selbst im Stadtverkehr manches Blitzerfoto, weil man dieses leise Fahrzeug einfach nicht nach Gehör fahren kann.Aber zu 90 % zeigt der e-up seine Leistung in der Stadt und auf der Landstraße, wo er in seiner Sparsamkeit unschlagbar ist (im Sommer unter 10 Kwh/100 km). Große Menschen können ihn gut fahren; selbst hinten fällt einem die Decke nicht auf den Kopf und für Transporte ist er ein wahres Raumwunder.Nachgerüstet habe ich LED-Licht für die Frontscheinwerfer (; der einzige Mangel ab Werk).Das Typ 2-Ladekabel wurde beim Neuwagenkauf nicht mitgeliefert. Ich gebe es aber weiter, weil unser neuer Wagen schon eines hat.Ein Satz Winterräder gehört auch dazu. Die Vorderreifen sind stärker abgenutzt. Ich denke einen Winter werden sie es noch machen.Die fälligen Inspektionen wurden bei VW durchgeführt (Belege liegen vor). Der Wagen hat deshalb noch seine 5-Jahres-Garantie, die im Januar 2027 ausläuft. Auf die Antriebsbatterie gibt VW jedoch eine Garantie von 8 Jahren (bzw. 150.000 km). In unserer Familie fahren wir mittlerweile nur noch E-Autos (5 Stück). Am weitesten hat es bis jetzt ein KIA Soul gebracht mit 130.000 km – ohne erkennbares Schwächeln der Batterie.Die Beschriftung an den vorderen Türen ist nicht lackiert. Es sind transparente Folien, die sich wieder entfernen lassen. Der Wagen hat zwar einen herausnehmbaren Aschenbecher, aber es wurde nie geraucht (Bonbonpapier-Container). Bei uns heißt der Wagen "Schlumpf", VW spricht von "teal-blue".AUSSTATTUNGSPAKETEe-up! MaxWinterpaketINFOTAINMENT & MULTIMEDIA6 LautsprecherDigitaler Radioempfang DAB+MultifunktionsanzeigeRadio Composition PhoneTelefonschnittstelleUSB-Schnittstelle auch für iPod/iPhoneASSISTENZSYSTEMERegensensorEXTERIEUREinstiegsleisten vorn in Aluminium und mit Schriftzug e-up!Stoßfänger vorn mit Lufteinlässen in Wabenstruktur, Seitenschweller in WagenfarbeINTERIEURChromapplikation an Lichtdrehschalter und Bedienungselementen für KlimatisierungGepäckraumabdeckungGepäckraumboden höheneinstellbarHandbremshebelgriff in Leder und Handbremshebelknopf in ChromRaucherausführung , Zigarettenanzünder und herausnehmbarer Aschenbecher vornRücksitzbank ungeteilt und Lehne asymmetrisch geteilt umklappbarSchalthebelknauf in LederSitzmittelbahnen vorn in Stoff CrossTürgriffe in ChromoptikBeide Vordersitze mit HöheneinstellungKOMFORT & TECHNIKClimatronic mit Aktiv-KombifilterFensterheber vorn elektrischFunkschlüsselMultifunktionslenkrad in LederSeitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkeltVordersitze beheizbarZentralverriegelung mit Funkfernbedienung und FunkklappschlüsselLICHT & SICHTAmbientebeleuchtungAußenspiegel elektrisch einstell- und beheizbarFahrlichtschaltung automatisch mit TagfahrlichtFrontscheibe in Verbundsicherheitsglas beheizbarGepäckraumbeleuchtungHalogen-Doppelscheinwerfer mit LED-TagfahrlichtRÄDER & FELGENBordwerkzeug und Tire Mobility Set: 12-Volt-Kompressor und ReifendichtmittelLeichtmetallräder Blade 5 J x 15Reifenfülldruck-KontrollsystemSICHERHEIT2 Kopfstützen hintenAirbag für Fahrer und BeifahrerseiteBeifahrer-Airbag-DeaktivierungBerganfahrassistent mit ESP/ABS/ASR/EBV/MSRKopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere inkl. Seitenairbags vornScheibenbremsen vorn innenbelüftetSonstiges4 Türen und Seitenscheiben hinten ausstellbarBordwerkzeugCCS-LadedoseGetriebe für Elektroantrieb (1-Gang)Ladekabel Mode 3 Typ 2 (10A)Netzladekabel für Haushaltssteckdose